Se décompose... - Page 2

twicky · 18/11/2007, 20h51

oui, c'est çà

pour les mousses, a défaut de mieux çà fera l'affaire, mais si tu avais des mousses noires, même sans autocollant, çà serait plus esthétique

MICHA94 · 03/12/2007, 19h03

BONJOURS a tous comme vous le savez j ai aussi un K15 blacksat j' usqua ce jour que du bonheur ,mais en rentrant du boulot ce soir j avais de l huile sur le plancher je me suis dit le moteur et en dessous c est bizzar je me suit arreter en regardant de plus pres sous le vide poche du guidon il y avait plein d huile je pense que c est du liquide de frein mon conc connait le probleme d ailleur il en a commander deux qui devrait recevoir et me prete en scoot, d' apres vous c' est dangereux de rouler comme ca je n est pas de perte de pressions, apparament que la fuite, la poigné et toujours aussi dur. il vaut mieux que j appelle l assistance ou pas? merci pour vos reponse ,pour conclure j ai vue que je n etait pas le seul et je trouve lammentable qu' une marque comme peugeot ne fait pas de rappel pour un probleme qui peut s averer dramatique. c est quand meme les frein le plus important sur un deux ou quatre roue .

twicky · 03/12/2007, 19h38

si la poignée n'est pas ramollie tu peux quand même amener ton scoot chez ton conc, sauf si tu es a 50km de chez lui...

mais ne roule pas plus.

scooted · 04/12/2007, 14h48

bonjour,
la fuite de liquide de frein (poignée qui se ramollit) vient d'une fuite du maitre-cylindre. En coulant, le liquide tombe sur la partie grise vers le crochet et abime la peinture.
Pour ma part, cela est arrive il y a 3 mois et tout à été pris en charge par la garantie (y compris l'échange de la partie palstique du crochet).
Bon courage mais ton conc doit tout prendre en charge.

abou · 28/01/2008, 21h03

Bonjour a tous,

me suis inscrit sur cette plateforme pour pouvoir échanger au sujet de mon satelis....
parce qu'il devient qq peu angoissant le scoot,
suis parisien, roule normalement (pour un parisien donc) et mon scooter atteint les 2500 bornes,

le principal probleme que je rencontre - et qu'est vraiment flippant - c'est le bruit des carénages a l'avant : la moindre bosse sur la route produit tout une gamme de bruit de plastiques du plus grave au plus aigu....

ai d'abord cru que cc'étit la fourche, les mecs de mondial scooter m'assurent qu'elle se porte normalement...
maintenant je me demande qi ce n'est pas tout l'avant du scoot qui va se barrer
....

si qqun connait ce probleme et les voies de sa résolution
garantie constructeur??? putain il a 2500 bornes le truc !!

par avance merci,

twicky · 28/01/2008, 21h09

oui c'est connu et on a même résolu le pb pour pas cher

une bande de mousse là :

c'est la casquette qui provoque tout ces bruits

abou · 29/01/2008, 08h33

merci pour ta réponse !!!

j'avais déjà lu cette réponse dans un précédent échange...
j'ai reposé la question parce que les bruits - parfois graves - me semblaient venir d'en bas (au niveau du carénage au dessus de la roue avant )

en tous cas, je vais m'empresser d'essayer le truc que tu me conseilles Twicky

question : quelle moussse, ou on l'achete... ????

encore merci,
abou

GENTLEMAN · 29/01/2008, 11h49

Ca donne pas envie d'acheter un satelis vos histoires...

bib34000 · 29/01/2008, 12h07

Je comprend pas tous ces problèmes !!!

J'ai eu le Satelis 250 avec lequel j'ai fait 13 000 kms et actuellement j'ai le 400 CC qui totalise 9500 kms..

J'ai jamais rien eu de tout ca ? C'est porpre au 125 alors ?

Les freins ne sont pas les même ?

TidJi06 · 29/01/2008, 19h25

Citation:

Envoyé par abou

...
j'ai reposé la question parce que les bruits - parfois graves - me semblaient venir d'en bas (au niveau du carénage au dessus de la roue avant )

Il faut voir la fixation du klaxon. Le mien faisait le même boucan après avoir changer le maitre-cylindre AR. En fait c'était le klaxon que j'avais mal reserré après avoir démonté mes xénons.

Citation:

Envoyé par abou

question : quelle moussse, ou on l'achete... ????

dans les magasins de bricolage / sonos, tout ce qui permet de limiter les vibrations. Les joints de portes type mousse expansée c'est pas mal non plus.

twicky · 29/01/2008, 19h25

Citation:

Envoyé par abou

merci pour ta réponse !!!

j'avais déjà lu cette réponse dans un précédent échange...
j'ai reposé la question parce que les bruits - parfois graves - me semblaient venir d'en bas (au niveau du carénage au dessus de la roue avant )

en tous cas, je vais m'empresser d'essayer le truc que tu me conseilles Twicky

question : quelle moussse, ou on l'achete... ????

encore merci,
abou

pour les bruits graves, ça peut-être la fourche qui talonne quand tu passes un peu vite sur une route très bosselée. ça m'arrive de temps en temps et là y a rien a y faire.

pour la mousse, n'importe laquelle fait l'affaire, même de la mousse dont on se sert pour isoler une porte peut faire l'affaire. le tout c'est de bloquer la casquette.

TidJi06 · 29/01/2008, 19h26

grillage de Twicky en règle

twicky · 29/01/2008, 19h28

Citation:

Envoyé par GENTLEMAN

Ca donne pas envie d'acheter un satelis vos histoires...

on ne rentre pas dans ce genre de gué-guerre gentleman

chaque scoot a ses défauts, le X9 evo comme les autres

twicky · 29/01/2008, 19h30

Citation:

Envoyé par TidJi06

grillage de Twicky en règle

twicky · 29/01/2008, 19h33

Citation:

Envoyé par bib34000

Je comprend pas tous ces problèmes !!!

J'ai eu le Satelis 250 avec lequel j'ai fait 13 000 kms et actuellement j'ai le 400 CC qui totalise 9500 kms..

J'ai jamais rien eu de tout ca ? C'est porpre au 125 alors ?

Les freins ne sont pas les même ?

c'est peut-être bien une spécificité du 125 justement

parce qu'on est nombreux a avoir le problème et on est tous en 125

pourquoi

hypothèse : pas le même genre de vibration avec le moteur 125 qu 'avec les modèles supérieurs en cylindrée

TidJi06 · 29/01/2008, 19h41

Citation:

Envoyé par GENTLEMAN

Ca donne pas envie d'acheter un satelis vos histoires...

C'est que tu n'as jamais essayé alors. Si je n'avais que ça a faire, je suis sûr que je trouverais autant de doléances (pas réunies) sur les X.Max/Skycruiser, BurgMan et autres X7/8/9 que sur le Sat'. Je rappelle mon pedigree sur le Sat' :

- 25000 kms en 20 mois (soit 40 kms/J, alors que mon taf est à 9 kms)
- Balade de 350 à 380 kms avec une conso de 3,6 à 3,8 l/100 (sinon, 4 litres tout pile sur la totalité de l'utilisation)
- Aucun gros soucis puisque sous garantie, jamais eu besoin d'appeler l'assistance non plus.

Topic : 25000 kms en Sat'

TidJi06 · 29/01/2008, 19h43

Citation:

Envoyé par bib34000

Je comprend pas tous ces problèmes !!!

J'ai eu le Satelis 250 avec lequel j'ai fait 13 000 kms et actuellement j'ai le 400 CC qui totalise 9500 kms..

J'ai jamais rien eu de tout ca ? C'est porpre au 125 alors ?

Les freins ne sont pas les même ?

Quelle sont les proportions du marché 125 par rapport à celui des 250 / 400 / 500 réunis aussi ?

moino · 03/04/2008, 11h44

Je compare le k15 Peugeot a une Lada niva 4x4 t es plus souvent au garage que sur la route sans être pessimiste

j ai eu les 2 j ai encore le k15 qui a 1200kms mes pas pour longtemps ^^

jjv2553 · 03/04/2008, 20h51

Citation:

Envoyé par moino

Je compare le k15 Peugeot a une Lada niva 4x4 t es plus souvent au garage que sur la route sans être pessimiste

j ai eu les 2 j ai encore le k15 qui a 1200kms mes pas pour longtemps ^^

Dommage d'écrire ce type de réflexion, car en presque 1 an et 11500km, mon K15 a été 3 fois chez le cons, sous garantie et pour des interventions sans gravité, et c'est un bon scoot GT

coki · 05/04/2008, 01h12

Et bah dis-donc...

Pardonnez moi pour l'expression, mais c'est vraiment une belle "merde" que nous a pondu Peugeot la...

Déja l'Elyseo et Elystar c'était de la caille, mais ca continue avec le Satellis...

Décevant que les machines "vieillissent" aussi vite...