gwenamax

Bon... Je sens que je vais passer pour un flan....

Je vous explique, j'ai un Skyliner 1XX Malomachin turbo injection qui monte aux arbres depuis 4400 bornes. Depuis deux jours il a du mal a démarrer. Bref, je l'envoie chez mon garagiste et lui demande un scoot de prêt...

Et là, il me présente la grosse MACHINE !!! The FLAME X 125 ( prononcez: Flaime Exssssssss...). Il a 6000 bornes.

Pour vous mettre dans l'ambiance, je fais 1,90m, 110Kg, j'ai une sacoche, un blouson Bering noir avec épaulettes, une cagoule et des gants d'hiver.
Mon trajet quotidien 50km Paris/banlieue.

Donc vous comprendrez que j'ai eu comme un petit moment de solitude en croisant le sourire (un peu moqueur ) du conss.

Allllllllllééééé c'est parti.

J'allume le truc, déjà, un truc bien, c'est que t'as deux solutions: Le démarreur électrique ou le démarrage à l'ancienne, au pied. (çà quand t'as pas démarré le matin, tu en rêves...)

Pas de bruit, c'est silencieux, c'est bien.

Je "m'installe": toutes proportions gardée, je suis évidement à l'étroit, mais en mesurant 1.70/1.80 çà doit passer tranquille.

Je règle les rétros pour voir autre chose que mes épaules... et j'accélère... et bon sang... çà part ! mais çà part bien en plus ce truc là... olé !
Je freine, c'est honnête, moins péchu que le Skyliner, mais çà freine correctement.

Je recommence au feu, et hop je me fais un majesty tranquille... Bon je me dis que le gars n'est pas joueur , puis un Maj au démarrage (çà c'est pour chambrer un peu...)

Et je recommence, recommence, bah purée çà décolle franchement bien, je suis plutôt étonné du petit truc .

Donc çà commence à me plaire, çà accélère bien, çà ne rechigne pas du tout, çà reprend bien, voir très bien.
Mais alors le top, c'est de pouvoir se faufiler comme jamais je ne le fais avec le Sky, çà part à gauche, à droite, çà reprend bien , hop hop hop çà freine, et çà repart.

Bref un vrai jouet en ville, le truc super pratique sur Panam', c'est clair, c'est léger, maniable, confortable (un peu sec tout de mm) et péchu.

Bon ensuite j'enquille la nationale... Alors là, j'ai eu un peu peur...
Me suis dis, là mon Gwena, c'est pas gagné...

Et bien tu crois qu'il s'avoue vaincu le bougre ? Niet, passé le 40/50 km/h en ville il continue franchement à se lancer et monte sans broncher à 100km/h (voir plus haut, vu mon poids, le moulin est courageux, c'est sûr !)

Donc en gros après 100/105 km/h, l'engin tire la langue, mais c'est bien suffisant.

La tenue de route: C'est pas le Skyliner, c'est sûr, le scoot te fait signe rapidement au dessus de 80km/h que t'es pas sur un R1 mon grand !

J'arrive, le siège est ouvert, je peux y mettre mon intégral sans forcer et un cadenas + 2 ou 3 conneries (genre chiffons...).

Pour la conso, j'ai fais mes 50 bornes, je lui ai mis (avec amour) tout ce que j'ai de mieux dans mon poignet droit, c'est resté plus que raisonnable.

Voilà pour l'essai de la machine de circuit..., non sans blague, ce scoot est vraiment bien pensé, c'est un scoot urbain, il ne faut pas trop lui en demander non plus, mais il m'a franchement fait marrer.

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Fullpower

Sympa ton CR.

11cv pour 116kg, ça nous fait un rapport poids/puissance de 10,5, c'est clair qu'au démarrage, il décolle bien. Il est donné pour 8,1 sec dans l'exercice du 0 à 100m quand un Majesty (12,7cv-134kg) met 8,9 sec et un Xmax (14cv-153kg) 8,4 sec.

Mais une fois passé les 100km/h, le petit 2 soupapes à refroidissement à air s'essoufle...normal...y manquerait plus qu'il monte encore à 130...

J'suis sûr qu'équipé d'un ptit Multivar, il enfumerait pas mal de scooter GT de 15cv...même malossisés...




Freinage

Circuit

Run sauvage

Avec pot Yoshimura

Ponçage de béquille

Course de scooter 50cc (2T) et 125 (4T Cygnus) à Macau - la même course à Paris, ça aurait de la gueule...nan ?

Run

Mowgli

Ces scoots sont bon pour faire que du parcours citadin Maniabilité
Le PSI de honda est formidable pour ça aussi

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Fullpower

HONDA PSI => 3'150 euro

MBK FLAME X => 2'490 euro


Faut pas perdre de vue qu'environ 70% des scooters 125cc ne sont utilisés qu'en zone urbaine et pour des trajets ne dépassant pas 10km.

Donc pour ceux ou celles qui n'ont pas envie ou pas les moyens d'investir 3'000 euro ou plus dans un scooter 125cc pour ne rouler que la plupart du temps en-dessous de 100km/h en zone urbaine et péri-urbaine et bien pour cette clientèle là, le MBK Flame X ou Yamaha Cygnus est un choix judicieux.

nonoleterrible

bein j'vous confirme que çà marche tres bien pour du Paris (grande ville) et meme tres bien une fois malossié...mais pas plus de 100km/h
j'l'ai eu pendant 2 ans avant mon 250 Xmax et mon Maxou
c'est d'ailleurs ce model que je vais avoir pour mon taf dés qu'ils auront compris qu'il faut changer la batterie

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acheteur compulsif number one

David 13

De plus les derniers Cygnus/Flame X, sont injection

Le Majesty est toujours à carbu

Trés bon petit scoot pour la ville, ma voisine a un Cygnus dernier modèle, elle se régale la bougresse

gwenamax

Tu prends le cas du mien par exemple, il est a injection d'eau dans le cylindre en ce moment...

Donc je continue mes chronos boulot<-> maison avec the Flaïmme ExxSSssss pour l'instant

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