et crack! la r... - Club-ScooterGT.com
Vieux 20/12/2006, 18h47   #1
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

je viens mettre mon grain de sel dans cette petite discussion passionnante

alors j ai bien lu le post de quarantined

et je trouve effectivement ce qu il dit est juste
maintenant on peut toujours prendre les extremes afin de le contre dire
mais ca c est un peu facile
ca commence a me gonfler qu a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est forcement des billes en meca .

exemple : fender , quarantined

pourtant je me suis deja pris la tete avec fender sur ms mais je sais que c etait plus une histoire de termes et non de meca

donc si sur ce forum a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est obliger de ferme sa gueule sur les question de meca
je vois pas ce que je fait ici
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Vieux 20/12/2006, 18h51   #2
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message
ca commence a me gonfler qu a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est forcement des billes en meca .

donc si sur ce forum a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est obliger de ferme sa gueule sur les question de meca
je vois pas ce que je fait ici

looloose je vois pas le rapport...

qui a dit qu'il faut posseder un Xmax ou sky pour etre bon en méca ?

quarantined a une trés grande experience en mécanique, et je suis heureux de voir des personnes comme lui sur notre forum


maintenant tout le monde peu donner son avis et partager ses experiences comme le font ted et trébi...

je ne dis pas que ted, ou trébi, ou quarantined on tord ou raison

mais le débat est ouvert et c'est ainsi qu'on fait avancer les choses ?


allé grosse bises
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Vieux 20/12/2006, 19h00   #3
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par fantasio Voir le message
looloose je vois pas le rapport...

qui a dit qu'il faut posseder un Xmax ou sky pour etre bon en méca ?

quarantined a une trés grande experience en mécanique, et je suis heureux de voir des personnes comme lui sur notre forum


maintenant tout le monde peu donner son avis et partager ses experiences comme le font ted et trébi...

je ne dis pas que ted, ou trébi, ou quarantined on tord ou raison

mais le débat est ouvert et c'est ainsi qu'on fait avancer les choses ?


allé grosse bises
c est juste une constatation .......
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Vieux 20/12/2006, 19h18   #4
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

looser,

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Vieux 20/12/2006, 19h19   #5
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message
je viens mettre mon grain de sel dans cette petite discussion passionnante

alors j ai bien lu le post de quarantined

et je trouve effectivement ce qu il dit est juste
maintenant on peut toujours prendre les extremes afin de le contre dire
mais ca c est un peu facile
ca commence a me gonfler qu a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est forcement des billes en meca .

exemple : fender , quarantined

pourtant je me suis deja pris la tete avec fender sur ms mais je sais que c etait plus une histoire de termes et non de meca

donc si sur ce forum a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est obliger de ferme sa gueule sur les question de meca
je vois pas ce que je fait ici

attends looser, c'est quoi ce faux procés??
j'ai répondu sur une remarque de quarantined, sans même savoir et me renseigner sur quoi il roule, et je ne vois pas ce que ça a à voire ...

on fait un débat sur nos propres experiences et connaissances, c'est tout. la marque du scoot qu'on posséde n'a rien à voir là dedans...

et je n'ai jamais dit ou laissé entendre que quarantined, tout comme fender, etaient "des billes en méca", comme tu le dis...

au contraire, même.

tu interprete d'une façon bizarre les propos tenus ici....
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Vieux 20/12/2006, 19h31   #6
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message
je viens mettre mon grain de sel dans cette petite discussion passionnante

alors j ai bien lu le post de quarantined

et je trouve effectivement ce qu il dit est juste
maintenant on peut toujours prendre les extremes afin de le contre dire
mais ca c est un peu facile
ca commence a me gonfler qu a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est forcement des billes en meca .

exemple : fender , quarantined

pourtant je me suis deja pris la tete avec fender sur ms mais je sais que c etait plus une histoire de termes et non de meca

donc si sur ce forum a partir du moment qu on ne roule pas en xmax ou en sky on est obliger de ferme sa gueule sur les question de meca
je vois pas ce que je fait ici
En complement je voudrais ajouter, que j'ai donner mon avis et l'est presenter comme t'elle
je commence pas en disant FAUX, je rejoins ce que dis l'ami Looser, on a vraiment l'impression que l'on ne peux rien dire contre certains, surtout s'ils ont un Yamaha fabrique en Italie, le Xmax il est Italien!, je pense que chacun dois accepter la contradiction de maniere Fair play, un peu comprehensive on a pas tous les memes connaisssances et personnes a la verite absolu, un peu humilite et de tolerance SVP
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Vieux 20/12/2006, 19h46   #7
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par quarantined Voir le message
En complement je voudrais ajouter, que j'ai donner mon avis et l'est presenter comme t'elle
je commence pas en disant FAUX, je rejoins ce que dis l'ami Looser, on a vraiment l'impression que l'on ne peux rien dire contre certains, surtout s'ils ont un Yamaha fabrique en Italie, le Xmax il est Italien!, je pense que chacun dois accepter la contradiction de maniere Fair play, un peu comprehensive on a pas tous les memes connaisssances et personnes a la verite absolu, un peu humilite et de tolerance SVP
quand tu dis certains, nomme des pseudo, cela serait moins lache que de faire une generalisation.
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Vieux 20/12/2006, 19h50   #8
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par ted5 Voir le message
quand tu dis certains, nomme des pseudo, cela serait moins lache que de faire une generalisation.
non, pas la peine, ted, arretons là cette polémique non justifiée qui n'apporte rien...

merci à vous.
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Vieux 20/12/2006, 20h02   #9
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par ted5 Voir le message
quand tu dis certains, nomme des pseudo, cela serait moins lache que de faire une generalisation.
Certains ca ne veux precisement pas dire en general par nature, ceux ci dis je vois que tu en rajoute a un post qui ce voulais appaisant, je vois que ce que dis l'ami Looser ce verifieTed?
Ca fait quoi Ted d'ecrire 'lache'?
moi je vais te dire ce que c'est un lache, c'est celui qui l'ecris derriere son ordinateur et qui probablement ne me le dirais pas en face !
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Vieux 20/12/2006, 20h18   #10
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

sortez les caouhettes, ca va commencer
 
Vieux 20/12/2006, 20h36   #11
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Re: et crack! la r...

c'est chaud, chaud ce soir...
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Vieux 20/12/2006, 20h39   #12
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Re: et crack! la r...

looser nous sort un troll absolu, et tout le monde a plongé dedans.

JE NE VOUS FELICITE PAS!!!
 
Vieux 20/12/2006, 20h41   #13
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Re: et crack! la r...

Citation:
Envoyé par ********* Voir le message
looser nous sort un troll absolu, et tout le monde a plongé dedans.

JE NE VOUS FELICITE PAS!!!

sur ce coup là, je ne pense pas que c'était du troll...

si ça en était, ce n'est pas de trés bon goût...
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Vieux 20/12/2006, 20h44   #14
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par trebila Voir le message
attends looser, c'est quoi ce faux procés??
j'ai répondu sur une remarque de quarantined, sans même savoir et me renseigner sur quoi il roule, et je ne vois pas ce que ça a à voire ...

on fait un débat sur nos propres experiences et connaissances, c'est tout. la marque du scoot qu'on posséde n'a rien à voir là dedans...

et je n'ai jamais dit ou laissé entendre que quarantined, tout comme fender, etaient "des billes en méca", comme tu le dis...

au contraire, même.

tu interprete d'une façon bizarre les propos tenus ici....


comme si tu savais pas sur quoi il roule
je te signale quand meme que c est un des premier qui a monter un kit 200cc sur son scoot

et tu as deja discuter avec lui justement sur ce fameux kit

et pour en revenir au perf du kit sans vouloir offenser tourague et gim30

c est pas uniquement le poid des galets qu il faut modifier il faut aussi pour gagner en vmax modifier la trans final
et aucun des deux n avait la trans adapter et aucun des deux n avait l arbre a came adapter et aucun des deux n avair fait la modif des gicleurs de carbu

c est un peu comme si tu montais un vario malo en gardent tes ressort d embrayage d origine tu gagnes mais pas autant que si tu installe le delta cluch
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Vieux 20/12/2006, 20h47   #15
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message

comme si tu savais pas sur quoi il roule
je te signale quand meme que c est un des premier qui a monter un kit 200cc sur son scoot

et tu as deja discuter avec lui justement sur ce fameux kit

et pour en revenir au perf du kit sans vouloir offenser tourague et gim30

c est pas uniquement le poid des galets qu il faut modifier il faut aussi pour gagner en vmax modifier la trans final
et aucun des deux n avait la trans adapter et aucun des deux n avait l arbre a came adapter et aucun des deux n avair fait la modif des gicleurs de carbu

c est un peu comme si tu montais un vario malo en gardent tes ressort d embrayage d origine tu gagnes mais pas autant que si tu installe le delta cluch

tu mélange tout.

quand j'ai répondu à quarantined, je faisais totalement abstraction du fait qu'il avait un piaggio 200 et que j'avais un yamaha 125, c'est me prêter de fausses intentions...

ensuite, concernant, les réglages consécutifs au montage du kit 200, parle en aux forumeurs concernés, ils sauront quoi te répondre...
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Vieux 20/12/2006, 20h52   #16
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

me repondre sur quoi ?

sur le montage des pieces qu il n ont pas fait ?

sur ce que leur a dit leur conc ?

notament celui de tourague qui lui a dit que de changer l arbre a came ca changerai rien ?
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Vieux 20/12/2006, 21h12   #17
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

laisse tombe quarantined

ca sert a rien

on sait bien que le xmax c est le meilleur scoot au monde

que c est le plus parfait

que yam ils assurent un max

et que quoi qu on fassent meme si on mettait un moteur de 250 sur nos scoot le xmax serait encore devant

que les mec qui roulent a plus de 130km/h avec leurs scoots sont des mythos sauf si ils roulent en xmax

bref je conseils a tous ceux qui veulent passer le permis A de ne pas le passer car justement le xmax est la

perf de 250 voir 400cc pourquoi ce fair chier a passer le A les mecs
acheter un xmax

sans compter que yam est super reactifs pour d eventuel probleme

mais c est bien connu il n y pas de pribleme avec les xmax

comment le probleme de fourche mais non c est rien ca enfin 1 an pour resoudre le probleme c est normal puisque justement il n y pas de probleme

les ajustement de certain elements mais non c est pas un probleme il n y pas de probleme sur les xmax

regarder piaggio et aprillia le delai qu il faut pour avoir des pieces et les problemes qu ils rencontrent

bref achetez yam et surtout un xmax

et quand vous parlerez et bien vous aurez forcement raison

ba vi puisque vous roulez sur le meilleurs scoot au monde c est que vous etes le plus intelligent donc vous ne pouvez pas vous trompez et vous avez forcement raison

Dernière modification par looser44 ; 20/12/2006 à 21h20..
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Vieux 20/12/2006, 21h21   #18
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

tu craque complétement, looser...
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Vieux 20/12/2006, 21h23   #19
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par trebila Voir le message
tu craque complétement, looser...
je ne cracke pas
tu devrais etre content je fait l article du xmax
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Vieux 20/12/2006, 21h29   #20
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Re: [tous scooter] explication générale sur les ga

Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message
laisse tombe quarantined

ca sert a rien

on sait bien que le xmax c est le meilleur scoot au monde

que c est le plus parfait

que yam ils assurent un max

et que quoi qu on fassent meme si on mettait un moteur de 250 sur nos scoot le xmax serait encore devant

que les mec qui roulent a plus de 130km/h avec leurs scoots sont des mythos sauf si ils roulent en xmax

bref je conseils a tous ceux qui veulent passer le permis A de ne pas le passer car justement le xmax est la

perf de 250 voir 400cc pourquoi ce fair chier a passer le A les mecs
acheter un xmax
Je recois un webmagazin sur le scooter qui a fait un comparatif du Xmax entr'autre avec le nouveau Burgman le X9 etc, pour eux le Xmax est mou en reprise a 80km/h

http://www.scooter-station.com/1er-c...2007-X8-X.html

MS au sujet du xmax:Il fléchit aux alentours de 70 km/h et le Suzuki en profite également pour prendre quelques mètres. Dès qu’il s’agit de duo, on ressent un manque de puissance et de couple en comparaison du Satelis, mais surtout du X8 et du Burgman. Adieu les 110/130 km/h compteur obtenus seul et bonjour les 80/90 km/h...

Moi ici j'en ai pas vu de Xmax 125 d'ailleur mon cons ma avouer qu'il les a rendu car il en a pas vendu un seul, mais ce peu etre parce qu'il etait plus cher aussi, par contre le burgman il y a surtout des gilera runner et Piaggio beverly.
Je comprend ce que tu dis et partage t'on avis, si j'ai visite Yamaha c'est parce que je desir passer a 250cc, un chose est sure l'attitude de CERTAINS m'ont vacciner pour ne JAMAIS acheter un XMAX, alors que le look est plaisant et la reputation de la marque est dans le haut du panier.
Je pense au nexus 250 ou encore le Sportcity250 toujours enQuasar qui est le top du 250cc actuellement.
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