fabm

pas vraiment, si on part sur du 34 cv. Après des 600 roadster, c'est sur que la puissance est aux alentours de 100 cv

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A saint-georges, nos femmes, nos scoots, et à tous ceux qui les montent.

skyllneverdie

eux un 600 diversion, un cbf, un ER6 ne font pas 100cv et pis un 4 pat' 100cv ça doit être chiant comme la mort si le bridage est sauvage et castre le moteur dans les tours, là ou il s'exprime...

Après ce n'est que mon avis de "vieux cons'' n'ayant même pas encore le permis A. mais je préfère prendre un twin de 60cv... ou un 4 patte style cb750 que prendre un roadster style gsr, hornet, street ou encore Z750 qui sont tout de même des roadsters typé sport.

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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.

Esquiaou_06

Une Bandit 650 ne développe que 75 cv, il y a des twins de 57 cv, et il est vrai qu'une moto castrée...

J'ai l'impression que tous sont au foot, ce soir

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fabm

oh les pinailleux

le dernier bandit c'est 85 cv na castration, je suis contre

puis bon je dis ça je dis rien. Je parlais simplement d'un essai du gsr que j'ai pu faire et je l'ai trouvé bien maniable.

Maintenant si le 600 diversion n'en fait que "78" les reprises sont les mêmes. (d'après un motomag, mais je ne l'ai pas essayé)

avis de "vieux cons" , je ne suis pas non plus de la prime fraicheur. C'est super pour un vieux de passer le A, bon courage skyll.

A+ (je ne regarde pas le foot)

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skyllneverdie

fabm

je préciserai un vieux de 27 ans

Pour le GSR en fait ce qui est gênant sur ces machines dit roadster sportif, c'est qu'à bas régime y'a rien, a mi régime bof et à haut régime ça satellise , donc un débutant qui est en 5 qui veut doubler sur une nationale en partant de 90km/h, il se dit je tombe pas les rapports, habitude de caisseux inside, il visse un chouille ca décolle pas , il essore , ca part un peu et tout d'un coup c'est l'explosion ... le truc part comme une balle et le temps de dire ouf et de reprendre la maitrise une fois le coup de chaud passé bah il a doublé 2 ou 3 voitures, passé x secondes sans maitrisé, et a généré une situation de risque...

De plus ce type de machine et jouissif dans les tours... et sur un GSR c'est quand même un ancien bloc de GSX-R donc quand tu fais mumuse dans les tours... bah tu es carrement à des vitesses inavouable...

En fait je dit ça en ayant lu les expériences de vieux de la vieille... et en ayant lu des jeunes qui ont avoués qu'avec un 500CB il n'aurait pas subit de situation non maitrisé lors desquesls ils étaient largement au dessus de leurs pompes...

Après comme je disais le meilleur bridage c'est le poignet droit et le meilleur moyen de pas se vautrer c'est d'avoir conscience de ses limites...

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lemag

Et bien môa je veux la bécane à..à..Esquiaou pour aller arsouiller dans les virolos du schud et fit des querelles stériles

Et le meilleur bridage c'est le poignet droit..et oui c'est vrai
! dixit sky.. mais fabm tu n'as tort ,il faut juste raisonner sur un jeune permis

john

Une gladius c'est 72 cv pour 650 cc, un twin linéaire, du plaisir en boite... Enfin moi j'dis ça....

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Paix a l'âme de feu ma suzette...

Esquiaou_06

Ma bécane, il faut l'emmener, sinon il ne se passe rien, pas une pièce d'électronique, pas de fente où glisser un circuit imprimé, pas de sonde lambda, si tu veux atteindre la vmax, il faut monter les rapports en conséquence, si tu roules à 110 kmh en 5ème, aucune chance, tu vas mettre un temps fou pour arriver à...à...160/170 kmh, au moins 15 sec. avec de la frustration en plus.

Par contre si tu montes bien les rapports en faisant hurler la bête, alors tu arrives très vite à...à...oups!

mais qu'est-ce que je raconte là, j'ai jamais fait ça, bien sûr

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Esquiaou_06

"Le bonheur est dans le prêt" comme ils disent à la Société Générale



je sais, je suis en retard, mais ça m'est venu avec l'avant dernière bière

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Youpalala

Discrètement, l'air de rien, John trouve toujours le moyen de nous dire que sa moto c'est la plus belle et la meilleure

fabm

l'idéal étant de pouvoir faire des essais et d'avoir le coup de foudre

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Esquiaou_06

+1 le twin, la vie à 2

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john

Oh non spa mon genre ça

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Paix a l'âme de feu ma suzette...

Youpalala

Ce matin sur le plateau, y'avait une autre Auto-Ecole qui avait acheté une Yamaha XJ6, du coup j'ai pu l'essayer

Et ben le 4 cylindres n'a rien à voir
C'est tout doux, hyper progressif ... La moto me plaît beaucoup, la position est naturelle, bref, c'est ce qu'il me faut

Du coup, je suis passée chez Yamyam et j'ai demandé un devis.
Faut savoir que la XJ6 N est en rupture de stock en version ABS et la version sans est pas loin de l'être, les prochaines livraisons n'auront lieu qu'en NOVEMBRE

Le vendeur m'a fait tout un discours sur le fait que de toute façon l'ABS en moto était hyper dangereux

Donc XJ6 N sans ABS, il me la fait à 5777,59 € au lieu de 6349 €.
Les roulettes Yamaha (parce que les Ermax d'après lui de sont pas bien adaptées, blablabla...), 119,20 € au lieu de 149 €
Pas de reduc sur le gravage qui coute 65€
Pas de reduc sur la carte grise qui couterait dans les 150 €

... soit une réduction de 751,21 €, sans rien discuter ni même demander !!!

parsifal

Te presse pas pour l'achat...

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S'occupe actuellement de Lohengrin...

Youpalala

T'inquiète, c'est pas mon genre de me presser

J'y suis allée par curiosité

lacoste9125

avec mon tdi 150 j'ai fait qques pleins gaz avec une bande de motard gsxr 750 CBR 1000 repsol speed triple, de loin !!!! le plus beau et le plus envoutant des bruits moteur que j'ai entendu c'etait le speed triple, il faisait le bruit rageur et metalique d'un putain de 6 cylindres allemand !!!! Ya rien à dire j'étais fasciné, ma copine par contre à detesté cette cadence infernale ! Tte facon c'est pas grave jsui plus avec elle mdr !!!!!

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~ Va plus loin qui va moins vite ~

micm

je ne prêche pas pour ma paroisse mais essai un fazer - c'est pas mal non plus(je sais c'est pas à la mode .....mais elle reste jolie).
4 cylindres, souple en bas, et velu dans les tours une fois que tu as compris comment fonctionnait l'engin.
je l'avoue - presque le "A" et j'ai taté de la belle
La charmante personne qui m'a vendu le fazer est une dame. D'ailleurs elle avait la larme à l'oeil le jour ou elle me l'a cédé. Comme quoi !

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lacoste9125

Petit rappel ! Le Fazer depuis sa naissance a toujours été moche.

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~ Va plus loin qui va moins vite ~

micm

tu as certainement raison mais le "Piaggio X8 premium 209" - Penses tu qu'il est vraiment joli

tous les gouts sont dans la nature et bien heureusement

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