Salut string
pour infos, le xmax 250 ou 125 (si pas de changement depuis - appelle quand même un concessionaire Yam par certitude) dispose d'un bloc optique double qui est monté d'origine en lampes halogenes HS1 (ce sont des lampes avec un culot H4 et dont la puissance est plus faible 35W au lieu de 55w).
Pour commander tu as 2 possibilités :
- 1 kit H4 (H4-1 car 1 mode d'éclairage) qui contient 2 lampes + 2 ballasts + cablage
(mais tu ne disposeras plus de possibilité de passer en phares)
- 1 kit bi-xenon (H4-3 car 2 mode d' éclairage) qui contient 2 lampes avec adaptateur code-phare + 2 ballasts + relais et cablage.
(là tu disposeras d'un éclairage identique à l'origine : position code et phare avec éclairage bien plus éfficace mais un peu plus cher)
- possibilité intermédiaire : 1 kit H4-2 ( qui contient le meme kit que le H4-1 mais dont les ampoules sont xénons en code et halogène en phare)
perso, c'est celle-là que j'ai choisi (pour pouvoir conserver une possibilité de phares et payer le mêm prix que les H4-1
petit conseil fas super gaffe lors de l'installation (mêm si elle est super facile) à t'assurer de la qualité de ton alimentation éléctrique (pour moi j'ai dû tirer un fil du - de la batterie pour m'assurer d'une bonne mise à la masse : çà m'avait déjà grillé un ballast !)
Bon courage à toi
n'hésite pas à demander des infos
CVF06
