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Mode et rateau
inscrit le 16/12/2008
de Euskadi
y reste la légende
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sur une ligne moderne, je n'arrive pas à trouver ça beau
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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
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Membre
inscrit le 30/04/2008
de Genève, Suisse
Runner 180vxr
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Mouhahahaha...
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Runner 180VXR... La taille d'une guêpe et un moteur de lion
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Mega Star Viking
inscrit le 15/07/2007
de ...On dirait le sud...
Lady Jane
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Citation:
Envoyé par skyllneverdie
sur une ligne moderne, je n'arrive pas à trouver ça beau
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c'est vrai, je suis d'accord, il y a un grand pas difficile à franchir, dur, dur...mais bon...
Citation:
Envoyé par Swissmotard
Ha bah désolé je n'est pas de bikini... je port que des short... Sans haut...  (verdict)
Et pis effectivement j'ai un petit peut pris sa un peut trop a cœurs  , car j'aimai bien tout ces moto (surtout la BMW et la Yam vert  )
J'apprécie énormément tes excuses...  Merci Et comme tu le dit il est dure de connaitre le ton de la personne en face... et je vois que le tient est pas méchant...
Sinon pour finir avec une photo lourd...
The Cafe Racer from Denmark: Lego Technic # 8810 Cafe Racer.
(je sais, je sais, sa ressemble pas vraiment à un café racer mais sa avait le nom alors du coup j'me suis dit... )
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voilà une excellente idée de cadeau pour ma petite-fille en Norvège
[HS]
Citation:
tu sais que ton avatar est une invention norvégienne? 
ça roule toutes surfaces, voir dans youtube avec ce titre:
Brudeli 625L Snow, Dirt, and Track Promo
existe aussi en 650, 170 kmh, je l'ai vu l'hiver dernier à Oslo, impressionnant.
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[/HS]
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Un ami est quelqu'un qui vous connait bien et vous aime quand même...
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Membre
inscrit le 07/06/2009
de Montpellier
Gilera FUOCO 500
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Moi je serai plutot moto francaise! 
Elles sont pas belle!! 
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L'expérience est une lanterne que l'on a accrochée dans le dos et qui n'éclaire que le chemin parcouru
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Mega Star Viking
inscrit le 15/07/2007
de ...On dirait le sud...
Lady Jane
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si, elles sont très belles, magnifiques,  

j'adore
extrait Wikipédia:
Citation:
Le Café racer (traduction littérale : coureur de café – également prononcé « caff »), est un type de moto aussi bien qu'un type de motocycliste. Il désigne généralement une moto monoplace au style rétro, possédant un guidon bas, et très peu de carénage.
Les deux significations prennent leurs racines dans la contreculture britannique des années 1960, dans des groupes tels que the Rockers ou the Ton Up Club, bien que ce mouvement apparait aussi bien en Italie, parmi des fabricants de moto italiens et d'autres pays européens. Les Rockers étaient une contreculture du Rock'n'roll, jeune et indocile, qui a voulu une moto rapide, personnalisée et originale pour voyager de café en café le long des autoroutes nouvellement construite en Angleterre et autour des villes britanniques.
Le but de la plupart d’entre eux était d'être capable d'atteindre 100 milles par heure (soit environ 160km/h, également appelé « the ton ») le long d'un itinéraire où le motard partirait d'un café, roulant jusqu’à un point prédéterminé et revenant en arrière au café de départ avant qu'une chanson ne puisse être jouée sur le juke-box. Ce type de course est également appelé « record-race » . Ces motards ont été associé à la musique Rockabilly et leur image reste aujourd’hui attachée à cette même culture.
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Café racer - Wikipédia
je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans peuvent TOUJOURS connaître
elles existent toujours, même si l'époque est différente et que les Marques se sont appropriées le nom souvent à mauvais escient, voir par ex. "Benelli cafe racer" n'importe quoi
Voir ici et s'instruire:
Bienvenue sur Cafe-racer.info
CAFE RACER CLUB
facs_moto.fr.nf
etc.
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Habitué
inscrit le 23/05/2007
de Paris 15
X-max 125
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Une question de néophyte :
le guidon en forme de bracelet : c'est uniquement pr le look ou il y a t il un explication rationnelle ?
cela m'intrigue... :-)
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Mode et rateau
inscrit le 16/12/2008
de Euskadi
y reste la légende
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un côté aérodynamique surement?
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Membre
inscrit le 10/01/2009
de IDF
MP3-400-Noir
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Différents types de guidon
Le guidon "standard"
C'est le guidon classique, un tube ceintré. Il est maintenu en étau sur le T supérieur.
Les demi-guidons
Le guidon est divisé en deux section. Chaque demi-guidon est positionnée sur le dessus et de chaques côtés du T de fourche supérieur. Généralement vissé dans celui-ci.
Les bracelets
Les guidons bracelet sont divisées en deux section. Chacune d'entre elle est fixée sur l'un des tube de fourche. Elles sont fixées, selon les motos sur le dessus ou en dessous du T de fourche supérieur."
Origine de l’appellation
le mot "bracelet" venant probablement de la forme de fixation: une sorte de "collier" ou "bague" enserrant les tubes de fourche.Permettant ainsi aux pilotes l'adoption d'une position aérodynamique derrière la bulle du carénage
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Etre humain c'est aimer les hommes
Etre sage c'est les connaitre.
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Habitué
inscrit le 14/06/2007
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Citation:
Envoyé par Epaulard
Une question de néophyte :
le guidon en forme de bracelet : c'est uniquement pr le look ou il y a t il un explication rationnelle ?
cela m'intrigue... :-)
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Les bracos ça sert à l'aérodynamisme du pilote (le vent ne butte pas sur la poitrine mais passe par-dessus) mais aussi surtout pour abaisser le centre de gravité du pilote (en virage) et avoir un meilleur contrôle sur la direction (et un peu eviter le guidonnage car à l'époque les roues étaient plus grandes)...
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Habitué
inscrit le 23/05/2007
de Paris 15
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Merci pr vos rsp 
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Habitué
inscrit le 14/06/2007
de -
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Comme c'est mieux avec des images, je me permets  :
Citation:
Envoyé par mandhrack
Différents types de guidon
Le guidon "standard"
C'est le guidon classique, un tube ceintré. Il est maintenu en étau sur le T supérieur.
Les demi-guidons
Le guidon est divisé en deux section. Chaque demi-guidon est positionnée sur le dessus et de chaques côtés du T de fourche supérieur. Généralement vissé dans celui-ci.
Les bracelets
Les guidons bracelet sont divisées en deux section. Chacune d'entre elle est fixée sur l'un des tube de fourche. Elles sont fixées, selon les motos sur le dessus ou en dessous du T de fourche supérieur."
Origine de l’appellation
le mot "bracelet" venant probablement de la forme de fixation: une sorte de "collier" ou "bague" enserrant les tubes de fourche.Permettant ainsi aux pilotes l'adoption d'une position aérodynamique derrière la bulle du carénage
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Il existe aussi le "ace-bar" qu'on peut mêttre dans les pontets à la place d'un guidon classique pour avoir la position bracelet

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maquis modo
inscrit le 28/08/2006
de du pays du muscat
un 3 pattes TIGER 1050
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 non seulement je me regal avec ce post mais j'ai appris qq chose, excellent 
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Incontournable
inscrit le 03/09/2007
de bordeaux
white street
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Pouvoir de réputation: 37
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swissmotard c'est fullp...  
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maquis modo
inscrit le 28/08/2006
de du pays du muscat
un 3 pattes TIGER 1050
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 Full , il est plutot SM  puisque tu me lis 
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Incontournable
inscrit le 03/09/2007
de bordeaux
white street
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Membre
inscrit le 30/04/2008
de Genève, Suisse
Runner 180vxr
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Pouvoir de réputation: 3
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Non non que le short... Promis... De l'autre faut voir ma poitrine,il y a pas grand chose, à cacher... ..... ..... .....
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Normal je suis un homme
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Runner 180VXR... La taille d'une guêpe et un moteur de lion
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Mode et rateau
inscrit le 16/12/2008
de Euskadi
y reste la légende
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Pouvoir de réputation: 39
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merci pour le cours les guidons Mandhrack et Metallicriffer 
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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
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Pilier de Club
inscrit le 30/10/2008
de Paris
mp3400LT/ Honda CBF 1000
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Pouvoir de réputation: 28
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En matière de guidon, ce ne sont pas des manches, ces gars-là  ...
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Membre
inscrit le 16/06/2009
de 93
MP3 400 LT
Messages: 139
Pouvoir de réputation: 2
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Citation:
Envoyé par parsifal
En matière de guidon, ce ne sont pas des manches, ces gars-là  ...
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Sur mon 49.9 à l’époque j’avais déjà un guidon bracelet l’avantage c’est que suite à une gamelle tu pouvais le redresser. 
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Il a du faire une drôle de tête le premier homme qui a fait caca
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Super Mega Star
inscrit le 26/01/2008
de la planete CSGT !!!
Aller ! Hue cocotte
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Pouvoir de réputation: 84
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Cafe racer c'est pour les vieux ce machin
bon je vais graisser ma chaine
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