15/03/2007, 21h16
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#21 |
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Membre
 
inscrit le 17/09/2006
de Paris
SKYLINER 2007
Messages: 411  |
Pour les photos çà attendra un peu, je quitte les avions pendant une semaine, direction les bateaux et la Bretagne.
Le pot est remonté sur le scott je suis rentré avec ce soir. La vue en dessous montre la modification. J'ai monté le tube bleu dans le tube rouge afin de réduire la sortie à un diamètre équivalent au pot d'origine. L'avantage c'est que j'ai un bruit plus sourd et moins prononcé que le pot d'origine, et un couple pas trop touché, mais ce n'est pas encore le top... Donc je continue. Dernière modification par gwenamax ; 15/03/2007 à 21h30. |
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15/03/2007, 21h24
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#22 |
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Membre
inscrit le 17/09/2006
de Paris
SKYLINER 2007
Messages: 411 |
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16/03/2007, 10h51
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#23 |
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Membre
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209 |
Good
 Par contre ... existe t'il une formule ou méthode pour vraiment calculer le volume du pot ... je sais pas si je suis claire .. mais leovinci et consort lorsqu'ils mettent au point un pot ils doivent bien partir de certaines valeurs nan ???? |
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------------------------------------------------------------ X9 - Vario Multivar 2000 + galets malossi 8.5 g + ressorts d'embrayage jaunes + Cloche d'embrayage polini + boitier CDI malossi + Pot 4Road |
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23/03/2007, 11h50
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#24 | |
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Membre
inscrit le 17/09/2006
de Paris
SKYLINER 2007
Messages: 411 |
Citation:
Bref les meilleurs renseignements te seront fournis en Anglais sur le net, mais il existe de très bon bouquins là-dessus. Sinon pour commencer à gouter à la mécanique des fluides, avec des exemples concrets, tu as ce site: http://adardaine.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=579 |
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23/03/2007, 12h34
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#25 | |
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Membre
inscrit le 18/01/2007
de Trie-Chateau
X9 Mod 2002
Messages: 209 |
Citation:
Ceci dis cet article permet de comprendre quoi optimiser c'est pas mal  |
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21/04/2008, 22h39
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#26 | |
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Membre Junior
 inscrit le 06/04/2008
de Valbonne
Gilera Nexus 125
Messages: 37 |
Citation:
Sympa! |
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22/04/2008, 10h03
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#27 |
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Membre
inscrit le 17/01/2008
de Besancon
Blacksat
Messages: 171 |
Ha le bricolage des pots échappements, j'en ai passé des heures
 Mon expérience est plus pour les BAR mais le principe est le même. La laine de céramique a une meilleure tenue dans le temps et tiens mieux la chaleur. Quand à savoir comment travailler l' intérieur du pot, s'est pas le plus simple. Car si tu privilégie le couple, il te faudra une chicane pour profiter au maximum de pression / contre-pression. A l'inverse si tu préfaire la puissance dans les tours c'est tout droit pour libérer le max de flux. Si tu veux vraiment poussé loin la réflexion, il faut calculer ton diamètre de tube en fonction de ta cylindrée.S'est ce qu'on appel le calcul d'armonique des fluides. |
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Mode linéaire
