[Nexus 500] Essai du nouveau Gilera nexus 500 2006 - Page 5

Nicocc · 15/02/07, 12h16

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Envoyé par jeansi

c'est meme proche des delais de livraison des Ferrari Enzo..mdr

Jeansi tu aurais du le commandé sur le continent !!!
J ai payé le mien 6000 euro neuf et livré en 8 jours !
Tu en aurais pas eu pour 500 euro la traversé !

touba · 15/02/07, 12h17

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Envoyé par Nicocc

Ca sert a cruiser a 150- 160 sur autoroute sans que la mecanique fatigue !

maaaannnn ! il dépasse les limitations de vitesse lui ! oh le frapadingue !!

ils cruisent à combien le BB650 et le 500Tmax ?

trebila · 15/02/07, 13h09

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Envoyé par touba

maaaannnn ! il dépasse les limitations de vitesse lui ! oh le frapadingue !!

ils cruisent à combien le BB650 et le 500Tmax ?

ben pareil, sachant que l'un comme l'autre prenent au moins 185-190 km/h compteur...

largement de quoi perdre son permis...

et puis je ne pense pas qu'on puisse s'amuser dans les virolos avec un engin de 240 kgs comme avec un engin de 200 kgs...

d'ailleurs, cette augmentation sans cesse du poids des maxiscoots m'inquiéte un peu...

Nicocc · 15/02/07, 13h31

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Envoyé par touba

maaaannnn ! il dépasse les limitations de vitesse lui ! oh le frapadingue !!

ils cruisent à combien le BB650 et le 500Tmax ?

Ils peuvent cruisé a cette vitesse mais le regime moteur sera elevé je le vois avec le nex il est plus a laisse a 130 sur les long trajet

Le Gp800 sera a des tours minute tres bas a cette vitesse

Pour le Poid si il est bien repartie avec un centre de gravité tres bas il ne se fera pas ressentir

Pour info un Z750 fait 200 kg un Bandit 650 fait 215 kg et un 1200 230 kg et ces machines sont tres amusante a conduire en virages !!

tof · 15/02/07, 15h58

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Envoyé par trebila

il est prévu pour la fin de l'année...

autant en terme de prix que de prestations sportives et gt, il a l'air à mi-chemin entre le Tmax et le BB650...

mais avec 850 cm3 et 75 cv...

perso, je trouve que ça sert à rien, surtout si c'est juste pour gagner en violence d'acceleration et en Vmax, et que ça devienne inconduisible sous la pluie...

et puis, il pése 240 kgs le bestiau...

Absolument rien à voir avec BB650, si on considere le BB comme un GT (ce qu'il est).
Pour rappel, pour le moment le GP 800 n'a pas de coffre sous la selle (ca fait mal pour un scoot). Pourquoi cette absence ? Ben c'est simple le V2 à 90° faut bien le caser, et ca laisse pas de place pour la partie rangement.

Alors un GT sans rangement, c'est pas un GT.

tof · 15/02/07, 16h05

Citation:

Envoyé par Nicocc

Ils peuvent cruisé a cette vitesse mais le regime moteur sera elevé je le vois avec le nex il est plus a laisse a 130 sur les long trajet

Le Gp800 sera a des tours minute tres bas a cette vitesse

Pour le Poid si il est bien repartie avec un centre de gravité tres bas il ne se fera pas ressentir

Pour info un Z750 fait 200 kg un Bandit 650 fait 215 kg et un 1200 230 kg et ces machines sont tres amusante a conduire en virages !!

Ton Nexus est un gros mono...je te rappelle que les Tmax et BB650 sont des bi.
Pour info, en stabilisé sur autoroute, pour tenir un 150 compteur sur le BB en Overdrive, t'es à 6000 trs/mns.
Le BB peut également etre tres fun en virages. A condition de savoir exploiter son potentiel...soit en Power, soit en mode séquentiel.

Nicocc · 15/02/07, 16h29

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Envoyé par tof

Pour rappel, pour le moment le GP 800 n'a pas de coffre sous la selle (ca fait mal pour un scoot). Pourquoi cette absence ? Ben c'est simple le V2 à 90° faut bien le caser, et ca laisse pas de place pour la partie rangement.

Alors un GT sans rangement, c'est pas un GT.

Sur la brochure il me semble que le coffre peu acceuillir un Jet ! Je verifierai j y retourne la semaine prochaine receptionner un Satelis 15K noir pour un ami

Tech-@rts · 15/02/07, 17h21

Je suis qnd mm daccord avec nicocc il est lourd et en plus je fait deja du 195 compteur avec mon nexus alors j'hésite un peu pour le moment j'irais qnd mm l'essayer un de c quattre mon concesss en recois un dans 1 mois pour test je vous dirais comment il est si personne d'ici la ne l'aura fait^^âr contre les posseseurs de tmax que je connais font la gueule y'as rien de prevus du côté de yam pour le concurencer.

Nicocc · 16/02/07, 09h25

Citation:

Envoyé par Tech-@rts

mon concesss en recois un dans 1 mois pour test je vous dirais comment il est si personne d'ici la ne l'aura fait^^âr contre les posseseurs de tmax que je connais font la gueule y'as rien de prevus du côté de yam pour le concurencer.

Ton concess ne sait pas que la sortie est repoussé a septembre ??

Il est vraie qu il devait sortir en Avril Mai mais ca a était repoussé c est la commercial Piaggio Gilera qui me l a confirmé

Si vraiment il le recoit fait passer le message je desendrais faire un Test !!

Au fait le compteur de mon EVO s arrete a 180 meme le digital tu fais comment pour le 195 en Nexus R ??

Tu as un NOS un TURBO ?? une Puce, Une Prepa ?? Pourtant l' EVO a 2 poneys de plus que le R !!

jeansi · 17/02/07, 13h06

tuas bien raison nicocc!!! j aurai du le prendre sur le continent!!!

aux dernieres nouvelles on ne sait tjrs pa ou est cette foutue moto!!! cmment est ce possible qu en 2007 on en soit tjr à ça!!!

Je sais pas encore si je vais annuler ma commande et le prendre ailleur ou alor negocier une belle remise... que feriez vous les gars???

jeansi · 17/02/07, 13h11

(sachant que ma facture pour l instant est de 6200euro...)

Nicocc · 17/02/07, 18h57

Soit tu annule et tu le commande su le continent !
Soit tu petes un plomb et tu recleme une remise !

Dis lui qu a Paris il est a 6000 euro neuf !

monstro01 · 20/02/07, 08h32

Ben il faut commencer à gentiment faire comprendre que ça fait un peu long! Ne chauffe pas trop car ça risque de pas forcement aller en ta faveur, mais en restant assez courtois tu arriveras surement à négocier quelques accessoires pour compenser le temps attendu

.

jeansi · 20/02/07, 09h06

bé la tjr rien a l horizon... je pense que la semaine va etre decisive ou il arrive et j ai une remise ou ils se le gardent!!en tout cas chapeau aux transporteurs italien de chez gilera pour leur rapidité et leur professionalisme

jeansi · 20/02/07, 09h19

mais bon je suis pris en otage quand meme car avec un budget de 6200euro dans le segment scoot sportif ya rien!!

Le tmax est quand meme hors de prix, j ai regardé un peu les petites annonces pour 6500e un tmax a 2ans au moins et en moyenne 20 000 km!!!

c quand meme bizzare que les autres constructeurs (honda, suzuki etc..) soient si absents de ce segment qui vu les chiffres du tmax est assez lucratif!

jeansi · 20/02/07, 09h28

..sont lucratifs pardon...

trebila · 20/02/07, 14h42

Citation:

Envoyé par jeansi

mais bon je suis pris en otage quand meme car avec un budget de 6200euro dans le segment scoot sportif ya rien!!

Le tmax est quand meme hors de prix, j ai regardé un peu les petites annonces pour 6500e un tmax a 2ans au moins et en moyenne 20 000 km!!!

c quand meme bizzare que les autres constructeurs (honda, suzuki etc..) soient si absents de ce segment qui vu les chiffres du tmax est assez lucratif!

oui, le Tmax est trés (trop) cher...

mais en négociant bien (pas de reprise, être un client qu'ils connaissent), tu peux baisser à -9%, ce qui place le moins cher des Tmax à 7800 euros neuf...

je connais même un conc en région parisienne qui peut le tirer à 7600 euros...

mais ça fait encore 1500 euros de plus qu'un Nexus 500.

on va dire que c'est le prix pour avoir un bicylindre et un cadre de référence, avec 2 tés de fourches...

jeansi · 20/02/07, 19h24

les gars ca y est!!!

le nexus est au magasin et demain il est pret!!!!!!! on va voir a combien g droit de remise maais en tout cas ca y est il est enfin arrivé

looser44 · 20/02/07, 20h09

content pour toi

jeansi · 20/02/07, 20h10

merciiiiiiii