Vieux 26/10/2011, 06h10   #21
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Faudra bientôt t'appeler Aouaou ?
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Vieux 26/10/2011, 12h13   #22
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C'est clair qu'une grosse cylindré, c'est un autre monde

Bonne chance lors de ton apprentissage
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heureux qui comme Marius, a vu un beau phall..
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Vieux 28/10/2011, 19h46   #23
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Bravo.
Faudra bientôt t'appeler Aouaou ?
pas mal

sinon pour ma 3 et 4e heures , cour de plateau se jour et bien entendu la pluie a montré le bout de son nez encore une fois
mon plaisir du jour
j 'ai eu droit au privilège de conduire la er6 sur le plateau bon j'ai calé une fois mais a part ça pas de drame , juste un des gars qui passe le permis avec moi ma dit qu 'il a attendu ça 15e heure pour pouvoir conduire
sinon j'ai travailler mes demie-tour g/d + passage vitesse 1/2/3 rapidement pour ma 3 e heure j'ai commencer le lent ....
pas facile j'avoue , bon j'ai réussie a le passer 2 fois nickel mais je block surtout a la 3e porte

je c' est que le regard est très important enfin je suis motivé vivement les prochain cour la semaines prochaines
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Vieux 29/10/2011, 00h36   #24
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Citation:
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....je c' est que le regard est très important enfin je suis motivé vivement les prochain cour la semaines prochaines
La motivation est au rdv... et c'est le plus important ...et la 3e porte ... va être une rigolade très bientôt
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Vieux 29/10/2011, 00h42   #25
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merci pour ses encouragement ça va me booster
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Vieux 29/10/2011, 08h14   #26
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allez,Boubou , ça va le faire ...

et pourtant comme stressé je me posais un peu là !!!! tu peux leur demander.. et le plateau est passé les doigts dans le nez
Reste plus que la circu, le 10 , et si tu veux voir un stressé ,t'as qu'à suivre mes journées d'ici là
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Vieux 29/10/2011, 08h33   #27
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Pour la pluie , ce n'est pas grave : c'est désagréable, mais c'est une expérience en plus. S'il pleut le jour du plateau, c'est bien d'avoir expérimenté la chose auparavant

Et sinon, ne t'inquiètes pas : tu as compris l'importance du regard, c'est la première chose. Et cela ne vaut pas que pour le plateau, cela devient un automatisme indispensable pour la conduite de tous les jours.

Tu as la motivation, tu veux progresser..Et cela va venir
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En avant, calme et droit ...(sauf dans les virages !)
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Vieux 16/11/2011, 22h33   #28
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bon j'arrive a ma 14e heures !!

pour l'instant j'arrive beaucoup mieux sur le lent tout dépend du parcourt et du mono ....

pour le rapide c'est beaucoup mieux aussi entre 22 s et 23 s il faudrait que je gère un peut mieux mon demie tour et un peut + de gaz pour le retour .... il est évident que je ne l’aurais pas en 20 heures et je doit encore travailler l'évitement et freinage d'urgence
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Vieux 16/11/2011, 23h05   #29
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c'est bizarre qu'il te dise "un peu plus de gaz au retour" .... normalement c'est à l'aller que tu dois envoyer... et gérer au retour . Mais t'inquiètes ,ça va le faire ... la preuve, je l'ai eu
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Vieux 16/11/2011, 23h21   #30
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en faite j'ai tendance a mal passer mes vitesses a la fin du demie tour ... du coup je doit perde peut être 2s juste a se niveau la qui vont m'être très précieux pour le reste du parcourt , allez demain je passe sous les 22s

MOTIVATIONS
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Vieux 17/11/2011, 07h34   #31
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Motivation pour aujourd'hui

Et pense au regard, dans le demi-tour. C'est lui qui fait tout.
Tu te places à l'entrée, tu "jettes" la moto dans le demi-tour et tu lâches tout de suit le demi-tour du regard, pour regarder le plus tôt possible au loin, et gazzzzz.

En plaçant bien ton regard, tu vas faire un super demi-tour, super rapide, sans même t'en apercevoir

Bonne journée
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Vieux 17/11/2011, 09h23   #32
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en faite j'ai tendance a mal passer mes vitesses a la fin du demie tour ... du coup je doit perde peut être 2s juste a se niveau la qui vont m'être très précieux pour le reste du parcourt , allez demain je passe sous les 22s

MOTIVATIONS
Courage BOUBOU , tu dois être en première bien avant le demi tour. Dés que tu sors du dernier plot et que tu et en ligne " bien large pour être tranquille " , tu tombe la deuxième puis la première attention si tu sors trop vite freine légèrement mais pas trop sinon tu n'auras plus assez de vitesse pour le demi tour. Quand tu sort du demi tour et que la moto et droite GAZZZ avec le controle de l'embrayage monte deux puis trois dans la foulée puis tranquille, pas besoin de mettre trop de vite pour le retour sinon ça va te pénaliser pour le freinage d'urgence ou l'évitement .

Mais je suis du même avis que les copain(e)s ça va le faire
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Qui veut aller loin, retire son U !!!
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Vieux 23/12/2011, 23h02   #33
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gazz juste un rapide cr pour ceux que sa intéresse pour vous dire que mon examen du plateau se rapproche ... le lent passe bien mais pas du premier coup ... comme en examen il n' y a pas d'échauffement pareille pour le rapide , va falloir me que je me motive pour tous réussir du premier coup au plateau ,aujourd’hui mes temps était pas si mal entre 22,20 s et 22,50 s sur sol mouillé (oui c'est précis on déconne pas avec les centième)

prochain cour le 27
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Vieux 23/12/2011, 23h18   #34
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Félicitations pour ta décision et bon courage pour l'obtension de ton A
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Vieux 23/12/2011, 23h41   #35
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Effectivement il n'y a pas d'échauffement possible le jour de l'examen, mais il y a deux essais possibles .
Ne l'oublie pas :il est inutile de se mettre une dose de stress inutile en plus (il sera sans doute suffisamment présent)
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Vieux 27/12/2011, 18h24   #36
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gazzz ,salut les copains aujourd’hui a été une bonne journée ....le lent passais bien a 98% surtout les parcours malgré un brouillard humide et bien épais

pour le rapide mon mono a été agréablement surpris :

freinage d'urgence en moyenne entre 21 s et 21,70 s
rétrogradage :entre 21,6 s et mon meilleure score 19,5s
évitement droit :entre 21,4 et 22 s

bref un bonne journée pour moi qui ma motivé pour mon future examen et qui me rapproche un peut + de mon rêve
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Vieux 27/12/2011, 18h35   #37
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Voici donc qui augure d'un examen de plateau se passant bien !
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Vieux 27/12/2011, 18h53   #38
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Bien, je dirai même plus bien, bien
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