Formations Retour d'expérience: formation 7H-125cc - Club-ScooterGT.com
Vieux 21/02/2011, 15h43   #1
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Retour d'expérience: formation 7H-125cc

Voilà, pour regrouper les retours sur cette formation de 7h obligatoire depuis 2011.

Je ne l'ai pas encore passé, mais dans le 92, à Meudon, j'ai trouvé une version d'une journée, 9h-17h, pour 300 EUR.

Cette formation n'est malheureusement qu'une formalité, il suffit de la suivre, aucune note ni évaluation. La suivre, c'est l'obtenir.
C'est un papier à glisser dans le permis. Aucune formalité administrative à prévoir.

Il faut venir avec ses gants et son casque. La pratique se déroule sur des Yamaha Cygnus.

Voilà. Et vous qu'avez vous trouvé ou vécu lors de cette formation ?


De meilleurs prix ? Dans quel coin ?
Utile, pas utile ?
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Vieux 21/02/2011, 16h50   #2
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Utile/ pas utile

Ben c'est un autre débat; qu'on a eut ailleurs ici.
Mais la question n'est pas là; vu que dans ton cas c'est O B L I G A T O I R E
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C'est un texte facilement lisible, limpide et assez joliment écrit; je le dis d'autant plus aisément que c'est moi qui l'ai rédigé
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Vieux 21/02/2011, 16h56   #3
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Utile/ pas utile

Ben c'est un autre débat; qu'on a eut ailleurs ici.
Mais la question n'est pas là; vu que dans ton cas c'est O B L I G A T O I R E
Oui, sauf qu'il n'y a pas d'exam, il suffit donc d'y assister. Même si la personne se croute lamentablement tout le temps, elle aura son papier ...

Donc le débat utile / pas utile est bien d'actualité.
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Vieux 21/02/2011, 17h11   #4
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Cette formation n'est malheureusement qu'une formalité, il suffit de la suivre, aucune note ni évaluation. La suivre, c'est l'obtenir.
C'est un papier à glisser dans le permis. Aucune formalité administrative à prévoir.
Encore heureux ! On nous emm. déjà assez comme cela...
Pendant des années, il n'y avait pas de formation pour les 125-permis B.
Et ce 'était pas l'hécatombe sur les routes (la plupart des tués conduisaient des gros cubes).
Alors, cette nouvelle idée de génie-pompe à fric est déjà assez pénible comme çà sans qu'en plus on mette en place une évaluation. Surtout si c'est pour qu'elle soit aussi aléatoire et pitoyable que le permis A















Olé!
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Vieux 21/02/2011, 17h29   #5
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Et quels sont les retours de ceux qui l'on suivi ?
Parce que là, çà spécule mais vous n'en avez pas besoin vous.

Donc ceux qui l'on suivi, qu'en penses t-ils ?
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Vieux 21/02/2011, 17h31   #6
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Citation:
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Oui, sauf qu'il n'y a pas d'exam, il suffit donc d'y assister. Même si la personne se croute lamentablement tout le temps, elle aura son papier ...

Donc le débat utile / pas utile est bien d'actualité.
Ben peut être; mais on l'a fait en long, en large et en travers là

http://www.club-scootergt.com/legisl...ligatoire.html
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C'est un texte facilement lisible, limpide et assez joliment écrit; je le dis d'autant plus aisément que c'est moi qui l'ai rédigé
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Vieux 21/02/2011, 17h38   #7
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OK.
C'est pour çà que je recadre sur les retours de ceux qui l'on suivi.
Et aussi sur les éventuels bon plan pour l'avoir moins chère.
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Vieux 21/02/2011, 17h41   #8
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Citation:
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Ben peut être; mais on l'a fait en long, en large et en travers là

http://www.club-scootergt.com/legisl...ligatoire.html
Justement Pat, sur le topic que tu cites on discute le pourquoi du comment.

Ici
zeugme demande des retours d'expérience sur cette formation .

Alors, personne a passé cette formation depuis le 1 janvier 2011?
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Vieux 21/02/2011, 17h48   #9
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Citation:
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Donc ceux qui l'on suivi, qu'en penses t-ils ?
C'est une formation qui vient d'être mise en place, c'est pourquoi il n'y a pas de retour pour le moment.

Sur le forum, tout le monde (99,9 % ) à eu son scoot avant que cette formation soit mise en place...
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Vieux 21/02/2011, 17h53   #10
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@ zeugme: tu vas bientôt t'inscrire pour passer cette formation? tu pourrais être le 1er à nous donner ton avis
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Vieux 21/02/2011, 17h54   #11
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Oui, cette semaine ou la semaine prochaine.
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Vieux 21/02/2011, 17h56   #12
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Citation:
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Oui, cette semaine ou la semaine prochaine.
tu pourras nous en dire plus
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Vieux 21/02/2011, 17h59   #13
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Justement Pat, sur le topic que tu cites on discute le pourquoi du comment.

Ici
zeugme demande des retours d'expérience sur cette formation .

Alors, personne a passé cette formation depuis le 1 janvier 2011?
J'avais bien compris mais sur la partie utile ou pas; dans la limite ou t'es obligé de la faire....

les retours que j'ai vu sur d'autres forums; c'est que c'est fait nimportnawak, sur du matériel qui dépend de l'école (mob à vitesse ou non) et pas forcément sur l'engin qui t'intéresse en tant que futur utilisateur.

je me suis même laissé dire, que certains n'aurait pas vraiment fait de circu; parce que la "formation" se fait sur la journée. Ors avec plusieurs stagiaires; ça ne tiens pas dans la journée
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Vieux 21/02/2011, 17h59   #14
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Avec plaisir

Je peux déjà témoigner que c'est pas si simple de trouver des informations sur une formation.
Ensuite, je trouve dommage que l'on ne puisse pas venir avec sa propre bécane.
quoi de mieux que sa propre bécane pour venir ?
Sauf que pour venir avec il faut la formation ... quel truc de débile !

Je trouve ensuite que tout est un peu flou, mais bon, çà viens juste de se mettre en place et donc, c'est très perceptible pour nous les candidats. On sent bien le truc pas trop rodé.

Enfin, après une conversation téléphonique avec l'école, je ne suis pas bien certain qu'il y aura une étape dans le trafic. J'ai l'impression que plus ou moins tout va se passer sur plateau ... mais je le saurais après l'avoir suivi et je vous tiens au jus.

J'espère que je représenterais dignement le forum
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Vieux 21/02/2011, 18h05   #15
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J'avais bien compris mais sur la partie utile ou pas; dans la limite ou t'es obligé de la faire....

les retours que j'ai vu sur d'autres forums; c'est que c'est fait nimportnawak, sur du matériel qui dépend de l'école (mob à vitesse ou non) et pas forcément sur l'engin qui t'intéresse en tant que futur utilisateur.

je me suis même laissé dire, que certains n'aurait pas vraiment fait de circu; parce que la "formation" se fait sur la journée. Ors avec plusieurs stagiaires; ça ne tiens pas dans la journée
.... c'est sur qu'on va en voire "des belles" à propos de cette formation ...
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Vieux 21/02/2011, 18h11   #16
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Enfin, après une conversation téléphonique avec l'école, je ne suis pas bien certain qu'il y aura une étape dans le trafic. J'ai l'impression que plus ou moins tout va se passer sur plateau ...
J'espère que je représenterais dignement le forum
Voui; j'ai un peu mélangé. C'est plateau uniquement; mais même ça....

Je me suis renseigné pour ma moitié et pour l'instant j'attends.
Comme on peut se débrouiller autrement, on va laisser venir voir.

Mais je serai très curieux de voir si tu vas faire 2 h de platal, ou si tu vas passer 2 heures sur le platal
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Vieux 21/02/2011, 18h15   #17
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De mémoire, c'est 2h de théorie, 2h de plateau et 3h de circulation.
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Vieux 21/02/2011, 20h48   #18
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Ah oui ! Je suis pressé d'avoir ton retour...
On en a parlé il y a quelques mois. Je pensais (et je pense toujours) que cette formation serait inadéquate et se transformerait en tours de plots sur un parking. Pourquoi ? tout simplement parce que les moto-écoles sont habituées à faire passer le A ou le A 1. Du coup, cela risque de se transformer en sous-A ce truc.
J'espère que tu me démentiras quand tu l'auras faite!
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Vieux 21/02/2011, 22h07   #19
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Ceci dit, faire du plateau autour des cônes doit au moins avoir pour avantage de faire prendre conscience de l'importance du regard. Ce qui est le B-A BA pour un total néophyte en 2RM.
Après, loin de moi de dire que la circulation est inutile. , mais puisque les participants sont supposés avoir un permis B, donc connaitre à minima les dangers de la circulation, je pense qu'il est nécessaire d'appuyer sur les spécificités du 2 roues.

Pour être passée du 4 aux 3 puis 2 roues, j'avoue avoir mis un peu de temps à m'ancrer cette histoire de regard en réflexe de base. Quand c'est acquis, on fait nettement moins de bêtises
__________________

En avant, calme et droit ...(sauf dans les virages !)
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Vieux 22/02/2011, 21h23   #20
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Inscrit pour mardi la journée. J'y vais et je vous dis quoi ...
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