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Éclairage et Xénons
Équipements à la mode, il n'en sont pas moins très efficaces !

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Vieux 04/05/07, 14h43   #41
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comparez les assurances pour votre scooter
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Je ne vois pas d'adaptateur, ce ne sont que des douilles Ba20d non ? Donne la référence du catalogue sinon.
il faut regarder à la page 22 dans le document, pas la page 22 du pdf
(moi aussi je me suis fait avoir )

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Vieux 04/05/07, 14h53   #42
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Je ne vois pas d'adaptateur, ce ne sont que des douilles Ba20d non ? Donne la référence du catalogue sinon.

oui ce sont que des douilles H4 j'avais edité mon poste

sinon l aref c'est celle la :304152901-L page 22 celle tout en bas

on peu pas remplacer notre douille par celle ci

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Vieux 04/05/07, 15h01   #43
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il faut regarder à la page 22 dans le document, pas la page 22 du pdf
(moi aussi je me suis fait avoir )

oui c'est vrais javais pas precisé page 22 du document "papier" et pas "informatique"

dsl

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Vieux 04/05/07, 16h28   #44
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C'est pas très clair la forme de la douille. En tous cas je ne pense pas que ce soit utilisable ...

Je pensais à mouler les ergots de l'ampoule H4 dans de la pate genre repar'tout qui durcit à mort apres. Et de l'autre coté ce moule s'adapte à l'optique du phare. Ensuite petit systeme pour fixer la h4 à cet adaptateur pomme de terre ....

Non sinon juste fabriquer une agrafe en métale comme dit plus haut ...

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Vieux 07/05/07, 10h44   #45
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Bon, ben monter des H4 est une mauvaise idée... Il me semble que l'alternateur a un peu de mal à alimenter les ampoules, surtout en appel de phares ou tous les filaments sont allumés. Je ne dis pas que j'abandonne, mais j'ai pas trop le temps en ce moment. J'avais préparé tout le circuit avec les relais et tout, ca fonctionne. Mais la charge électrique est un peu trop importante je pense.

Alors sauf si un expert me dit que ca nee craint rien, je vais m'en tenir là.

Les solutions : les xenons de Nawash, mais pas en vert kéké
ou alors mettres ampoules halogenes.

Quelles différences entre les deux ? Celle dit xenon est moins puissante non ? Vu qu'elle n'est que semi-halogene ?

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Vieux 09/05/07, 09h29   #46
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bon j'ai eu une reponce en se qui concerne les "douilles adaptateur" il ne vende pas aux particuliers ou plutot a partir d'une certaine quantité 100Pcs donc c'est mort pour tester

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Vieux 09/05/07, 14h26   #47
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Bon, ben monter des H4 est une mauvaise idée... Il me semble que l'alternateur a un peu de mal à alimenter les ampoules, surtout en appel de phares ou tous les filaments sont allumés. Je ne dis pas que j'abandonne, mais j'ai pas trop le temps en ce moment. J'avais préparé tout le circuit avec les relais et tout, ca fonctionne. Mais la charge électrique est un peu trop importante je pense.

Alors sauf si un expert me dit que ca nee craint rien, je vais m'en tenir là.

Les solutions : les xenons de Nawash, mais pas en vert kéké
ou alors mettres ampoules halogenes.

Quelles différences entre les deux ? Celle dit xenon est moins puissante non ? Vu qu'elle n'est que semi-halogene ?

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je dirai pas que c'était prévisible mais...
et mes xénons ils sont pas "vert kéké" ils ont juste des reflets bleu, et c'est la classe

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bon j'ai eu une reponce en se qui concerne les "douilles adaptateur" il ne vende pas aux particuliers ou plutot a partir d'une certaine quantité 100Pcs donc c'est mort pour tester
dommage parce que ça nous aurait pas mal aidé je pense... sinon je suis dégouté pour le bloc optique duquel tu m'avais envoyé le lien sur ebay j'ai perdu l'enchère à 10cts va falloir trouver une autre solution

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Vieux 09/05/07, 16h26   #48
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dommage parce que ça nous aurait pas mal aidé je pense... sinon je suis dégouté pour le bloc optique duquel tu m'avais envoyé le lien sur ebay j'ai perdu l'enchère à 10cts va falloir trouver une autre solution
arf la tuile ba je zieute ebay ou autre assez souvent donc des que je vois un phare/face avant je te bip t'inquiette pas.




sinon je pense comme mililicuti aux halogenes xenon white ba20d 35W (son 2eme lien) sont une vraie bonne alternative car c'est beaucoup plus simple a mettre en place car meme culot ,l'intensité lumineuse est selon le site 35% plus forte qu' une Ba20d "classique" donc ca sera toujours mieu que ce que l'on a accuellement, et surtout c'est pas chere comparé au veritable xenon . Bon apres c'est sur c'est pas du vrais xenon et ca en est loin mais bon sa fait reflechire quand meme.

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Vieux 09/05/07, 16h56   #49
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merci poto

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Vieux 09/05/07, 16h58   #50
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merci poto
nawash pour info poto s'ecrit "poteau"

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Vieux 09/05/07, 17h01   #51
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tout dépend de quel poto (poteau ) on parle

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Vieux 10/05/07, 09h57   #52
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ya une grosse difference entre poto et poteau quand meme


car se prendre un poteau et se prende un poto c'est pas pareil dutout

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Vieux 10/05/07, 10h06   #53
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un poteau la lumiere de nawash

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Vieux 12/05/07, 23h32   #54
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Toons est sur le bon chemin...
a voir sur ce site français
http://www.vintagescooter.com/

*Ampoule culot Bosch BA20D XENON 12v 35/35w a 12€
*Ampoule de phare Halogene culot Bosch BA20d 12V 35/35W 9€

Dernière modification par Toons ; 13/05/07 à 10h56.
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Vieux 14/05/07, 15h11   #55
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Envoyé par Toons Voir le message
a voir sur ce site français
http://www.vintagescooter.com/

*Ampoule culot Bosch BA20D XENON 12v 35/35w a 12€
*Ampoule de phare Halogene culot Bosch BA20d 12V 35/35W 9€
Intéressant !

Il faut prendre le modèle xenon car sur l'autre il n'y a pas de réflecteur ... Donc tu vas éblouir tout le monde.
Par contre le modèle xenon est-il halogène ? C'est intéressant ...

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Vieux 14/05/07, 15h18   #56
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a mon avis ce sont 2 halogenes

ca doit etre les meme familles que ceux sur SIP (pour vespa quoi mais bon pour nous aussi)

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Vieux 14/05/07, 15h52   #57
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milillicuti à un bon karma au Clubmilillicuti à un bon karma au Club
Oui. A verifier quand même que ce sont des halogenes.

Par contre avec les frais de ports ca revient tout de même à 30 euros ... On s'approche du kit Xenon à 25

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Vieux 14/05/07, 15h56   #58
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Oui. A verifier quand même que ce sont des halogenes.

Par contre avec les frais de ports ca revient tout de même à 30 euros ... On s'approche du kit Xenon à 25

Ce sont forcément des halogènes, des ampoules xénons nécessitent un voltage très élevé pour s'allumer (les ballasts des kits que j'ai acheté dépassent les 20.000 volts)

Ce sont simplement des halogènes "couleur" xénon, et pour en avoir vu sur une voiture, ça casse pas des briques

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Vieux 14/05/07, 15h58   #59
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Biensur que ce ne sont pas des Xenons. Mais ma question sont-ce des halogenes : c'est parce que ce ne sont même pas forcément des halogènes mais juste des ampoules à incandescence basiques comme celles d'origines mais avec un bulbe différent...

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Pour ce que j'en avais vu c'était des halogènes avec un bulbe teinté

Je pense que les ampoules à incandescance ne peuvent pas être teintées car pas assez puissante? mais je me trompe peut être

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