enlever témoin de révision

mespres · 28/08/2008, 14h13

je sens que ce témoin foireux va me donner des boutons !
la petite clé anglaise à 1000 km n'est pas de bon augure !
J'ai lu le post sur le X9 : bouton reset planqué , qu'en est il pour le Xevo ?
Info au passage : les concessionnaires traduisent vérification niveau huile tous les 3000 par vidange tous les 3000 : erreur !
je viens de revendre mon super LX (51000 km) en bon état, avec une vidange tous les 6000 et changement de courroie tous les 12000

calou77 · 28/08/2008, 14h41

bienvenue sur le forum

une petite présentation c'est un plus pour avoir des réponses

sinon pour le reset de ta revision je pense que dans ton livret d'entretien tu trouvera la solution

mespres · 28/08/2008, 15h36

et bien allons y pour la présentation : je suis fidèle à Piaggio depuis 12 ans, très fier d'avoir laissé mon hexagon à 70000 km (j'aurais pu encore rouler, il marchait super).
je fais environ 12000 km par an, voli voilou.
erreur sur le carnet d'entrertien : ce témoin de révision est une astuce réservé concessionnaire : cela ne me convient pas du tout et je ne suis d'ailleurs pas le seul

.
La seule solution pour l'instant : un bout de shaterton pour cacher ces petits dessins clignotants

Xevo · 28/08/2008, 17h19

ce témoin indique que c'est le moment de faire la révision et donc disparaitra une fois faite => direction concessionnaire

CritoF · 28/08/2008, 17h53

Citation:

Envoyé par mespres

et bien allons y pour la présentation : je suis fidèle à Piaggio depuis 12 ans, très fier d'avoir laissé mon hexagon à 70000 km (j'aurais pu encore rouler, il marchait super).

Ok bienvenue à toi

Pour faire ta presentation passes plutot par ici : Présentez vous, sinon... - Club Scooter GT

Citation:

Envoyé par mespres

je fais environ 12000 km par an, voli voilou.
erreur sur le carnet d'entrertien : ce témoin de révision est une astuce réservé concessionnaire : cela ne me convient pas du tout et je ne suis d'ailleurs pas le seul

.
La seule solution pour l'instant : un bout de shaterton pour cacher ces petits dessins clignotants

Pas de panique, c'est juste le témoin de révision des 1000 premiers kilometres... par rapport à ton hexagon, tu verras que les scoots ont un peu plus d'électroniques maintenant. Donc là, ça veut juste dire que tu dois passer par ton concess pour y faire ta première révision des 1000.

titou · 28/08/2008, 22h36

tiens ma poule
- Tu appuies en même temps sur les touches "MODE" et "ODDO/SET" de l'ODB pendant plus de 3 sec, en tournant la clé de contact sur "ON" en même temps.
- Ensuite, tu selectionnes l'icone que tu veux éteindre (courroie ou clé) en appuyant sur "MODE" par impulsion (moins de 1 seconde).
- Une fois ton icone selectionnée, tu la "reset" en appuyant plus de 3 sec, sur la touche "MODE".

c'est pour le nex mais surement pareil pour toi

NEO · 28/08/2008, 22h51

il est vraiment trop trop fort ce titou

titou · 28/08/2008, 23h29

mespres · 29/08/2008, 09h15

l'idée était bonne ... mais echec de la manip sur le Xevo. Il doit y avoir une séquence mystère pour virer ces icones de merde, mais laquelle ?
A moins qu'il y ait un bouton reset top secret comme sur le X9 ?

CritoF · 29/08/2008, 09h22

Citation:

Envoyé par mespres

l'idée était bonne ... mais echec de la manip sur le Xevo. Il doit y avoir une séquence mystère pour virer ces icones de merde, mais laquelle ?
A moins qu'il y ait un bouton reset top secret comme sur le X9 ?

Non, juste aller voir ton concessionnaire...

Xevo · 29/08/2008, 10h04

Sinon pour reprendre ce que disait miamivince qui a aussi un xevo, tu fais

Citation:

sur l'écran principal

, L2,

,

, R2, L2.

Ou alors pour citer critof

Citation:

trouvé sur le net :

Citation:

Citation:
Retirer le capot plastique au dessus des phares (ça tient par 5 vis -1 sous chaque rétro, 2 dans la prise d'air et 1 en dessous).
une fois retiré, apparait le bloc optique et un petit bouton noir, marqué "reset" dessus.
C'est celui-ci.

Mettre le contact, et appuyer successivement sur ce bouton qui fera défiler les messages:
"oil",
"belt" pour la courroie, et
"service",
jusqu'à ce que ce message s'éteigne.
C'est un peu fastidieux au départ, car ça nécessite une petit coup de doigté.
Après, c'est une promenade de santé....

Attention au message de la courroie.... pour l'avoir négligé, je me suis cogné 5 bornes à pousser l'engin...

source : http://www.forum-auto.com/scooters-1...o/sujet130.htm

Par contre je ne sais pas si ca marche

mespres · 29/08/2008, 14h01

Bingo j'ai trouvé la soluce

un peu de farfouillage dans http://http://www.4shared.com/dir/4960162/f98b0665/sharing.html , lien donné par un super membre du forum et voici la méthode :
-quand la clé est sur OFF, appuyer sur le bouton SET et tourner la clé à ON : les icones SERVICE et BELT clignotent.
-appuyer sur le bouton CLOCK moins de une seconde et les icones s'affichent séquentiellement
-appuyer sur le bouton CLOCK de nouveau plus de 3 secondes sur l'icone sélectionnée et c'est gagné .

Remarque : le bouton reset, c'est sur X9 evo, pas sur Xevo. Même procédé pour MP3

CritoF · 29/08/2008, 14h25

Bah si ton scoot à 1000Km et que tu n'as pas fait ta révision de rodage, et que ce témoin s'affiche, pour moi ça veut dire direct concessionnaire pour y faire ma révision de rodage.

mais bon si tu préfères désactiver ce témoin et ne pas faire ta révision, c'est ton choix...

C'est ton scoot après tout ...

mespres · 29/08/2008, 15h01

que nenni non pas ! j'ai négocier la révision des 1000 gratos

mais je pense à la suite : j'ai laché mon super LX à 51000 km, en le faisant réviser tous les 12000, et en faisant une vidange tous les 6000, pas forcémment chez le concessionnaire.