Bilan SKYLINER/MAJESTY 125 sur 15 mois

gwenamax · 23/01/2007, 17h08

Je viens de me faire un petit bilan depuis la date d'achat de mon premier scooter en 2005.

J'ai essayé d'être le plus précis possible.
Je suis parti des factures, je les conserves toutes.
J'ai compté 2€ de nettoyage / mois.
J'ai compté tout ce qui est en relation avec le scooter, par ex: un blouson.
L'assurance dans Paris en tout risques, me coute 450€.
Je parcours 50 Kms / jours. (maison-boulot-maison)
C'est mon unique véhicule donc je m'en sert également le week end.
Je paye 61€ de parking mensuel dans un parking surveillé nuit et jour (là ou j'habite, c'est conseillé...)

Je suis sur Paris, je vis en appartement au 7ème, sans cave pour bricoler.
Pas le droit de bricoler dans les parties communes (petite cours)
Pas le droit de bricoler là ou je loue ma place de parking.
Pas de possibilité de bricoler au Taf.
Donc à chaque bidouille, direction LE CONCESSIONNAIRE. (sauf le pot je l'ai fait sur le trottoir)

Sinon mon taff me remboursse un forfait kilométrique.

J'ai certainement oublié des achats, je pense à un essai d'Irridium récement ou encore un tour de coup, mais bon... sur le bilan final, on ne doit pas être trop loin de la vérité.

En vous souhaitant à tous de dépenser moins que moi

http://gwenamax.free.fr/bilanskylinersur15mois.pdf

NaWa$h · 23/01/2007, 17h15

Merci pour ton analyse c'est vraiment intéressant et ça aide à se faire une ptite idée du coût du scooter!

c'est clair que si on fait pas attention, à coup de qques euros par ci, qques euros par là, remis sur l'année on dépense une petite fortune...

Boblespeed · 23/01/2007, 19h37

Salut.

En même temps tu as fait quelques modif.
Je trouve que tes galets s'usent vite.
Les miens (origine) sont encore là à 10700km.
Quant aux plaquettes de frein, idem.
Je ne l'ai changé qu'une seule fois.

+

N'ri13 · 23/01/2007, 19h45

Citation:

Envoyé par Boblespeed

Salut.

En même temps tu as fait quelques modif.
Je trouve que tes galets s'usent vite.
Les miens (origine) sont encore là à 10700km.
Quant aux plaquettes de frein, idem.
Je ne l'ai changé qu'une seule fois.

+

je suis d'accord pour dire que les elements de transmission d'origine sont de bien meilleur qualité que les malo, poli et toutiquanti.

gwenamax · 23/01/2007, 19h45

Citation:

Envoyé par Boblespeed

Salut.

En même temps tu as fait quelques modif.
Je trouve que tes galets s'usent vite.
Les miens (origine) sont encore là à 10700km.
Quant aux plaquettes de frein, idem.
Je ne l'ai changé qu'une seule fois.

+

En fait les galets ont été changés pour que le scooter soit plus adapté à mon parcourt quotidien (Ville essentiellement), puis ensuite pour s'adpter au pot d'échappement.
Pour les plaquettes, effectivement...au début, c'était la trouille, la conduite ici n'étant pas simple.
Aujourd'hui, je suis un poil plus rassuré, bien que vigilant, mais la 20ène de feux pour aller au boulot ont surrement un effet sur les plaquettes.

A+ Gx

Boblespeed · 23/01/2007, 19h54

Citation:

Envoyé par gwenamax

En fait les galets ont été changés pour que le scooter soit plus adapté à mon parcourt quotidien (Ville essentiellement), puis ensuite pour s'adpter au pot d'échappement.
Pour les plaquettes, effectivement...au début, c'était la trouille, la conduite ici n'étant pas simple.
Aujourd'hui, je suis un poil plus rassuré, bien que vigilant, mais la 20ène de feux pour aller au boulot ont surrement un effet sur les plaquettes.

A+ Gx

Je ne fais que de la ville.
Excepté les ballades avec les autres.

+

gwenamax · 24/01/2007, 10h48

Eh eh, vérification ce matin du nombre de feux...
Qui c'est qui va réussir à me battre ?

97 Feux au total pour l'aller de matin !

(Je ne m'arrête pas à tous, mais tout de mm, çà en fait pas mal)

Je vérifie le retour ce soir...

Fabdink · 24/01/2007, 11h37

Le tarif de tes révisions est anormalement elevé .. c'est bien un majesty que tu utilises, pas un BB 650 ...

Comme Boble, plaquettes changées trop souvent

sobebra · 24/01/2007, 12h18

60€ de parking par mois pour un scoot

nico0711 · 24/01/2007, 13h06

Super détaillé , merci
Je voudrais savoir pourquoi tu as changé les rétroviseurs ?
Pourquoi il te change la bougie, le filtre à air et l'huile de transmission tous les 3000kms alors que ça devrait être tous les 6000kms selon le guide du conducteur ?
C'est quoi cette rondelle plate ?
Pourquoi une panne de la batterie ?

tourague · 24/01/2007, 18h00

Boblespeed · 24/01/2007, 18h05

Citation:

Envoyé par sobebra

60€ de parking par mois pour un scoot

C'est le prix (et encore!) d'une place de parking.
C'est même pas cher.
Tout dépend du lieu.

+

gwenamax · 24/01/2007, 22h42

Sobebra: 60€ c'est le prix de la tranquilité entre Barbes et Porte de Clignancourt, si tu connais.
Fabdink: Anormalement élevé ok /à qui et où ?, je ne demande qu'à trouver mieux.
Nico0711:
Les rétro, c'est simple, je fait 1.89m, 104Kg et je suis large d'épaule. C'est parfois un avantage, en scoot avec les rétros d'origine tu ne vois rien, enfin si...tes épaules... Donc j'ai mis ceux du Xmax.

La rondelle plate, cette fameuse rondelle !, c'est çà qui m'a mis un doute dimanche, c'est pour çà que j'ai fait un bilan (ce n'est pas parceque j'aime çà), cette rondelle plate elle est en trop, c'est juste le petit truc qui va faire en sorte que les relations avec mon concessionnaire ne vont plus être les mêmes...

La bougie, le filtre... bref tout le reste c'est pareil, d'ailleur en parlant de rondelle...je suis convaincu que la mienne a été copieusement rodée cette année...

La batterie c'est de ma faute, j'ai fait une connerie avec, j'ai dû la changer.

looser44 · 25/01/2007, 00h30

quand je vois ce que t a couter ton scoot j hallucine un peu la

j ai comparer jusqu a 9000km le mien en a 10 000km

avec mes pieces malo + kit 200 cc+ MO pour l installe de mon kit + revision + divers pieces je depasse a peine le budget que tu as mis

apres on dit que les scoots italiens sont chere a l entretient

nico0711 · 25/01/2007, 17h08

Merci pour tes infos gwenamax ... ça fait plaisir que tu t'entendes bien avec ton concessionnaire ...
Pour les rétros, ceux du xmax, c'est une bonne idée, moi je vois mes coudes et mes épaules, pour 1.78m ... c'est vraiment nette la différence ??? tu vois en dessous de tes épaule ou au dessus ???

gwenamax · 25/01/2007, 17h30

Citation:

Envoyé par nico0711

Merci pour tes infos gwenamax ... ça fait plaisir que tu t'entendes bien avec ton concessionnaire ...
Pour les rétros, ceux du xmax, c'est une bonne idée, moi je vois mes coudes et mes épaules, pour 1.78m ... c'est vraiment nette la différence ??? tu vois en dessous de tes épaule ou au dessus ???

La différence est nette pour moi.
Les rétros son plus bas,et plus en dehors du scoot.
Par contre, fais vraiment attention aux rétros des voitures dans cette configuration, c'est réellement limite.
T'es normalement pile poil à la hauteur des rétros de 4X4 ou autres VITO... et tu ressorts nettement de la largeur de ton guidon.

Moi çà ne me dérange pas, soit je reste tranquillement derrière les caisses et je remonte tranquillou quand tout le monde est à l'arrêt, soit je suis dans le couloir du périphérique et çà passe bien.

Je vois en dessous de mes épaules, je vois donc le bout de mes coudes

Pour le concessionnaire, oui c'est dommage, mais c'est la vie.

nico0711 · 29/01/2007, 11h41

Alors j'ai emmené le mien pour le service des 6000kms et j'en ai eu pour € 144.00 pour l'huile moteur 1.3l, la rondelle de vidange, les plaquettes av-ar, un truc ... et 2h de main d'oeuvre

J'ai demandé pour l'huile de transmission, il m'a dit, on regarde le niveau et on change à 9000, pour la bougie "rien", pour le filtre à air "rien"

J'ai regardé pour les rétros, c'est vrai qu'ils sortent vraiment bcp, je pense que je vais rester dans cette configuration ou alors mettre des rétros de Chopper

Tieno · 29/01/2007, 11h59

Citation:

Envoyé par nico0711

Alors j'ai emmené le mien pour le service des 6000kms et j'en ai eu pour € 144.00 pour l'huile moteur 1.3l, la rondelle de vidange, les plaquettes av-ar, un truc ... et 2h de main d'oeuvre

J'ai demandé pour l'huile de transmission, il m'a dit, on regarde le niveau et on change à 9000, pour la bougie "rien", pour le filtre à air "rien"

J'hallucine de voir encore des concessionnaires comme ça... J'ai honte pour eux.
144 euros pour 1,3 litres d'huile (10 euros max!), une rondelle de vidange (il doit parler de la rondelle caoutchouc à 0,1 cts, qu'on ne change jamais...) les plaquettes avant-arrières (à 6000 km!!, j'espère que tu les as récupéré et que tu me les fileras) et le pompon... on vérifie la niveau d'huile de la transmission. Moi, je voudrais bien savoir comment il fait pour vérifier le niveau d'huile de la transmission sur le Maj.
Allez, bricole toi-même. Tu feras de grosses économies.

Tieno · 29/01/2007, 12h01

Et je ne parle pas des 2 h de MO.
Moi, je met 6 minutes à faire ma vidange et 10 minutes à changer mes plaquettes avant.

tof · 29/01/2007, 12h47

Citation:

Envoyé par Fabdink

Le tarif de tes révisions est anormalement elevé .. c'est bien un majesty que tu utilises, pas un BB 650 ...

Comme Boble, plaquettes changées trop souvent

Tu rigoles, l'entretien de mon BB m'est revenu à largement moins cher que les prix donnés par notre ami pour son Maj.
D'ailleurs, contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'entretien du BB n'est pas cher, malgré le fait que j'avais des bon prix chez Piaggio, il me revient moins cher à entretenir que mon ex X9 250.

Pour comparer :
Bilan BB 650 sur 29000 kms

Notre ami lui s'en tire pour 1105 euros pour 15000 kms. J'ai donc fait le double de kms pour moins cher en entretien.

Ca laisse franchement dubitatif sur les pratiques de certains concessionnaires.