ECLAIRAGE XMAX - Page 2

paulc · 09/10/2006, 17h04

Si ca peut te rassurer j'ai attendu une semaine pour recevoir mon Xmax.
Merci à tous pour toutes les infos au sujet de l'éclairage.

manzana · 13/02/2007, 22h53

Suite à ma "transformation" full LEDs en fin d'année passée, j'avais promis de faire un tuto, désolé de la longue gestation mais le voici enfin...

Je l'ai, pour l'instant, mis sur mon adresse perso, merci de regarder et me donner vos commentaires et retour d'expérience, et si besoin j'y apporterai quelques modifs et ensuite publication dans la partie Tutoriel de la section technique.

Voici donc le lien : http://homepage.sunrise.ch/mysunrise...Skycruiser.zip

Bonne lecture

touba · 13/02/2007, 23h01

tu fais toujours d'excellent tutos manza !!

celui ci ne déroge pas à la rêgle

excellent !

manzana · 13/02/2007, 23h11

Citation:

Envoyé par touba

tu fais toujours d'excellent tutos manza !!

celui ci ne déroge pas à la rêgle

excellent !

Merci !

happyhube · 19/02/2007, 02h18

Salut Manzana,
J'ai une petite question... dans le manuel de formation du Skycruiser il est vivement déconseillé de mettre des H4 pour cause de chaleur dégagée plus importante... trop?

Qu'as tu constaté sur ce point, y aurait-il un noircissement dans le temps des plastiques des phares... ou une déformation liée à la chaleur (Fonte du plastique éventuelle?)?

Les philips que tu cites sont-elles spécifiques en H4 pour 2roues... (si oui, sais tu en quoi?) ou d'autres références de marque Philips (éclairage bleuté) ou Osram sont elles utilisables de la même façon et sans plus de risques?

Dernière question, as-tu installé 2 H4 ou 1 seul, et dans le cas d'un seul pourquoi?

Désolé si mes questions font sourire... je ne suis pas mécano... mais je suis intéressé car je roule tout l'hiver (sauf gel) et notamment le soir et la nuit tombée.

D'avance merci de tes précisions... mais n'hésites pas en cas de doute à le préciser... pour le reste, les photos avec les explications sur le montage sont supers, merci.

trebila · 19/02/2007, 14h53

Citation:

Envoyé par manzana

Suite à ma "transformation" full LEDs en fin d'année passée, j'avais promis de faire un tuto, désolé de la longue gestation mais le voici enfin...

Je l'ai, pour l'instant, mis sur mon adresse perso, merci de regarder et me donner vos commentaires et retour d'expérience, et si besoin j'y apporterai quelques modifs et ensuite publication dans la partie Tutoriel de la section technique.

Voici donc le lien : http://homepage.sunrise.ch/mysunrise...Skycruiser.zip

Bonne lecture

bravo manzana, tu as fait un tuto vraiment génial, trés détail, explicite, agrémenté de pleins de photos où on voit bien les différences, chapeau bas...

allez hop, bonne répute...

une remarque qui ne concerne pas ton tuto, mais tous ces changements: tu en as eu pour environ 60 euros d'ampoules

, et je n'ose pas imaginer le temps que tu as passé dessus, afin au final de pouvoir monter des 55w en lieu et place des 35w d'origine...

je trouve ça trés cher (je sais qu'on a rien sans rien), mais le jeu en vaut-il la chandelle???

est-ce qu'au final, tu éclaires et vois bien mieux avec les 55w que les 35w??

tu me diras, j'ai bien claqué 200 euros pour des pieces qui me font gagner 0.5 km/h, et la sécurité, ça n'a pas de prix, mais je n'ai lu nullle-part, ou je ne l'ai pas trouvé, ton avis sur ces 55w concernant l'amélioration de l'éclairage de nuit.....

est_ce que la difference est flagrante??????

fred34 · 20/02/2007, 17h03

super tuto Manza

manzana · 06/03/2007, 23h49

Citation:

Envoyé par happyhube

Salut Manzana,
J'ai une petite question... dans le manuel de formation du Skycruiser il est vivement déconseillé de mettre des H4 pour cause de chaleur dégagée plus importante... trop?

Qu'as tu constaté sur ce point, y aurait-il un noircissement dans le temps des plastiques des phares... ou une déformation liée à la chaleur (Fonte du plastique éventuelle?)?

Les philips que tu cites sont-elles spécifiques en H4 pour 2roues... (si oui, sais tu en quoi?) ou d'autres références de marque Philips (éclairage bleuté) ou Osram sont elles utilisables de la même façon et sans plus de risques?

Dernière question, as-tu installé 2 H4 ou 1 seul, et dans le cas d'un seul pourquoi?

Désolé si mes questions font sourire... je ne suis pas mécano... mais je suis intéressé car je roule tout l'hiver (sauf gel) et notamment le soir et la nuit tombée.

D'avance merci de tes précisions... mais n'hésites pas en cas de doute à le préciser... pour le reste, les photos avec les explications sur le montage sont supers, merci.

Hello,
Aucun problème dû à la chaleur constaté, mais effectivement les phares sont un peu plus chaud qu’avant après une longue utilisation. Il serait intéressant de mesurer cela, genre avec un thermo d’extérieur avec le capteur autocollant.

Oui ces ampoules H4 sont spécifiques au 2 roues parce qu’il a 2 zones distinctes dans l’éclairage : orange en bas et blanc "standard" sur le reste du faisceau. On le voit assez bien sur une de mes photos du tuto :
A droite c’est une Philips H4 MotoVision

Philips explique que cela nous différenciera des autres usagers de la route en étant mieux identifier avec ce reflet orangé !

Toutes les ampoules HS1 ou H4 sont utilisable au point de vue connecteur et montage, pour ce qui est de la puissance chacun fait ce qu’il veut.
J’en ai installé 2.

Une chose est sûre, je suis maintenant super content de l’éclairage en comparaison avec les ampoules d’origine !

Aucune question n’est idiote à mon avis et toutes méritent réponse ! Cela te permet de personnellement d’avancer mais peut-être cela permettra également d’éclairer (elle était facile cella là !) d’autres personnes.
.

manzana · 06/03/2007, 23h51

Citation:

Envoyé par trebila

bravo manzana, tu as fait un tuto vraiment génial, trés détail, explicite, agrémenté de pleins de photos où on voit bien les différences, chapeau bas...

allez hop, bonne répute...

une remarque qui ne concerne pas ton tuto, mais tous ces changements: tu en as eu pour environ 60 euros d'ampoules

, et je n'ose pas imaginer le temps que tu as passé dessus, afin au final de pouvoir monter des 55w en lieu et place des 35w d'origine...

je trouve ça trés cher (je sais qu'on a rien sans rien), mais le jeu en vaut-il la chandelle???

est-ce qu'au final, tu éclaires et vois bien mieux avec les 55w que les 35w??

tu me diras, j'ai bien claqué 200 euros pour des pieces qui me font gagner 0.5 km/h, et la sécurité, ça n'a pas de prix, mais je n'ai lu nullle-part, ou je ne l'ai pas trouvé, ton avis sur ces 55w concernant l'amélioration de l'éclairage de nuit.....

est_ce que la difference est flagrante??????

Merci !

Effectivement j’en ai eu pour plus que 60€ en totalité (erreurs de commande et achats hasardeux parfois parce que la description était lacunaire…) et y ai passé pas mal de temps, mais justement le but du tuto est que les autres profitent de mes recherches et du temps consacré.

Mais oui cela en valait la chandelle, je suis vraiment satisfait du résultat !! L’éclairage est vraiment de meilleure qualité et plus puissant !
.

manzana · 06/03/2007, 23h54

Citation:

Envoyé par fred34

super tuto Manza

Merci

J'ai remis à jour la version finale de mon tuto et Fantasio l'a reposté.
J'ai également fait 2 petites vidéos pour la différence de fréquence des clignos avec ou sans LEDs.
Tout ce ceci est visible ici.
.

fantasio · 07/03/2007, 09h46

manzana regarde ce que j'ai trouvé sur un des magasins en ligne que tu cites sur ton tuto

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3-pin...85991643QQrdZ1

ça permet de reduire la vitesse de clignotement non ?

qu'est-ce t'en pense ?