Vieux 11/09/2006, 17h09   #1
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
[moto honda XLR 1984] comment retendre la chaine ?

bon je sais ici c'est les scoots mais bon voila

j'ai remis en etat ma vielle honda xlr de 1984 et je ne sais pas comment retendre la chaine de distribution sur le site bike parts selon mon modele il n'y a pas de ratrapage de tension

alors ??? un expert ???
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Vieux 11/09/2006, 17h47   #2
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Vieux 11/09/2006, 17h57   #3
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
Citation:
Envoyé par fred750008
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=35366
merci fred mais ton lien c'est pour la tension de chaine secondaire moi c'est pour celle de transmission ( dans le moteur )
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Vieux 11/09/2006, 17h59   #4
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nico0711 est sur le bon chemin...
A mon avis, ça ne se règle pas, ça se change ... s'il n'y a pas de galet de tension ou autre chose dans ce style
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Vieux 11/09/2006, 18h03   #5
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ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
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Vieux 11/09/2006, 21h46   #6
modère à tort!
 
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BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!BibouOvni est vraiment formidable !!!
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non, ca se regle, ou plutot ca se retends;

c est un XLR 125?
le même moteur de la XLS?
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Vieux 11/09/2006, 22h26   #7
En rodage...
 
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gilles est sur le bon chemin...
salut
sur les vieux monos honda, c'est un tendeur automatique.
tu desserres l'écrou qui est au cul du tendeur avec une clé de 10, le tendeur se positionne, et tu resseres

ca c'est la théorie, parce que si le moteur est vieux, le tendeur est pas très en forme et a tendance a bander mou
dans ce cas, tu fait tourner le moteur et tu le laisse monter à température.
Quand il est chaud, te le laisse tourner au ralenti et tu dessere doucement l'ecrou, jusqu'à ce que le bruit de distrib disparaisse, et tu resseres doucement, pas comme une brute histoire de pas foirer le truc

et si ça marche pas, faut que tu vives avec le bruit.... ou que tu changes ta distrib

Gilles
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Vieux 11/09/2006, 22h46   #8
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
ba mon vieu
il post pas souvent mais quand il post ca rigole pas
enfin un vrai mecano
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j ai le permis poussette
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Vieux 12/09/2006, 09h33   #9
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
Citation:
Envoyé par gilles
salut
sur les vieux monos honda, c'est un tendeur automatique.
tu desserres l'écrou qui est au cul du tendeur avec une clé de 10, le tendeur se positionne, et tu resseres

ca c'est la théorie, parce que si le moteur est vieux, le tendeur est pas très en forme et a tendance a bander mou
dans ce cas, tu fait tourner le moteur et tu le laisse monter à température.
Quand il est chaud, te le laisse tourner au ralenti et tu dessere doucement l'ecrou, jusqu'à ce que le bruit de distrib disparaisse, et tu resseres doucement, pas comme une brute histoire de pas foirer le truc

et si ça marche pas, faut que tu vives avec le bruit.... ou que tu changes ta distrib

Gilles
bravo gilles, comme premier post, on peut pas faire mieux..

avec ça calou, si tu arrives pas à retendre ta chaine de distribution, c'est que t'es vraiment un manche...

gilles, n'hesites pas à intervenir plus souvent.
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branquignol dans une équipe de baltringues, mais je les aime bien...
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Vieux 12/09/2006, 09h36   #10
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calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!calou77 est vraiment formidable !!!
Citation:
Envoyé par gilles
salut
sur les vieux monos honda, c'est un tendeur automatique.
tu desserres l'écrou qui est au cul du tendeur avec une clé de 10, le tendeur se positionne, et tu resseres

ca c'est la théorie, parce que si le moteur est vieux, le tendeur est pas très en forme et a tendance a bander mou
dans ce cas, tu fait tourner le moteur et tu le laisse monter à température.
Quand il est chaud, te le laisse tourner au ralenti et tu dessere doucement l'ecrou, jusqu'à ce que le bruit de distrib disparaisse, et tu resseres doucement, pas comme une brute histoire de pas foirer le truc

et si ça marche pas, faut que tu vives avec le bruit.... ou que tu changes ta distrib

Gilles
salut gilles et merci de ta reponse toujours aussi precis

je vais essayer ce soir

elle est de 1984 et à un peu plus de 40000 kms j'espere que le tendeur est encore en bon etat
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Vieux 12/09/2006, 10h47   #11
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KOURGAROU à un bon karma au Club
Citation:
Envoyé par looser44
ba mon vieu
il post pas souvent mais quand il post ca rigole pas
enfin un vrai mecano
Ben justement ! C'est un mécano professionnel... Il a aucun mérite...

Salut Gilles !!!
C'est Kourgarou... Quand est-ce que je peux venir te voir avec mon Piagghonda ?? Arf ! Arf! !
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Kourgarou, l'ours mal léché.

Si tu veux qu'on te respecte, commence par respecter les autres...
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Vieux 12/09/2006, 21h53   #12
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gilles est sur le bon chemin...
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Envoyé par KOURGAROU
Salut Gilles !!!
C'est Kourgarou... Quand est-ce que je peux venir te voir avec mon Piagghonda ?? Arf ! Arf! !
viens.....j'ai un nouveau briquet..... :devil:

Gilles
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