Vieux 14/06/2008, 07h27   #21
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Moi j'ai monté ce genre la : Avertisseur pneumatique double - Achat, vente en Avertisseur - Klaxon sur Power Tuning
Je l'ai trouvé à 10 roro à la casse. Et ça marche du feu de dieu...
certaine personne du forum pourront le confirmer... !

Et comme tu dis : le klaxon c'est la prévention, et ça sauve la vie !
On dirait la siréne d'un bateau Devant chez Gudule il reveille tout le monde
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Vieux 15/06/2008, 12h42   #22
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Pour suivre les mariages...

AVERTISSEUR KLAXON 5 CINQ TROMPES LA CACCARACHA/PONT en vente sur eBay.fr (fin le 20-Juin-08 16:19:05 Paris)

Pour immiter les vaches:
http://cgi.ebay.fr/BULL-HORN-COW-TOU...QQcmdZViewItem

Pour aller plus vite:
http://cgi.ebay.fr/klaxon-moto-R1_W0...QQcmdZViewItem

Pour 139DB:
http://cgi.ebay.fr/STEBEL-NAUTILUS-C...QQcmdZViewItem

Dernière modification par gwenamax ; 15/06/2008 à 13h04..
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Vieux 15/06/2008, 12h53   #23
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Hier j'ai acheté un deux trompes chez norauto, mais j'ai été optimiste au niveau de la palce, c'est trop gros, le compresseur est incasable !

en +, j'ai déja les ballasts des xénons, la place se fait rare

J'ai installé un vieux klaxon que j'avai un peu plus puissant que l'actuel du sat. 0€
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Vieux 15/06/2008, 16h46   #24
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Fredynamite, tu l'as installé ou dans ton GpMax les 2 trompes? j'ai pensé à ça aussi mais pas envie de me faire chier avec un montage relais et tout le toutim...apres je sais que y'a pas mal de place en dessous du reservoir!
Tu as une photo?
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Vieux 15/06/2008, 19h10   #25
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J'ai installé le compresseur et les 2 trompes sous le plancher, rien a démonter* car il n'est pas caréné entièrement, du coup, du fait qu'il soit "à l'air libre" et non enfermé dans le carénage ça marche très fort et je me suis fixé sur le cadre du plancher (profilé carré) avec des colliers rilsans. Ça tient très bien, et s'est invisible.
Pour le câblage j'ai repris l'alimentation de la bobine (la commande) du relait sur les fils (+et-) du klaxon d'origine (que j'ai enlevé d'ailleurs) et j'ai branché la puissance du relais directement sur la batterie (je sais je devrais mettre un fusible...).

*j'ai du démonter le flan gauche pour accéder au klaxon d'origine et me reprendre sur l'alimentation.

Pour ce qui est des photos Monstro, j'en ferais après être rentré de vacance, d'ici trois semaines.
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Vieux 16/06/2008, 10h58   #26
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ce sujet m'interesse des plus haut points


Des gens ont deja essayé sur un nexus ?
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Vieux 16/06/2008, 19h08   #27
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Hello..

et sur Sky/Max svp car j'ai un peu honte de klaxonner des fois !!!!
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Vieux 16/06/2008, 20h14   #28
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Aller, c'est parti les vannes !!

C'est vrai que quand je m'en sers , rarement diront les mauvaises langues , on dirait que je conduit une 4L
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Vieux 16/06/2008, 20h48   #29
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bonne idée sous le placher du SAT

Mais il n'est pas ouvert, enfin le son doit passer à travers le plastique !

Dire que je viens de me faire remboursser les 2 trompes

Je vais démonter le plancher demain pour voir si il ya de la place
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Vieux 17/06/2008, 09h50   #30
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Petit conseil,
prenez un klaxon de X9 125, c'est du FIAMM qui est aussi puissant que sur une voiture.
Ca coute 15 euros chez le premier conc' du coin.
D'ailleurs je dois en avoir un neuf qui traine, je l'avais acheté pour remplacer celui de mon Nexus 500, mais je n'ai pas eu le courage de démonter le carénage...
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Vieux 17/06/2008, 18h38   #31
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Salut Ouarese,

il est comment l'engin ?

Aurais tu une photo ?
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Vieux 17/06/2008, 19h29   #32
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Oui sur le X9 il est assez puissant d'origine .
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Vieux 18/06/2008, 09h01   #33
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serydicule à un bon karma au Clubserydicule à un bon karma au Club
Je suis très content de mon klaxon. J'ai des amis qui viennent d'acheter un XEvo et il m'ont fait écouter le leur, il est vraiment moche et pas puissant.
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On va manger des chips ! T'entends, des chips !
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Vieux 18/06/2008, 09h24   #34
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J'ai installé un klaxon de BAR récupéré dans une casse ... C'est sur que c'est bien plus puissant. Par contre je note un nouveau problème : maintenant que ça fait le même bruit qu'une voiture, les BAR ne s'attendent pas à un deux roues ...

Donc bizarrement quand on n'est pas visible ça rend un peu l'effet inverse ...
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Vieux 30/06/2008, 18h24   #35
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Comme promis monstro, les photos du klaxon.
Miniatures attachées
klaxon-1.jpg   klaxon-2.jpg   klaxon-3.jpg   klaxon-4.jpg  

klaxon-5.jpg  
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Vieux 30/06/2008, 19h21   #36
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tu as fait un super boulot , felicitations
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J'ai droit à la liberté de parole, de pensée et d'opinion.J'ai le droit de m'exprimer !!

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Vieux 30/06/2008, 19h53   #37
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Merci Vince34
Mais faut que je pense à couper les colliers colson qui dépassent
et aussi à mettre un fusible sur le circuit puissance.
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Vieux 01/07/2008, 14h16   #38
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Merci Vince34
Mais faut que je pense à couper les colliers colson qui dépassent
et aussi à mettre un fusible sur le circuit puissance.
Ca je te le conseille !!
On avait monté un truc comme ca dans le 4x4 du père (un vieux Pajero, pour changer le klaxon d'origine qui faisait Rheeeeuuuuuuu).
Malgre le relais + fusible, quand on klaxonnait avec les feux longue-portée allumés (2x130w ) aussi, y'avait une nette baisse de l'intensité lumineuse...

Sinon, un petit klaxon pas trop encombrant c'est un truc de Clio RS (trouvable en casse, y'a un certain nombre de RS cassées...).
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Vieux 12/07/2008, 20h31   #39
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Merci pour le sphotos Fredynamite .

C'est vrai que le montage est pas sorcier y'a de la place et c'est super accessible. J pense que ça doit être mieux quand tu klaxonne lol avec ça maintenant!
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Vieux 12/07/2008, 22h33   #40
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Moi j’ai un klaxon de Fiat Punto (le grave) et sa surprend tout le monde quand je klaxonne. Avant j’avait aussi un truc similaire 3trompette et un compresseur, mais moi j’avais mis un relais… Et je devrais faire pareil sur le nouveau…
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