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Vieux 19/12/2007, 11h05   #1
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Satelis K15

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Pidobeuliou est sur le bon chemin...
[Satélis K15] Batterie déchargée

Bon, ça y est, j'ai eu le droit à ma première panne.

Avec le froid, hier soir, mon scoot n'a pas démarré. La batterie était (un peu) déchargée. A chaque tour du démarreur, tous les témoins du tableau de bord s'éteignaient (ainsi que le calculateur j'imagine) et le démarreur avait beau réussir à faire tourner un peu le moteur, l'injection, l'allumage ne devaient pas être opérationnels.
Bref, merci Vélib pour le retour à la maison avec la batterie dans le porte bagage !!!

J'avais déjà eu le problème il y a 15 jours dans mon parking (18°c).

En rechargeant la batterie pendant une nuit, tout est rentré dans l'ordre et le scoot a redémarré nickel.

Manifestement, l'alternateur du scoot ne suffit pas à maintenir la batterie chargée au maximum.

Ma question : Quelle est la cause de ce déchargement progressif de la batterie ?
Est-ce que c'est la batterie qui est de mauvaise qualité et n'arrive pas à se recharger avec l'alternateur ?
Ou est-ce l'alternateur (ou régulateur) qui ne fournit pas assez de courant ?

En d'autres termes, est-ce que ça vaut le coup que j'achète une nouvelle batterie de bonne qualité sans entretien ?
Celle-ci par exemple : Cardy

Ca m'embète d'aller pleurer chez Peugeot pour qu'ils me refilent la même batterie de base, bon marché avec entretien.
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Vieux 19/12/2007, 11h16   #2
tof
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Baleine bleue

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tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !tof a beaucoup d'amis au Club !
Généralement, les batteries ne sont pas prisent en charge dans le cadre des garanties constructeurs.
2 parametres qui font que ta batterie est devenue trop faible,
La premiere peut etre du au fait que tu fais (supposition) de petits parcours journaliers qui ne permettent pas une recharge suffisante.
Le second est que le froid actuel diminue fortement les perfs des batteries et si la tienne etait déja un peu faible, cela a finit de la décharger.
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Vieux 19/12/2007, 19h34   #3
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satelis 125 4V noir

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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
tu connais le modèle de batterie du satelis ?
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Vieux 19/12/2007, 23h03   #4
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Satelis K15

Messages: 171

Pidobeuliou est sur le bon chemin...
Ca y est, j'ai acheté une nouvelle batterie YB14L-A2 (38€). C'est un modèle qu'on retrouve sur pas mal de grosses motos .... des années 80 !!!
Bravo Peugeot, toujours à la pointe de technologie.

Ce modèle de batterie n'existe qu'avec entretien (il faut rajouter de l'eau distillée de temps en temps). Y a pas le choix vue les dimensions.

Par contre, j'ai appris qu'à la première mise en service de ces batteries (old techno) il faut faire une charge douce (<1A) pendant 10 heures.
Si ce n'est pas fait, la batterie aura une durée de vie raccourcie.

On verra bien...
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Vieux 20/12/2007, 00h12   #5
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twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!twicky est vraiment formidable !!!
Citation:
Envoyé par Pidobeuliou Voir le message
Ca y est, j'ai acheté une nouvelle batterie YB14L-A2 (38€). C'est un modèle qu'on retrouve sur pas mal de grosses motos .... des années 80 !!!
Bravo Peugeot, toujours à la pointe de technologie.
elle a au moins 1 mérite cette batterie : celui de ne pas être cher
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Vieux 20/12/2007, 09h58   #6
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Satelis K15

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Pidobeuliou est sur le bon chemin...
38€, c'est le prix chez un accessoiriste moto ("Accessoirement" à Boulogne Billancourt).
J'imagine que chez Peugeot, le prix n'est pas le même...

J'ai pu comparer ce matin les 2 batteries, et la la batterie "President" que je viens d'acheter est nettement plus lourde que la batterie Peugeot d'origine (de la marque "Wind").
Est-ce que le poids est un signe de qualité ?

Par contre, pour la mise en service de la batterie, avec transfert de l'acide, charge lente pendant 10 heure, débordement de l'acide y tout y tout. Quelle galère !
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Vieux 21/12/2007, 15h42   #7
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Hornet , adieu GD..snif

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Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !
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Citation:
Envoyé par Pidobeuliou Voir le message
38€, c'est le prix chez un accessoiriste moto ("Accessoirement" à Boulogne Billancourt).
Tu connais Accessoirement ?

J'aime bien cette boutique, il y a parfois de trés bonnes affaires et les gars sont compétents

Enfin, ça a puet-être changé, cela fait bien 1 an que je ne suis pas passé
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Vieux 21/12/2007, 22h49   #8
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bobb a beaucoup d'amis au Club !bobb a beaucoup d'amis au Club !bobb a beaucoup d'amis au Club !
Envoyer un message via MSN à bobb
la charge a dû être trop rapide c'est la raison pour laquelle l'acide a débordé . un peu comme quand tu met de l'eau à bouillir si tu mets trop fort ça déborde , ça chauffe mais ça déborde . lors de la charge l'acide se met en ébullition et se dépose sur les plaques métallique si la charge est rapide , grosse ébullition , donc débordement.
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Vieux 25/12/2007, 03h21   #9
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de 51
CB 1300 ap maj 400

Messages: 319

fabm à un bon karma au Clubfabm à un bon karma au Club
la batterie est sulfatée, elle est naze

pourcharger une batterie de scoot ou de moto, il faut un chargeur < 1 A
si elle a débordée, c'est que le chargeur ne devait pas être adapté (trop d'intensité) donc.....
Parcours les topics des chargeurs adaptés sont évoqués dans plusieurs discussions
Attention aux batteries à acide ou gel, car l'intensité de charge n'est pas la même
__________________
A saint-georges, nos femmes, nos scoots, et à tous ceux qui les montent.
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