03/10/2007, 00h19
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#21 |
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Habitué
 
inscrit le 23/07/2007
de versailles
tmax
Messages: 673  |
oui a première vue tu peux en faire ce que tu veux
l'idéal est de le poser sur un casque moto sinon pas besoin de percer le casque les écouteurs se mettent par le biais de velcro |
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03/10/2007, 00h29
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#22 |
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Habitué
inscrit le 08/06/2007
de *
PX9
Messages: 877 |
Je trouve ça naz le gros micro , ça fait "kéké spounz" .
C'est vital à ce point de devoir rester en contact gsm le temps d'un "ride" ou d'une escapade ? Pour les "pros" à la rigueur ou coursiers . ça devient de vraies bagnoles vos scooters !   Mais bon les goûts et les couleurs .  En tout cas bon point sur le tarif , si il coûte 2 fois moins cher que la concurence et fait aussi bien sinon mieux son office , c'est super pour ceux que celà intéresse.  |
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03/10/2007, 08h55
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#23 |
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Membre
 
inscrit le 02/04/2007
de TOULON
X-MAX 125 Noir
Messages: 211 |
Pour moi je suis preneur donc +1
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Vario Malossi, ressorts rouge, nouveau dosseret SHAD, Bulle normal NOIR, pot made in Fanta, Alarme, Petite plaque blanche, Kit BI-XENON, Leds sauf clignotant à venir. |
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03/10/2007, 08h58
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#24 |
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Habitué
inscrit le 23/07/2007
de versailles
tmax
Messages: 673 |
le gsm est une chose mais surtout
tu peux ecouter tes mp3 , ta radio et parler avec ton passager mais tu as surement raison sans sert a rien de savoir si ton passager va bien , s'ennuie, n'arrive pas a se caler etc egoiste va!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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03/10/2007, 11h52
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#25 | |
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Habitué
inscrit le 08/06/2007
de *
PX9
Messages: 877 |
Citation:
Ecouter du mp3 ou la radio en roulant ... pas très conseillé et surtout pas bien sérieux , côté égoisme vis à vis des autres usagers de la route , sans commentaires ! ... Je me demandais comment fait on pour changer de radio ou de mp3 ( on t'atonne à travers ça poche ou on roule d'une main avec le gsm ou lecteur mp3 dans l'autre ( le mieux c'est de s'arrêter) ? Une oreillette kit main mibre sous le casque ça ne suffit pas , on est au moins alerté d'un message ou d'un appel , et on s'arrête pour le prendre en main libre , mais à l'arrêt , ça me parait pas bien sérieux de téléphoner en roulant , tout comme la voiture ?! Pour ce qui est du com passager c'est pratique , sur long trajet ou en sortie , c'est clair , le kit comprend t il l'équipement passager aussi ou faut il en acheter 2 en fait ? ( pour ce qui est d'égoisme vis a vis des passagers , je m'inquiète de son bien être avant , on démarre douçement , on prend position on voit si tout est ok , et on y va . Sinon une tape sur l'épaule , on déçélère et on se met à l'écoute ou on s'arrête ça reste encore vivable , on partage nos impressions après , en face d'un petit café ou une mousse , c'est une autre approche ) .Bonne route à tous . Dernière modification par bidibule ; 03/10/2007 à 12h11. |
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04/10/2007, 21h23
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#26 |
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Membre
inscrit le 26/05/2007
de aix en provence
gilera nexus 125 malossiser
Messages: 304 |
mais l hiver on fait comment?
il faut rouler en jet? grave qu au XXI siecle on fasse encore des truc si gros  |
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Le monde se divise en deux categories les marseillais et ceux qui reves de l etre... |
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04/10/2007, 23h29
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#27 |
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Membre
inscrit le 20/10/2006
de Paris
Tmax
Messages: 220 |
Faut qu'il soit sacrément efficace, parce qu'il est sacrément gros et moche
 J'me vois pas avec ça accroché sur mon Ram3  Les kits intégrés sont 3 fois plus cher mais 3 fois plus discret. Un exemple : Centrale de Dépannage, Paris 8e |
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Toujours une longueur d'avance
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Mode linéaire
