Vieux 16/06/2009, 15h28   #181
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tu m'as fais peur....
le genoux... ouf ...
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Vieux 16/06/2009, 16h32   #182
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Oui mais c'était avec tact, dans les règles de l'art, un vrai gentleman
oui et???? je ne serais pas un vrai gentleman...

Citation:
Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message
Merci, Madame
attention

Citation:
Envoyé par papic68 Voir le message
Je crois Sky que tu vas être obligé de t'incliner, Esquaiou lui a tapé dans l'oeil...
L'expérience, l'expérience...
l'expérience ne fait pas tout
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Si on donne une canne à pêche à un imbécile, ça fait un imbécile heureux
Si on donne une arme à un imbécile, ça fait un imbécile dangereux.
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Vieux 24/06/2009, 09h51   #183
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Vieux 24/06/2009, 09h53   #184
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J'en coule une buell de plaisir...
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Vieux 24/06/2009, 10h04   #185
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mdr - toi aussi
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Vieux 24/06/2009, 12h02   #186
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le diamètre du disque avant!

c'est une sacrée bête, entraînement par courroie...typique Harley, mais j'ai du mal avec le design, trop Darth Vader à mon goût, plutôt ce style:

Voxan:




Mais il font aussi ça chez Voxan:



Mais la Voxan, c'est un peu la poupée Barbi, il y a un nombre incalculable d'habillage
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A quoi bon prendre la vie au sérieux puisque nous n'en sortirons pas vivants ?
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Vieux 24/06/2009, 12h10   #187
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freins périmétriques y parait que ça freine mieux
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Vieux 24/06/2009, 12h13   #188
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je suppose en effet que plus le diamètre est grand... mais il doit y avoir l'ABS ou autre dans le genre, sinon cela risquerait d'être plutôt brutal.
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Vieux 24/06/2009, 12h16   #189
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pour l'abs je ne sais pas par contre, ils n'ont mis qu'un disque et apparemment ça freine aussi fort que si tu en avais deux standards
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Vieux 24/06/2009, 12h21   #190
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MOUAIS je prefere la deauv abs
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal de plus " Rude et Dolce president "
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Vieux 24/06/2009, 12h25   #191
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pour l'abs je ne sais pas par contre, ils n'ont mis qu'un disque et apparemment ça freine aussi fort que si tu en avais deux standards
je ne suis pas un technicien mais je ne crois pas que le nombre soit en cause, plus le disque est grand et la pression a exercée sur le disque pour freiner n'a plus a être aussi forte que sur un disque de moindre dimension, par contre ça doit freiner sec sans assistance.
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Vieux 24/06/2009, 12h42   #192
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je ne suis pas un technicien mais je ne crois pas que le nombre soit en cause, plus le disque est grand et la pression a exercée sur le disque pour freiner n'a plus a être aussi forte que sur un disque de moindre dimension, par contre ça doit freiner sec sans assistance.
Les pros du freins sont demandés au rapport

tout pareil que toi j'y connais pas grand chose mais si je lis que ça freine fort avec un seul disque, j'imagine que le freinage a rapport avec la surface du disque....
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Vieux 24/06/2009, 12h47   #193
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Envoyé par skyllneverdie Voir le message
Les pros du freins sont demandés au rapport

tout pareil que toi j'y connais pas grand chose mais si je lis que ça freine fort avec un seul disque, j'imagine que le freinage a rapport avec la surface du disque....
...surtout son diamètre, la surface comme tu peux le voir est bien moindre que sur un disque, disons, standard.
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Vieux 24/06/2009, 12h51   #194
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Envoyé par Esquiaou_06 Voir le message
...surtout son diamètre, la surface comme tu peux le voir est bien moindre que sur un disque, disons, standard.
l'épaisseur est moindre mais pour la surface ce n'est pas si sur
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Vieux 24/06/2009, 13h01   #195
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le frottement est tout simplement plus important avec un large diamètre, même si la largeur du disque est amoindrie.
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Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants.
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Vieux 24/06/2009, 13h03   #196
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'xactement, donc freinage plus brutal, donc ABS ou autre type d'assistance au freinage obligatoire
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Vieux 24/06/2009, 18h11   #197
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BMW Harrier : une oeuvre d'art qui a demandé 750 heures de travail

Après avoir créé de nombreux choppers, Stellan Engeland s’est attaqué à une BMW R 1200 S, et plus particulièrement à son flat-twin. Pour le reste, un châssis tubulaire, un train avant façon Bimota et une touche de matériaux nobles contribuent à transformer cette Béhème en une véritable pièce d’orfèvrerie


la suite ici BMW Harrier : une oeuvre d'art qui a demandé 750 heures de travail - Actualités
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Vieux 24/06/2009, 19h09   #198
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et tu le mets où le topcase?





le premier qui répond DTC a gagné
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Vieux 24/06/2009, 19h10   #199
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j'ai failli
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Vieux 24/06/2009, 19h23   #200
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Si je craque pour une moto ça sera celle là, elle est magnifique
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