Petite question, je viens de démonter entièrement un Leovince 4road pour majesty 125.
J'ai du temps devant moi et souhaiterais changer la laine qui a bien brulé depuis quelques kms...
Je vois sur le net plusieurs types de laine (500,1000°c, cosue ou pas..) pour cartouches, avez vous déjà pratiqué cette opération et savez vous ou plutôt que me préconisez vous comme type de laine pour ce type de cartouche ?
Bonsoir,
Tu trouves facilement chez les motocistes
Il existe des rechArges pour les machines d'enduro 4 temps
CRD détaille cet article sous forme d'une bande rectangulaire à recouper
les rivets pop sont même livré je crois.
Il faut un perceuse avec un petit foret de 4 mm et bouffer lal tête du rivet
Enlever l'extrémité amovible du pot et changer la laine.
Bon courage
si tu as la flemme de passer a ton concess, tu peu en trouver a carrouf rayon peinture etc
c'est de la laine d'acier pour patiner le vernis des bois par exemple
en taille 2000,1000,0000 etc
??? c'est pas de la laine de roche dans les cartouches? La laine d'acier c'est pour polir parceque en plus c'est hyper inflammable!!! Donc ça m'etonnes que l'on puisse en mettre comme matière afin d'absorber le bruit d'un pot .
Apres je suis pas specialiste non plus...
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Dévoreur d'asphalte!!! ... pis aussi de Xmax si y'en a un qui s'approche trop .
??? c'est pas de la laine de roche dans les cartouches? La laine d'acier c'est pour polir parceque en plus c'est hyper inflammable!!! Donc ça m'etonnes que l'on puisse en mettre comme matière afin d'absorber le bruit d'un pot .
Apres je suis pas specialiste non plus...
tu as raison vaut mieux pas mettre de la trop fine non plus car elle risque de s'abimer (fondre) top vite, de l'epaisse serait mieux
dans les pot de Xmax ce n'est pas de laine de roche qu'il y a a l'interieur
Il faut imaginer que le tout est entouré de laine.
Roooo mais elle est canon l'interface pour les photos ... t'as fait ça avec tes petits mains où c'est du déjà tout fait ??? En tout cas j'adore
Et merci pour les photos ... c'est vrai que le 4road est "assé simple de conception" mais comme il est pas cata pouruoi se faire chier a faire passer les gazs dans pleins de chicanes ... tout droit c mieux ... on freine juste ce qu'il faut les gazs et hop hop hop ça road
Bah en fait vous aller me trouver un peu en vrac, mais je compte faire des modifications avec.
Bien que cela puisse sembler logique, l'idéal pour une cylindrée de 125cm3 n'est pas forcemment (en 4 temps et surtout en deux temps) un tube creux.
Des phénomènes de détentes, de résonnances...Etc doivent être présents, et parfois peuvent être optimisés.
En gros (et je me trompe peut être), le 4 road en version pour majesty 125, fait que l'on perd du couple car le gaz se détend trop vite...
Donc je vais faire joujou avec le poste à souder pour faire des essais.
Je vais essayer de vous représenter l'intérieur du 4road, il n'est pas seulement un tube, il possède une chicane.
Pour le site c'est IMAGEVIEWEX.
Si besoin d'infos...etc, en MP.
Bon, en fait je vous ai fait une petite vue en 3D de la partie que l'on voit mal sur les photos.
Cette partie est derriere la grille.
On rentre par le tube ovale.
La partie rouge sur l'anim, c'est la bride. On voit mieux que l'on passe en direct sans celle-ci.
Bref essayez de comparer photos et vidéo.
En espérant être clair.
Bon j'ai trouvé de la laine, un mélange laine de roche et laine de céramique cousue.
Le tout dans un magasin de moto bien sympa pour 15€.
DISCOUNT MOTO CENTER (DMC)
1 Rue Reulos
94800 VILLEJUIF
Le magasin est bien fourni, pas forcemment spécialisé scoot, mais les tarifs ont l'air honnêtes.
??? c'est pas de la laine de roche dans les cartouches? La laine d'acier c'est pour polir parceque en plus c'est hyper inflammable!!! Donc ça m'etonnes que l'on puisse en mettre comme matière afin d'absorber le bruit d'un pot 
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Mode linéaire
