Vieux 28/02/2010, 19h11   #1
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Astuces nettoyage moto

pour recenser les trucs et astuces pour nettoyer sa becane.


Je commence


Pour les jantes et le moteur, il existe un produit tout simplement miraculeux

à essayer d urgence (il fait d autres trucs aussi)


Dernière modification par BibouOvni ; 25/02/2011 à 22h45..
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Vieux 28/02/2010, 19h15   #2
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Pour mon moteur plein de graisse (Ducati oblige!) , j'utilise un dégraissant industriel en bombe spray avant lavage.

Ca marche assez bien.
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Vieux 28/02/2010, 19h22   #3
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par contre ca fume un peu au redemarage de la moto

la grenouille cette aprém aprés que je lui ai refait une beauté, elle en avait bien besoin.

on voit la fumée qui monte du moteur.

Miniatures attachées
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Vieux 28/02/2010, 19h35   #4
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Bonne idée Man, ce matin pour laver la Bull, me suis fait chier comme un rat mort à la station de nettoyage, je n'y retournerai plus, préfère faire ça à la maison avec ton produit et des produits lavage à sec
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Vieux 28/02/2010, 19h37   #5
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Salut

pour les chromes ou inox marqués par la chaleur des gazs d'échappement il y a ça :

]Im

Essayer d'abord sur une zone non visible.

J'ai testé sur la ligne d'un GSX 1400 et c'est efficace en diable.
(N'utiliser les tampons fournis que si la rouille est inscrustée)

Allez, je retourne à ma cuisine.
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Vieux 28/02/2010, 19h37   #6
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pour les chromes, j ai essayé la pierre d argile, ca marche pas mal, mais c est pas le top non plus.

faudrait que j arrive à trouver de l alminox.
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Vieux 28/02/2010, 19h39   #7
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Citation:
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Salut

pour les chromes ou inox marqués par la chaleur des gazs d'échappement il y a ça :

]Im

Essayer d'abord sur une zone non visible.

J'ai testé sur la ligne d'un GSX 1400 et c'est efficace en diable.
(N'utiliser les tampons fournis que si la rouille est inscrustée)

Allez, je retourne à ma cuisine.
je veux bien essayer, tu trouves ca ou?
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Vieux 28/02/2010, 19h43   #8
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Dans les grandes surfaces

A pas cher, à bien utile...

La ligne d'échappement de ta grenouille devrait retrouver la "couleur" chrome.

Mais encore une fois, je te conseille de faire un essai avant sur une partie non visible. Les chromes Suzuki ne sont excellents et pourtant je n'ai jamais eu de problème.
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Vieux 28/02/2010, 19h46   #9
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Je précise que la pâte sortant du tube est noire mais il ne faut pas s'y fier.... n'y se méfier d'ailleurs
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Vieux 28/02/2010, 19h52   #10
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Ma contribution au topic de la Mère Michèle

Un truc bien connu, notamment des scooteristes. Pour les carénages y'a pas mieux que ça:




Une fois que les carénages sont propres et secs, on passe la fée du logis et on astique avec un chiffon microfibre. En fait, ça dépose une fine couche de parafine qui lustre et protège.
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Vieux 28/02/2010, 21h38   #11
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pour les chromes il y a belgom chrome
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Vieux 28/02/2010, 21h48   #12
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Ben moi j'utilise ça pour laver mon BB.
Pas besoin d'eau pour enlever la poussière et pour faire briller. Il en faut très peu et ca laisse une couche de protection après.
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Vieux 28/02/2010, 23h01   #13
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Bonsoir,

Comme la plupart d'entre vous, mes collecteurs d'échappement s'étaient teintés cuivrés avec la chaleur.

J'avais eu l'info d'un produit qui permettait sans effort de leur redonner l'aspect chromé d'origine.

Je l'ai commandé et essayé, ça marche, un coup de chiffon sans trop appuyer et votre collecteur redevient chromé, le cuivré reste sur le chiffon.

Par contre, j'ai du l'acheter sur Internet car je n'ai pas trouvé de revendeur en local, voici le lien :

Marly: High Performance Additives Motoroils - Hoogwaardige Additieven Motoroliën - Additifs Huiles Moteur hautes performances

Si ça peut servir.
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Vieux 01/03/2010, 06h20   #14
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Tongue Belgom alu



Le Belgom alu marche aussi très bien pour les chromes. A peine moins bien que le Belgom Chromes.

D'ailleurs le Belgom alu fonctionne aussi très bien pour la maison, les chantiers etc. ...
Il contient une fine poudre légèrement abrasive qui polit tout, efface les traces sur les carrosseries aussi bien qu'un polish, ravive les peintures ternies, les plastiques, les plexi, les métaux.
Ca atténue même les rayures sur les compteurs.

Je m'en sers également pour redonner un coup de jeune à mes montres en métal, quand elles sont pleines de micro-rayures.
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Vieux 01/03/2010, 08h29   #15
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pour rendre les flancs des pneus comme neufs:




c'est super efficace, la bombe dure vraiment longtemps...
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Vieux 01/03/2010, 09h19   #16
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merci pour le coup de main captain did je cherchais un produit pour les collecteurs justement ...

par contre j'ai lu sur le forum bandit world que pour le nétoyage du moteur il fallait le faire moteur chaud, bombarder de WD40 (laisser fumer^^) et rincer a grandes eaux ...

vous pouvez confirmer ? ou vous le faites a froid ? (est-ce que ca marche aussi pour les collecteurs ? a chaud ou a froid ?)

merci !
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Vieux 01/03/2010, 09h28   #17
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merci pour le coup de main captain did je cherchais un produit pour les collecteurs justement ...

par contre j'ai lu sur le forum bandit world que pour le nétoyage du moteur il fallait le faire moteur chaud, bombarder de WD40 (laisser fumer^^) et rincer a grandes eaux ...

vous pouvez confirmer ? ou vous le faites a froid ? (est-ce que ca marche aussi pour les collecteurs ? a chaud ou a froid ?)

merci !
Mon dernier cours de physique remonte à longtemps, mais je crois me souvenir que métal très chaud + eau = mauvais plan.
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Vieux 01/03/2010, 09h29   #18
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un truc génial qui aide à maintenir la moto propre (perso, j'ai un scoot, mais il a une chaine...):

profi druy lube : un lubrifiant de chaine sec, sans graisse:




il faut absolument tout dégraisser à fond la chaine, le psb, le par-chaine, la couronne, etc ... et une fois que c'est fait, on peut utiliser profi dry lube, la chaine reste comme si elle était neuve, plus de paquets de graisse, mélangée avec de la poussiére, des gravillons, etc ...

coté lubrification, c'est en plus un des meilleurs lubrifiants.

voir le comparo moto2: 9/10 pour profi dry lube.



c'est dispo chez motodiscount:
Moto Discount: Premier discounteur de pièces détachées moto

et chez extrem moto racing:

Panier d'achat

les deux au même prix.


le lien sur les conseils pour l'entretien de la chaine:
http://www.motoservices.com/moto2/do...o-2009-180.htm


Citation:
→ Quels produits utiliser
Jamais de graisse qui va former une pâte mais des lubrifiants. Les lubrifiants secs genre Profi Dry Lube (testé dans Moto2 n° 199) à base de PTFE (Téflon) ont notre préférence.

Dernière modification par trebila ; 01/03/2010 à 11h56..
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Vieux 01/03/2010, 10h04   #19
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skyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Marsskyllneverdie lance son exploration sur la planète Mars
ça à l'air top ton truc Trebila
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Avant j'avais un 4 patt j'avais l'impression qu'il lui manquait quelque chose.
Maintenant que j'ai un poum-poum je me rends compte que le plus est l'ennemi du bien
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Vieux 01/03/2010, 10h59   #20
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c'est tip top ton lubrifiant pour chaine mon trebi je vais finir le mien et faire le test

pour le degraissage de chaine j'ai fait le test avec le produit W5 special chaines motos de chez LIDL et c'est vraiment efficace
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ATTENTION UN RUDE PEUT EN CACHER UN AUTRE
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