Permis A Une envie de A... - Page 3 - Club-ScooterGT.com
Vieux 11/10/2012, 12h29   #41
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ah ben tu vois, je t'ai donné une mauvaise réponse
J'ai confondu avec force gyroscopique...

Merde, je ne connais plus mes fiches j'ai pourtant eu un A lors de l'examen...
Oui et non, sans l'EC, il ne serait pas allé aussi loin...
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Vieux 11/10/2012, 12h39   #42
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Tu as raison... mais j'avoue que je te montrais cette vidéo en confondant "force gyroscopique" et "énergie cinétique"...

Bref, les fiches, c'est chiant à lire et relire... mais c'est du gâteau quand même

Le maître-mot, c'est la motivation !
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Vieux 11/10/2012, 12h41   #43
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Lire et relire... Tu parles, c'est du quasi par coeur, et là, ça devient chiant +++
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Vieux 11/10/2012, 12h57   #44
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Perso, je ne relisais que ce que je maîtrisais mal

Ce qui est acquis... ce n'est pas la peine de le relire et de se polluer l'esprit avec (trop d'informations, tue l'information )
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Vieux 17/10/2012, 14h28   #45
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Salut,

Passage éclar sur ce topic pour vous tenir informer.
Je suis prêt pour le code mais il faudrait que j'ai le temps d'aller à l'examen.

Sinon pour le plateau, le lent 50% de succès et le rapide je suis une vraie buse. J'ai le sentiment de pas progresser voire de regresser après 12h de cours.
J'ai du mal à l'embrayage pour les côtes et au feu...

Bref j'ai le sentiment d'être mauvas et surtout de pas progresser donc suis crispé et fais n'importe quoi!

Ahhhhh vivement l'été :-D
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Vieux 17/10/2012, 14h32   #46
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Souffle un grand coup, et relax !!

Sérieusement, ne te prend pas la tête ! Le lent, ça va rentrer, et le rapide, ne cherche pas le chrono !

Prend le temps d'analyser ce qui te pose souci, et vois avec ton mono comment corriger ! A un moment, c'est obligé, ça va passer !

Ne te mets pas plus de pression que nécessaire, explique ce qui te bloque, on tentera de te donner des pistes !

Courage !

Bisous caresses
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Vieux 17/10/2012, 14h35   #47
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J'ai le sentiment de pas progresser voire de regresser après 12h de cours.
Ca nous est tous arrivé ! C'est un "plateau" normal dans la progression, pas de découragement...
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Vieux 17/10/2012, 16h17   #48
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Oui, le découragement, c'est normal, tu crois ne pas progresser mais en fait, tu vas rapidement te rendre compte de l'inverse.

Le rapide, tout se joue à la monté
Tu y vas au také ! jusq'au demi tour (d'antologie ) et tu pourras revenir pépère pour assurer le rétrogradage, le freinage d'urgence ou l'évitement.

Pour le demi-tour, tu te mets le plus à l'extérieur de la piste, tu fixes le plot et quand tu arrives à son niveau, tu balances la moto en portant directement ton regard sur le premier plot du slalom
C'est ton regard qui va tout faire... alors n'hésite pas à tourner la tête et fait confiance en la tenue de route de la moto (à cette vitesse là, si les pneus décrochent, c'est que la piste était pleine d'hydrocarbures... et j'en doute )


Allez !
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Vieux 17/10/2012, 21h24   #49
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Tu as l'impression de régresser, tu en as marre : c'est normal . Si sérieusement, au début tu découvres , tu apprends, forcément cela va vite. A un moment donné il y a un palier, et puis cela va repartir.

Pour les démarrages en côte....j'ai toujours du mal une fois sur 2, même 2 ans après le permis ....mais cela ne m'empêche ni de vivre ni de rouler à moto


allez, hop, hop , hop un coup de motivax (si cela peut te rassurer j'ai eu le déclic du demi-tour un jour où j'allais à reculons à mon cours )
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En avant, calme et droit ...(sauf dans les virages !)
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Vieux 17/10/2012, 22h54   #50
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Merci à tous pour vos encouragements :-)

En fait, je crois que mon problème vient de mon stress, la peur de Pas y arriver, de mal faire=tomber et donc je fixe les pneus ou bien à 2 mètres devant moi donc tout ce qu'il ne faut pas faire.

Et ce soir petite série de code à la maison 6/7 fautes après un examen blanc obtenu et une série à 3 fautes maxi.

Bon je lâche pas bien entendu, mais je vois le temps qui passe et on est déjà mi Octobre, un moi depuis mon inscription et ça patine!

I keep the faith
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Vieux 18/10/2012, 12h45   #51
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Courage...






... et vu que les inspecteurs font grève, tu as un peu de temps...

Dernière modification par SebC ; 18/10/2012 à 12h45.. Motif: Orthographe...
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Vieux 18/10/2012, 14h32   #52
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Courage ! on est tous passé par là !!!!!
Tu peux même lire nos déboires dans cette rubrique
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Vieux 29/10/2012, 13h12   #53
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Bonjour à tous,

Une réponse pour vous tenir informer de mon avancement dans la formation.

J'en suis à 14h de plateau, et je stagne comme évoqué précédemment.

Je n'arrive pas à descendre sous les 25sec pour le plateau au retrogradage et au freinage.
Je n'ai pas encore commencé les 2 circuits d'évitement. Quand au lent, cela passe une fois sur 3, donc autant dire que c'est pas encore ça

Je fais aussi mon auto critique : aucune expérience du 2 roues, et disponibilité réduite seulement 2heures par semaines, et encore je ne vais pas pouvoir y aller beaucoup sur ce mois de novembre vu mon agenda pro

Bref, je vais très certainement avoir des heures supplémentaires à faire, quand on aime on ne compte pas.... mais quand même!

Mais d'ici là, j'ai un doute. Est ce que j'ai un intérêt à prendre des heures sur novembre et décembre vue que le plateau va changer en janvier 2013 ?

Je pense honnêtement qu'il me faudra encore une dizaine d'heure avant de me présenter au plateau donc je ne suis pas sûr que je puisse finir et avoir une date avant la fin d'année.

Mon interrogation est donc, je mets ça en stand by jusqu'à la réforme ou bien j'avance aussi vite que possible au risque de ne pas avoir réussi le plateau avant fin décembre?

Voilà pour mes interrogations,

merci à tous pour vos encouragements et vos avis,
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Vieux 30/10/2012, 21h45   #54
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Pas facile comme question.
Qu'en dis ton moniteur ? Qi tu sais que tu risques de ne pas avoir le temps avant Janvier. Pourquoi ne pas préparer le nouveau plateau avec tes quelques créneaux disponibles ? comme cela tu ne stoppes pas tout, mais tu ne t'engages pas sur quelque chose d'hypothétique.
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Vieux 30/10/2012, 21h59   #55
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Bonjour à tous,

Une réponse pour vous tenir informer de mon avancement dans la formation.

J'en suis à 14h de plateau, et je stagne comme évoqué précédemment.

Je n'arrive pas à descendre sous les 25sec pour le plateau au retrogradage et au freinage.
Je n'ai pas encore commencé les 2 circuits d'évitement. Quand au lent, cela passe une fois sur 3, donc autant dire que c'est pas encore ça

Je fais aussi mon auto critique : aucune expérience du 2 roues, et disponibilité réduite seulement 2heures par semaines, et encore je ne vais pas pouvoir y aller beaucoup sur ce mois de novembre vu mon agenda pro

Bref, je vais très certainement avoir des heures supplémentaires à faire, quand on aime on ne compte pas.... mais quand même!

Mais d'ici là, j'ai un doute. Est ce que j'ai un intérêt à prendre des heures sur novembre et décembre vue que le plateau va changer en janvier 2013 ?

Je pense honnêtement qu'il me faudra encore une dizaine d'heure avant de me présenter au plateau donc je ne suis pas sûr que je puisse finir et avoir une date avant la fin d'année.

Mon interrogation est donc, je mets ça en stand by jusqu'à la réforme ou bien j'avance aussi vite que possible au risque de ne pas avoir réussi le plateau avant fin décembre?

Voilà pour mes interrogations,

merci à tous pour vos encouragements et vos avis,
Si tu es inscrit avant la réforme tu restes sous la loi de l'ancien permis, il n'y a de rétroactivité que je sache, cool et continue ton permis sans stress, fais tes heures sup tu en as certainement besoin et dégage toi la tête
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Vieux 30/10/2012, 22h41   #56
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pas de rétroactivité c 'est sur ?
Je ne compterai pas trop dessus.
Je serais plutôt d'avis de mettre le paquet pour passer avant la fin de l'année quitte à passer par une formule stage rapide.
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Vieux 30/10/2012, 22h59   #57
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« L’office de la loi est de régler l’avenir ; le passé n’est plus en son pouvoir. Partout où la rétroactivité serait admise, non seulement la sûreté n’existerait plus, mais son ombre même. » « Que deviendrait donc la liberté civile, si le citoyen pouvait craindre qu’après coup il serait exposé au danger d’être recherché dans ses actions ou troublé dans ses droits acquis, par une loi postérieure ? » Portalis1

Je souhaite que nos gouvernants aient la même pensée que moi.
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Vieux 30/10/2012, 23h07   #58
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Un exemple de non respect de ces principes:
J'ai passé un permis définitif et je me retrouve avec un permis à points.
Un autre: les factures de Gaz rétroactives : http://www.lemonde.fr/economie/artic...4623_3234.html
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Vieux 30/10/2012, 23h21   #59
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C'est pour ça que le je souhaite mais le permis à point porte sur une nouvelle réglementation routière incluant signalisation et restriction alors que le passage du permis reste un exam.

Je suis d'accord sur le vrai problème de compréhension entre les usagers et les décibilideurs
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Vieux 31/10/2012, 14h20   #60
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Bonjour,

Je ne pense pas qu'il y ait une rétroactivité, si j'ai pas réussi à passer mon plateau avant la nouvelle réforme, je devrais refaire les nouvelles épreuves!

Quoi qu'il en soit, je vais continuer à faire mes heures, cela sera toujours du plus pour moi

merci à tous pour vos avis,
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