STEFX

Salut,

Je suis intéréssé par le gilet. Quelqu'un l'utilise?

Voici le lien: Vestairbag - gilet airbag, blouson airbag et veste airbag C.E. Helite pour la moto, le scooter et le quad

Et une video:

securite protection cervicale et corporelle certifiee moto quad equitation veste gilet helite airbag

Miniatures attachées

 

tempura

Je n'en n'ai pas parce que c'est cher, mais j'ai vu une veste airbag à 118 euros sur http://www.discount-moto.com Je ne sais pas ce que ça vaut.

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Personne d'autre que moi ne peut poster ici

nonoleterrible

cette veste a sauvé la vie d'un pote (qui s'appelle Steph )
bien plus utile qu'un vario... (private jock inside)
perso ,j'utilise ça :
gilet safety dainese
DAINESE - Collezioni - scheda articolo: JACKET WAVE-V NECK

bon ,j'ai un peu l'air d'une tortue ninja ,mais au moins j'suis protégé

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acheteur compulsif number one

STEFX

lol nono, tu as tout dit mes 300 roros irons dans le "air" gilet

STEFX

Bon je l'ai commandé (le gilet). Je viens de regarder une video de la prevention routiere pour les motards qui m'a fait presque vomir (une boucherie)
Un peu plus de securité ne sera jamais de trop pour les deux roues même si le plus grande des sécurité restera toujours le comportement au guidon de nos scooter/moto.

Soyez prudent..

a+

tourague

as tu le lien pour la vidéo d'accident ?

will69

Salut Tourague, ne s'agit-il pas du lien que j'avais posté en tant que Crash test moto ?

Sinon, je suis entièrement d'accord avec le principe de cette veste ou blouson airbag.

N'en déplaise à certains, mais l'on reparle de la sécurité des scootéristes, et pour une fois, je ne suis pas le premier à l'ouvrir ( je veux dire le post )

Les prix des gilets ou blouson vestes, varient entre 380 et 520 € soit le prix abordable.

Dès que ma veste est HS, je pars commander un blouson air-bag.

NB: j'ai parcouru le web, et il est fait référence au gilet air-bag équitation, moins cher certes, mais ayant un temps de déploiement supérieur à celui prévu pour les motocyclistes, donc à proscrire.

Will 69

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Will69

La vie est faite de choix, mais encore faut-il faire les bons

STEFX

Oui tu veux que je le mette dans ce topic ou en MP?( c'est en fait un diapo,il est très choquant mais si ça peut sauver des vies...) les accidents sont avec des grosses cylindrés mais bon à + de 120km/h en scoot ou en CBR le résultat est le même non? Et en plus 50km/h suffit déjà à enlever ou marquer une vie
...

nonoleterrible

d'ailleurs ,je suis tres étonné que la TVA ne soit pas plus faible sur se genre de produit ,au combien sécuritaire

STEPX > je te conseillerai de prendre le bouson plutot que le gilet ,plus cher ,mais plus protecteur ,car quand tu tombes ,les bras morflent toujours ,vu qu'instinctivement ,on les tend pour se proteger

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acheteur compulsif number one

tourague

je veux bien que tu me l'envoie en mp, j'en discuterai avec les modos pour savoir si on l'a met en ligne cette série.

perso je suis assez pour, ça refroidis un peu les esprits et permet des fois de prendre du recul


mais je peux pas prendre cette initiative tout seul, je dois voir avec mes collègues


MP please

STEFX

Ok je te fais ça ce soir, évites de mater ça avant ou juste apres le diner...

STEFX

JE suis d'accord avec toi mais pour moi le principal c'est de protéger le tronc/coup pour ne pas avoir le coup du lapin si une caisse me tape à l'arrière et avoir la colonne vertébrale protégée en cas de choc.(LE gilet à une protection cervicale en plus de l'air bag)

Bref en gros les parties vitales quoi... En plus avec le gilet je peux le mettre par dessus une autre veste ou un T-shirt en cas de forte canicule.

A noter qu'il est 2 fois certifié CE une pour le system d'Airbag et l'autre pour la protection cervicale classique

kramiko

J'ai deux vestes airbag de marque DG , c'est vrai cela rassure mais je n'ai pas testé le fonctionnement.
je vous envoie des liens pour plus d'infos sur les vestes :

Forum MOTO SECURE :: Voir le sujet - Le test réel des vestes airbags

Les blousons en général - Avis - VESTE ET BLOUSON AIRBAG

test blouson airbag (confort, manipulations) sans crash-test

yosemite equipment inc.

Voilou bonne lescture

olivier78

pour info

un ami est tombé la semaine dernière et il avait ca

il m' a dit ca coute un bras a l'achat
mais tu es content de les avoir encore ( les bras) quand tu tombe


tant mieux pour lui

il est tombé fort

il a quasi rien

donc a conseiller

à ceux qui tombe

ok je sors

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Fullpower

perso je roule avec une veste en cuir sans protections...m'enfous je tombe pas...

par contre je mets toujours un slip avec airbag inside...

kamangir

J'ai un blouson de la marque Elite et je le trouve vraiment super
et très securisant.

Je conseil a tout le monde d'investire dans ce type de materiel.

piero

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L'idéal n'a pas plus de pouvoir que le pouvoir n'a d'idéal.

akimtheone

Quel est d'après vous les protections les plus utiles, même si c'est dur de qualifier des protections d'utiles car tout est utiles !! Bon le casque bien entendue, mais le modulable protège-t-il mieux qu'un intégrale ?

Les gants aussi bien évidemment, ensuit pour le haut du corp, c'est vrai que je serais en costar à longuer de journée, l'hiver avec un bon gros blouson (style esquimo ) mais pas du tout fait pour la moto !! Je suis perplexe quant au prix des veste qui protège mais surtout u design de celle-ci qui sont parfois tout simplement par "ramenable" au bureau lol.

Mais la sécurité passe avant tout... Mais bon ...

Je suis sur qu'il existe quelque chose que l'on peut enfiler en dessous de son manteau de costar l'hiver et de sa veste de costar l'été pour bien se protéger et le remettre dans le coffre avant d'aller au boulot ???

piero

Salut

Pour le casque, l'intégral reste le plus protecteur devant le modulable.
Largement derrière tu trouves le jet qui, malgré des écrans de plus en plus résistants ne protège pas correctement la mâchoire en cas de chute.

http://www.club-scootergt.com/equipe...entretien.html

Les gants sont à choisir avec des renforts spécifiques paumes et phalanges.Les gants en cuirs classiques sont le minimum à prévoir pour une chute basse vitesse, mais un fortement prolongé avec le goudron restera destructeur pour les main.

http://www.club-scootergt.com/equipe...vos-gants.html

Le blouson, sans tomber dans star trek, (il en existe des sobres) sera en cuir minimum et pour ceux pourvus de protections, ces dernières amélioreront la résistance avant bris les épaules coudes et dos.

Enfin les chaussures seront fermées et montantes si possibles.




A bannir..Mains nues, Tshirt, short et tongs....
Mais le costards ne te protègera pas mieux..

http://www.club-scootergt.com/equipe...quipement.html

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L'idéal n'a pas plus de pouvoir que le pouvoir n'a d'idéal.

piero

par TidJi06 ; 30/01/08 à 21h03.

125 cm³/ 50cm³
- Vitesse plus elevée (jusqu'à 125 km/h sans modifs) : en cas de chute, glissade plus longue, risque de rencontrer des obstacles (trottoirs, plaques d'égouts mal nivelées, ...). En cas de choc, énergie cinétique plus élevée donc choc plus important (Refugie pourrait t'en parlé... )

- Chaussures résistantes quasi-obligatoires, je pense que les bottes c'est un peu "too much" (celles-là mêmes que conseilleraient un motard ayant 180 ch entre les cuisses pour 295 km/h ...)

- Pantalon résistant aussi, jean's pourrait suffire, costume clairement insuffisant.

- Gants, gants, gants pour se protéger les mains (même un doigt en moins c'est quand même génant !)

Le mieux serait de faire comme en Allemagne : Tu es équipé, tu seras indemnisé ! (le jeu en vaut la chandelle de pas rester longtemps sur un lit d'hôpital).

En gros :
Blouson Textile : 150 à 300 € (prix des 1° cuirs)
Gants : 20 à 60 € (+ existe aussi)
Botillons : 120 à 180 € (pour garder un pied et mes orteils, ça peut servir !)
Pour l'encombrement, les coffres de scoots sont grands, puis y a des filles qui aiment bien les gars en moto (là, elles ont pas encore vu que ce n'était qu'un scoot)


Chute Moto sans équipement :

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