Vieux 07/09/2013, 14h54   #161
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la F800 GT peut-être......
Position plus en appuis sur les bras. Voir avec Carbo je lui ai racheté sa Deauv quand il a acheté une F800GT
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Vieux 07/09/2013, 17h57   #162
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La CBF600 en version S est une moto très polyvalente.
Par rapport à la Deauville elle a une chaine.
Elle n'aura pas les valises intégrées, mais il est bien sûr possible d'en installer.
Elle sera sans doute moins protectrice des intempéries (mais si tu roules vraiment des km sous la pluie, à la fin de la journée plus rien ne protège )
Pour ma part elle sait faire beaucoup de choses bien : le tout les jours pour le boulot (bonne mule facile à charger) , la balade plus ou moins longue (là encore la facilité de chargement pour partir plusieurs jours c'est sympa). En ville très maniable aucun souci. Et une très bonne autonomie (je fais 350 km avec un plein sans souci, en faisant très peu de ville, je suis déjà aller à 400 km). Bon, le pur sport ce n'est pas son truc .

Pour le confort en duo, il faut demander à @aladine, car moi je ne l'utilise qu'en solo
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Vieux 07/09/2013, 18h29   #163
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oui MAPI, je partage...

Effectivement, je suis pas fan de la transmission par chaine

pour le duo, il me faut une machine typée GT, ça c'est pas negociable avec ma moitié
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Vieux 13/09/2013, 19h36   #164
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je les savais bien heureusement car je suis tombé sur une pas commode...la 11!!!
j'ai jamais eu de bol à ces trucs là....
mais bon, nickel, je savais tellement de truc, que l'inspecteur m’arrêtait pour que je passe à la question suivante...

mon conseil : bah vaut mieux quand même les savoir vachement bien sinon ça peut être cauchemar...ce matin un des jeunes types avec moi était pas au top et ça a faillit lui coûter son plateau
j'ai pas encore pris le temps de te féliciter Dorssac. FELOCHEEEESSSS !!!! j'espère que mes résumés t'ont aidé un petit peu.

on va se tirer la bourre pour savoir qui aura la circu en premier
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Vieux 13/09/2013, 22h13   #165
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oui et merci encore pour ces résumés...en fait, j'ai bossé comme un forçat sur le bouquin, tes résumés + des fiches récupérées sur le site "permis pratique"....sans oublier, les fiches audio en BAR dans le trajet du matin et du soir!!!!

suis pas sur qu'on se tire la bourre...tu vas surement aller plus vite que moi pour la circu...j'ai un emploi du temps de malade au mois de septembre et mon 1er cours circu est fixé au 28/09!!!!!
a priori, la date de l'exam serait le 22/10.....

mais bon, je me prends pas la tête...le meilleur reste à venir!!!

en tout cas je te l'avais bien dit qu'on finirait par l'avoir ce truc....suis content pour nous
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Vieux 28/09/2013, 10h47   #166
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bon 1er cours de circu ce matin de 8h à 10h.

en fait, 2 fois une demi-heure sur la moto et 2 fois une demi-heure dans la voiture (Ecoute pédagogique...ok!!)

Evidemment, faut se refaire quelques réflexes nouveaux du style, contrôle PUIS cligno PUIS action....mais bon ça semble venir assez vite.
j'ai pas aimé les démarrages en cote...planté deux fois un p'tit truc messieurs, mesdames?

bon, sinon route humide pas de pluie, 16°, les gants d'été pas encore de problème....
ah oui, aussi, j'inaugurai mon SHOEI Neotec acheté à l'inscription...bah dis, c'est top ça pas d'agression sonore, pas de vent, pas de buée, vision aussi large qu'avec mon jet, super confort....sincèrement, c'est nickel et totalement bluffant...J'ADORRRRE

enfin, y avait un petit jeune dans la voiture qui était là que pour l’écoute..il s'est gaufré le jour de l'exam de circu...comme quoi, ça peut ne pas etre qu'une formalité!!!!

allez suite samedi prochain
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Vieux 28/09/2013, 10h55   #167
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bon 1er cours de circu ce matin de 8h à 10h.

en fait, 2 fois une demi-heure sur la moto et 2 fois une demi-heure dans la voiture (Ecoute pédagogique...ok!!)

Evidemment, faut se refaire quelques réflexes nouveaux du style, contrôle PUIS cligno PUIS action....mais bon ça semble venir assez vite.
j'ai pas aimé les démarrages en cote...planté deux fois un p'tit truc messieurs, mesdames?

bon, sinon route humide pas de pluie, 16°, les gants d'été pas encore de problème....
ah oui, aussi, j'inaugurai mon SHOEI Neotec acheté à l'inscription...bah dis, c'est top ça pas d'agression sonore, pas de vent, pas de buée, vision aussi large qu'avec mon jet, super confort....sincèrement, c'est nickel et totalement bluffant...J'ADORRRRE

enfin, y avait un petit jeune dans la voiture qui était là que pour l’écoute..il s'est gaufré le jour de l'exam de circu...comme quoi, ça peut ne pas etre qu'une formalité!!!!

allez suite samedi prochain
Il y en a plus qu'on ne pense qui foirent la circu !!

En fait, je pense qu'il ne faut pas sous-estimer les conseils du mono concernant le placement, les ronds-point et la vitesse à adopter ! Avec ça, ça roule tout seul

Pour les démarrages en côte, pieds sur le frein, un peu de gaz, et on relâche petit à petit, comme en voiture !

Et, comme en voiture, ça va venir !

Bon courage,

Bisous caresses
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Vieux 28/09/2013, 12h21   #168
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pied dur le frein etc....j'ai fait comme ça...mais j'ai calé!!
un petit "calage" à régler...
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Vieux 28/09/2013, 13h47   #169
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Moi c'est ma "bête noire" les démarrages en côte . J'ai horreur de cela.
Le pied sur le frein je n'y arrive pas car je ne suis pas à l'aise du tout en appui sur la jambe gauche. J'ai toujours l'impression que je vais tomber. Mon pied d'appel c'est le droit.
Mais j'y arrive à la poignée et à l'accélérateur. Je ne suis jamais vautrée dans ces circonstances, je rame, je n'aime pas mais cela passe.
Dans le fond, même si tu n'es pas 100 % à l'aise...le tout c'est d'y arriver. L'examinateur ne te verra pas grimacer dans ton casque
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Vieux 28/09/2013, 13h59   #170
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Super le cr,ça va servir!!Bon courage!!
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Vieux 28/09/2013, 18h34   #171
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Vous emmerdez pas avec le pied sur le frein en équilibre instable, dans la vie courante on fait jamais ça pour démarrer en côte, on démarre en lachant la poignée de frein et en accélérant en même temps.
(ou alors vraiment pour grimper un mur ...)
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Vieux 28/09/2013, 19h10   #172
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en fait, 2 fois une demi-heure sur la moto et 2 fois une demi-heure dans la voiture (Ecoute pédagogique...ok!!)
C'est moche de faire faire ça en bagnole alors qu'il faut accumuler un maximum de pratique avant l’examen....

Sinon pour la circu, il faut éviter les hésitations, respecter le code tout en ayant une conduite dynamique et c'est tout bon
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Vieux 28/09/2013, 19h18   #173
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Vous emmerdez pas avec le pied sur le frein en équilibre instable, dans la vie courante on fait jamais ça pour démarrer en côte, on démarre en lachant la poignée de frein et en accélérant en même temps.
(ou alors vraiment pour grimper un mur ...)
Je ne partage pas ton avis
pour ma part, quelle que soit la moto, j'ai toujours été à l'aise à l'arrêt dans cette configuration. De fait, les démarrages, qu'ils soient sur le plat ou en côte, je les fais tous de cette manière.
A chacun de faire comme il est le plus à l'aise
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Vieux 28/09/2013, 19h27   #174
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C'est moche de faire faire ça en bagnole alors qu'il faut accumuler un maximum de pratique avant l’examen....

Sinon pour la circu, il faut éviter les hésitations, respecter le code tout en ayant une conduite dynamique et c'est tout bon
Tout pareil !

J'espère que tu n'as payé qu'une heure, au moins ?

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Je ne partage pas ton avis
pour ma part, quelle que soit la moto, j'ai toujours été à l'aise à l'arrêt dans cette configuration. De fait, les démarrages, qu'ils soient sur le plat ou en côte, je les fais tous de cette manière.
A chacun de faire comme il est le plus à l'aise
Peut-être qu'on a une taille qui nous le permet ?

En tout cas, moi aussi, je suis largement plus à l'aise comme ça !

Après, faut avoir une pédale de frein, pour ça !

Bisous caresses
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Vieux 28/09/2013, 19h52   #175
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Ma taille me permet largement la pédale mais une fois à l'arrêt je suis plus
à l'aise pour gigoter, les pieds par terre en attendant de redémarrer.

Déjà la moto a rarement le temps de reculer dans la manip du fait que je la retiens en même temps.
A la reflexion je m'demande même si c'est plus sécurisant la pédale pour
quelqu'un de petit qui est obligé de n'avoir qu'un pied par terre...
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Vieux 28/09/2013, 20h35   #176
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Comme disait Michel,la bonne taille c'est quand les deux pieds touchent par terre...
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Vieux 28/09/2013, 20h40   #177
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bah oui GPP....
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Vieux 30/09/2013, 21h23   #178
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Tout pareil !

J'espère que tu n'as payé qu'une heure, au moins ?



Peut-être qu'on a une taille qui nous le permet ?

En tout cas, moi aussi, je suis largement plus à l'aise comme ça !

Après, faut avoir une pédale de frein, pour ça !

Bisous caresses
Pour ma part, je fais 1,73 m , donc plutôt pas grand
Mais j'ai une pédale de frein
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Vieux 30/09/2013, 21h47   #179
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yep, assez d'accord avec toi....voir les autres, entendre les conseils du mono et finalement comprendre, assimiler ce qu'il faut faire....
bien sur, faut mettre en pratique aussitôt pour que ça serve !!

trouver vite le point de patinage, ça vous est venu à force d’expérience non?

suis pas très grand non plus, et il me semble que le pied sur le frein ça doit être le plus facile...ce qui m’empêche pas de penser que le plus efficace doit être de trouver le point de patinage, lâcher le frein avant et hop accélération et roule...mais bon, faudrait que je puisse m’entraîner...
ça me stresse un chouia ça pour l'exam
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Vieux 30/09/2013, 21h49   #180
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DORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du JupiterDORSSAC quitte Mars et prend la direction du Jupiter
Citation:
Envoyé par Mr_Mapi Voir le message
Pour ma part, je fais 1,73 m , donc plutôt pas grand
Mais j'ai une pédale de frein
1.73 sur la 1200.....ça le fait?
__________________
Le bon marin, c'est celui qui rentre au port....
DORSSAC est déconnecté   Réponse
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