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Vieux 01/04/2010, 18h47   #61
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Ah oui sympa en noir, très belle moto

Et tu vas voir dessus c'est encore mieux.

Au fait tu l'as pris neuve?
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Si tu te cogne la tête contre une carafe et que ça sonne creux, n'en déduit pas forcément que c'est la carafe qui est vide !!!!
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Vieux 01/04/2010, 18h48   #62
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Dis moi, je me trompe ou ce n'est pas la bulle d'origine ?
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Vieux 01/04/2010, 18h50   #63
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Allemagne????


Non: Critof, Parsifal et Stefcar...
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Vieux 01/04/2010, 19h02   #64
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Ah je n'avais pas compris de suite mais bien vu
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Vieux 01/04/2010, 19h05   #65
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Ah oui sympa en noir, très belle moto

Et tu vas voir dessus c'est encore mieux.

Au fait tu l'as pris neuve?
Oui oui elle est neuve.

Citation:
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Dis moi, je me trompe ou ce n'est pas la bulle d'origine ?
Nonon, c'est la bulle d'origine (je risque de la changer très rapidemment)
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Vieux 01/04/2010, 19h43   #66
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felicitations elle est tres belle
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Vieux 01/04/2010, 20h28   #67
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Oui oui elle est neuve.



Nonon, c'est la bulle d'origine (je risque de la changer très rapidemment)
Bon rodage, moi mon conc m'a conseillé pas plus de 5000/6000 tours pendant 500 Km. Au début tu trouve que ça va déjà trop vite mais on en prend vite gout.

Pour la bulle tu sais deja ce que tu veux prendre? car il y a gros dilem sur le choix. Apparemment l'efficacité dépend beaucoup de la taille du pilote. Si tu veux un lien avec une discussion sur le sujet dis le moi j'ai trouvé un forum de CBFistes
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Vieux 02/04/2010, 20h27   #68
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Bon rodage, moi mon conc m'a conseillé pas plus de 5000/6000 tours pendant 500 Km. Au début tu trouve que ça va déjà trop vite mais on en prend vite gout.

Pour la bulle tu sais deja ce que tu veux prendre? car il y a gros dilem sur le choix. Apparemment l'efficacité dépend beaucoup de la taille du pilote. Si tu veux un lien avec une discussion sur le sujet dis le moi j'ai trouvé un forum de CBFistes
Mon concess m'a conseillé plus ou moins pareil mais je suis un peu comme toi, ça va déjà assez vite comme ça pour l'instant.
En tous cas je suis très agréablement surpris par la maniabilité de la bebette

Et oui j'ai lu aussi sur le forum des cbfistes, les dilemmes concernant la bulle haute et je pense que certains sont trop perfectionnistes... c'est une moto et il est normal qu'on prenne un peu d'air tout de même.
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Vieux 03/04/2010, 16h37   #69
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Bon sinon, parlons bien, parlons conso... 250 km et j'arrive pas loin de la zone rouge au niveau du réservoir et vous ? Je pense que l'autonomie est de 300 km à fond de cuve de sans plomb.
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Vieux 03/04/2010, 18h28   #70
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Difficile à évaluer pour moi...
Je ne sais pas où s'arrête le plein du fait de la forme du bouchon. Doit-il être noyé sous l'essence ou pas???
Du coup je remets une quinzaine de litres quand je suis dans le bas du rouge sans savoir combien il reste.
Tout ça entre 210 et 280 kms, en fonction du style de conduite (corbillard ou pépère...)

Avec le scoot c'est plus facile (j'en mets ras la gueule et pis c'est tout).
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Vieux 03/04/2010, 18h32   #71
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Elle sent encore le neuf !


superbe
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A saint-georges, nos femmes, nos scoots, et à tous ceux qui les montent.
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Vieux 03/04/2010, 18h33   #72
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Autre aspect des choses. Je l'ai achetée, la cbf, à Rouen, d'occase. Du coup je dois trouver un conc' pour faire réviser ma brèle en région parisienne. D'où la question:

Où puis-je faire réviser ma cbf 1000?

Evidemment, je cherche un conc' compétent, honnête, aimable, disponible, etc., etc.
Faut-il mieux aller chez Honda -et où-ou n'importe où? (genre Dafy atelier...)
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Vieux 03/04/2010, 18h50   #73
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Citation:
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Autre aspect des choses. Je l'ai achetée, la cbf, à Rouen, d'occase. Du coup je dois trouver un conc' pour faire réviser ma brèle en région parisienne. D'où la question:

Où puis-je faire réviser ma cbf 1000?

Evidemment, je cherche un conc' compétent, honnête, aimable, disponible, etc., etc.
Faut-il mieux aller chez Honda -et où-ou n'importe où? (genre Dafy atelier...)
tu dois faire quelle révision ? la légère ou la lourde ?
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Vieux 03/04/2010, 18h52   #74
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Difficile à évaluer pour moi...
Je ne sais pas où s'arrête le plein du fait de la forme du bouchon. Doit-il être noyé sous l'essence ou pas???
Du coup je remets une quinzaine de litres quand je suis dans le bas du rouge sans savoir combien il reste.
Tout ça entre 210 et 280 kms, en fonction du style de conduite (corbillard ou pépère...)

Avec le scoot c'est plus facile (j'en mets ras la gueule et pis c'est tout).
Tu attends d'être dans le bas du rouge ? (arpès le E de empty ?)
ya encore une ptite marge ?
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Vieux 03/04/2010, 18h53   #75
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tu dois faire quelle révision ? la légère ou la lourde ?
Les 18 000. Ce doit être la légère, je crois...
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Vieux 03/04/2010, 18h56   #76
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Tu attends d'être dans le bas du rouge ? (arpès le E de empty ?)
ya encore une ptite marge ?
Sur la mienne, j'ai déjà plusieurs fois été au-dela du rouge sans souci.
Mais comme c'est une jauge à aiguille, je ne sais pas si c'est généralisable à toutes les cbf.
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Vieux 03/04/2010, 21h46   #77
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Pour ceux qui veulent lire des avis sur la cbf 1000:

CBF 1000 ABS - Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] Conseil d'achat - FORUM Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] - FORUM Moto

8 pages de discussions sur ce modèle, avec des photos...

Ne pas manquer certaines selles trés... spéciales...
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Vieux 03/04/2010, 21h53   #78
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Pour ceux qui veulent lire des avis sur la cbf 1000:

CBF 1000 ABS - Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] Conseil d'achat - FORUM Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] - FORUM Moto

8 pages de discussions sur ce modèle, avec des photos...

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Moi ché pô lire ...

mais ya des images donc je vais regarder merci
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Vieux 03/04/2010, 22h06   #79
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J'aime beaucoup la première cbf :


La selle bagster lui va bien, elle est sobre et a l'air confortable.
J'aime beaucoup aussi le bas de carénage JMV concept (pour info : Le catalogue - et il est à 470€ en peint mais non monté).
Et la bulle ermax (elle n'existe plus celle là il me semble), la hauteur et la forme me conviendrait je pense...


J'aime bien aussi le bas de carénage de boxer mais il est un peu plus cher il me semble...


et chez ermax, le bas de carénage :

est à 490€ en peint (non monté).
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Vieux 06/04/2010, 22h44   #80
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de je casse des cailloux ....
NC750X très LED ...

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picvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiterpicvert quitte Mars et prend la direction du Jupiter
tuto-leche-roue-puig-cbf-1000

ça pourrait servir !!!
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