Vieux 28/05/2010, 12h15   #161
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Je n'ai pas de CBF mais je te conseillerai plutôt des pneus route comme des Michelin Pilot Road 2 ou des Dunlop Roadsmart.
Ce sont des bi-gommes, je lis partout que ce sont les meilleurs dans leur catégories.
Moi j'ai les Michelin et j'en suis très content, certains ont les Roadsmart et en sont aussi très content.

Les Michelin Pure dont tu parles sont des pneus sport il me semble.
Ca accroche bien mais ça s'abîme vite, et puis je pense que ce n'est pas vraiment adapté pour une CBF.
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Vieux 28/05/2010, 12h44   #162
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Je viens de monter des Dunlop Roadsmart.

J ai bien étudié le dossier et ils disent partout que ce sont d excellents pneus sur sec et sur mouillé.

Je les ai surtout pris pour leur longévité, chez moi c est comme à Bordeaux, il y a plein de lignes droites donc gomme dure au milieu, gomme tendre sur les flancs.

Le profil est rond donc mise sur l angle progressive et je me sens en confiance avec.

270 € le train monté équilibré.
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Vieux 28/05/2010, 13h11   #163
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+1 les pilot road 2 sont de très bon pneu... autant sur le mouillé que sur le sec (jamais réussi à les prendre en défaut sur le sec)
bien vu, les miens sont en fin de vie avec 13 000 km , un bon grip pour des pneus tourisme il suffit juste de les faire chauffer , ideal pour des mobs lourdes ou le duo

de temps en temps tu enleves 400 gr de pression et tu vas faire une bonne arsouille pour oter l'arrete du bi gomme afin d' eviter que la moto tombe pas sur l'angle

Dernière modification par vince34 ; 28/05/2010 à 19h46..
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Vieux 28/05/2010, 19h42   #164
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j'ai des pilot road qui sont d'origine et qui sont extra aussi bien sur sec que le mouillé
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Vieux 28/05/2010, 20h23   #165
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j ai vu un mec en TDM 900 racler les calles pieds dans tous les virages de la gineste en roadsmart. Jojo le barje en dis du bien aussi.

Les road 2 de michelin sont bien noté aussi. Les deux montes arrivent premières et secondes (l'ordre change parfois) dans tous les comparatifs, pour une longevité d environ 10 000 bornes.

Perso, je ne fais pas d'économie avec mes pneux ni avec ma vie.

J ai la monte plus sportive des roadmart, les sportmart qui vont certainement tenir moins longtemps que des roads, mais que je n ai jamais pu prendre en défaut.
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Vieux 28/05/2010, 20h31   #166
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ne pas confondre les deux categories de pneus :

les PR2 sont des pneus tourisme et les sportmart sont des pneus sport pas vraiment la même utilisation
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Vieux 28/05/2010, 20h42   #167
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bon ben c'est noté... ça sera probablement des michelin road 2 (bigre qu'ils sont chers ces boudins là). Mais bon, ça me chier de déjà changer mes pneus alors que j'ai meme pas 5000 km au compteur mais vu le comportement qu'ils ont sur le mouillé...
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Vieux 28/05/2010, 20h47   #168
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viens dans le sud, il fait toujours soleil et cerise sur le gateau il y a aussi des virolos a gogo
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Vieux 28/05/2010, 21h09   #169
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Envoyé par vince34 Voir le message
viens dans le sud, il fait toujours soleil et cerise sur le gateau il y a aussi des virolos a gogo
arf, viens sur la capitale, tu flipperas sur l'interfille à outrance sur le periph
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Vieux 03/06/2010, 07h16   #170
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Envoyé par CritoF Voir le message
Bon parlons peu, parlons pneus ! .....
Sportmax Roadsmart - pneu GT par excellence avec grosse durée de vie et grip de folie sous la pluie. Plébiscité par la presse.

Sportmax Sportsmax (Remplaçant du qualifier II) - Pneu plus sportif - grip de fou sur sec et mouillé - hein @bibou et @Cris2sainlo.
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Vieux 21/06/2010, 08h53   #171
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Sportmax Roadsmart - pneu GT par excellence avec grosse durée de vie et grip de folie sous la pluie. Plébiscité par la presse.

Sportmax Sportsmax (Remplaçant du qualifier II) - Pneu plus sportif - grip de fou sur sec et mouillé - hein @bibou et @Cris2sainlo.
Effectivement, je pense que cela sera du dunlop car d'après ce que j'ai entendu parler hier de la tenue de route (test de lunaviga) il est clair et indéniable que la qualité de ces pneus est bonnes. Donc à priori du dunlop roadsmart





Sinon, en parrallèle, lors du rasso, c'était mon permier voyage autoroutier en mode GT duo sur la CBF. Et bien malgré le fait que je soit encore un jeunot de la conduite, et que les valises + top case + sacoche de reservoir étaient chargé comme une bourrique, j'avoue que la CBF est bleuffante et les kilometres ont défilé sans que je m'en rende compte.
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Vieux 23/06/2010, 21h14   #172
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C'est vrai que c'est une bonne moto joueuse.

J'en suis vraiment content.

Tu as fait combien de kilomètre Critof pour aller de chez toi au rasso ?
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Si tu te cogne la tête contre une carafe et que ça sonne creux, n'en déduit pas forcément que c'est la carafe qui est vide !!!!
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Vieux 23/06/2010, 21h33   #173
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On a fait à peu près 700 km (aller-retour).
Et bien contrairement à la route, sur autoroute, la selle est confortable!
En tout cas je n'ai pas souffert du trajet, c'est tout de même appréciable!
Et puis j'ai pu emmener ma maison avec moi donc tout va bien!

Je ne regrette pas le choix de la moto!
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Vieux 23/06/2010, 22h26   #174
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a quand une CBF avec un vrai moteur poussif ????
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Vieux 23/06/2010, 22h50   #175
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au fait, la moto a à peine 3 mois et j'attaque la barrière des 7000 km

(révision des 6000km faite hier, pas chez honda parce que les rendez vous pour dans 1 mois juste pour cette révision = pas glop, alors révision faite ailleurs).

Pour la selle, on s'y fait en fait, mais bon l'idée de la selle confort me traine dans la tete (pas chez bagster, ni chez topsellerie... peu pas me permettre de ne pas rouler pendant 3 semaines sans selle, alors ça sera chez probablement chez un sellier artisanal en région parisienne).

Et pour le moteur poussif... bah le moteur est déjà pas mal tout de même (1000 4 cylindres et quasi 100ch) et comme je suis encore loin de l'exploiter complètement, pour l'instant ça me suffit
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Vieux 24/06/2010, 00h55   #176
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Tu me rassures, j'ai fait 8500 kms depuis le 15/11 et je croyais rouler beaucoup mais là, tu me bats.
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Vieux 24/06/2010, 03h14   #177
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Tu me rassures, j'ai fait 8500 kms depuis le 15/11 et je croyais rouler beaucoup mais là, tu me bats.
et tu n'imagines même pas les balades prévues cet été avec
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Vieux 24/06/2010, 09h05   #178
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Dans 6 mois, on va être obligé de donner de l'argent au lieu de les vendre. D'un autre côté, je n'ai pas acheté une bécane pour la regarder dormir dans le garage.
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Vieux 24/06/2010, 21h19   #179
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Et pour le moteur poussif... bah le moteur est déjà pas mal tout de même (1000 4 cylindres et quasi 100ch) et comme je suis encore loin de l'exploiter complètement, pour l'instant ça me suffit
Idem pour moi,

Si le moteur n'est pas poussif sur la CBF, je n'ose pas imaginer ce que c'est un moteur poussif
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Vieux 24/06/2010, 21h41   #180
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