[Piaggio X8] Révision des 6000kms

The mignon · 22/11/06, 01h16

Bonjour

La bete sort de révision des 6000kms (etant toujours sous garantie)

verdict 114€

Huile moteur + huile Transmition 15€
Filtre a huile 15€
Bougie 11€

Bombe nettoyant
Vidange moteur
Vidange Transmition
Changement bougie
Nettoyage filtre à air
Pression pneus
Controle frein
Niveau Liquide refroidissement

1h30 MO

Vidange transmition et bougie faite sur ma demande

voila je pense etre dans une fourchette correcte de prix.

Gim30 · 22/11/06, 06h25

Résultats à la sortie du garage ? roule mieux ?

Fabdink · 22/11/06, 09h52

un peu chéros comme révision

1h30, c'est abusé

calou77 · 22/11/06, 10h20

Citation:

Envoyé par Fabdink

un peu chéros comme révision

1h30, c'est abusé

ouais c'est de pire en pire pour garder ma garantie je passe de temps en temps faire une vidange et hop 67 euro ttc avec 40 euros de mo c'est de l'arnaque mais bon pas trop le choix avec les emerdes que j'ai eu je prefere garder contact

The mignon · 22/11/06, 10h29

Citation:

Envoyé par Gim30

Résultats à la sortie du garage ? roule mieux ?

Pas encore vraiment testé je suis rentré en plein bouchon

The mignon · 22/11/06, 10h31

Citation:

Envoyé par Fabdink

un peu chéros comme révision

1h30, c'est abusé

Je me suis dit la meme chose mais je suis arrivé en avance il été encore sur le pont et c'est vrai que le temps passe vite quand meme ...

The mignon · 22/11/06, 10h37

Citation:

Envoyé par calou77

ouais c'est de pire en pire pour garder ma garantie je passe de temps en temps faire une vidange et hop 67 euro ttc avec 40 euros de mo c'est de l'arnaque mais bon pas trop le choix avec les emerdes que j'ai eu je prefere garder contact

Tout a fait d acord avec toi mais pour garder la garantie je suis obligé de laiser faire mes révision par le cons .

trebila · 22/11/06, 11h18

Citation:

Envoyé par Fabdink

un peu chéros comme révision

1h30, c'est abusé

j'ai payé le même prix pour la révision des 6000kms de mon Xmax: 113 euros

par contre, moi, ils ne m'ont pas changé la bougie, mais ont passé 2 heures(d'aprés le chef d'atelier...

)

de toute façon, chez yam, c'est un forfait...

fais chier cette garantie...

Fabdink · 22/11/06, 11h31

Citation:

Envoyé par The mignon

Tout a fait d acord avec toi mais pour garder la garantie je suis obligé de laiser faire mes révision par le cons .

je comprends tout à fait, et tu as raison , c'est important pour la garantie ...

A moins de connaître un conc arrangeant

J'ai emmené mon GD à 1 seule révision depuis son achat : celle des 5000
Gilles à fait la totale : tout ce qu'à fait ton conc plus vérification jeux aux soupapes et serrage divers (j'avais perdu une vis

) + réglages divers (selle, commodo rétros)
70 euros , il est bien Gilles

La révision des 7500 : je m'en occupe (1 vidange)

Le scoot retournera chez Gilles pour la révision des 10 000

Mébon, c'est faut dire aussi que j'en suis à mon 2iéme scoot chez lui, + bientôt une moto cross pour ma gamine et 1 future brêle pour moi l'été prochain

Bye

calou77 · 22/11/06, 11h36

Citation:

Envoyé par trebila

j'ai payé le même prix pour la révision des 6000kms de mon Xmax: 113 euros

par contre, moi, ils ne m'ont pas changé la bougie, mais ont passé 2 heures(d'aprés le chef d'atelier...

)

de toute façon, chez yam, c'est un forfait...

fais chier cette garantie...

je t'ai deja donner un conseil trebi fait les intermediares toi meme tu evite quand meme + ou - 60 euros pour une vidange

trebila · 22/11/06, 11h43

Citation:

Envoyé par calou77

je t'ai deja donner un conseil trebi fait les intermediares toi meme tu evite quand meme + ou - 60 euros pour une vidange

c'est clair, celle des 9000, c'est moi qui l'a fait, et j'aurais sûrement revendu le Xmax avant celle des 12000...

calou77 · 22/11/06, 11h45

Citation:

Envoyé par trebila

c'est clair, celle des 9000, c'est moi qui l'a fait, et j'aurais sûrement revendu le Xmax avant celle des 12000...

ah ah un scoop trebi ???

calou77 · 22/11/06, 11h46

Citation:

Envoyé par Fabdink

je comprends tout à fait, et tu as raison , c'est important pour la garantie ...

A moins de connaître un conc arrangeant

J'ai emmené mon GD à 1 seule révision depuis son achat : celle des 5000
Gilles à fait la totale : tout ce qu'à fait ton conc plus vérification jeux aux soupapes et serrage divers (j'avais perdu une vis

) + réglages divers (selle, commodo rétros)
70 euros , il est bien Gilles

La révision des 7500 : je m'en occupe (1 vidange)

Le scoot retournera chez Gilles pour la révision des 10 000

Mébon, c'est faut dire aussi que j'en suis à mon 2iéme scoot chez lui, + bientôt une moto cross pour ma gamine et 1 future brêle pour moi l'été prochain

Bye

impec mon fab c'est la solution avoir un bon conc et tu peut te permettre de faire les petites revisions toi meme

trebila · 22/11/06, 11h48

Citation:

Envoyé par calou77

ah ah un scoop trebi ???

ouais, je vais m'acheter un majesty 400....

bref, revenons au sujet initial, la révision des 6000kms pour le X8 de the mignon...

calou77 · 22/11/06, 11h54

Citation:

Envoyé par trebila

ouais, je vais m'acheter un majesty 400....

bref, revenons au sujet initial, la révision des 6000kms pour le X8 de the mignon...

pour le maj400 et pour la revision de mignon c'est de pire en pire les conc c'est de l'arnaque et cela devient aussi cher que pour une voiture

pourtant leader-price il ont pas les prix bas ????

trebila · 22/11/06, 11h57

j'ai pas eu la bougie de changée, mais ils m'ont lavé le scoot... vu comment il était crade, ça adû leur couter plus cher qu'une bougie neuve...

n'empêche 113 euros, ça fait mal au derche

le probléme, c'est que la révision des 6000 est obligatoire pour la garantie yam...

c'est pareil pour la garantie piaggio??

The mignon · 22/11/06, 11h59

Oui c'est pareil pour piaggio, pour garder la garantie c'est révision 1000kms controle a 3000kms puis révison a 6000kms et de nouveau controle a 9000 ect....

Le soucis c'est que meme pour les controles intermédiaire faut le faire faire par le cons.

Donc les cons on vite fait de te changer le simple controle des 3000kms en mini révision des 3000kms...

Pour en revenir a ma révision:

Mon cons ma parler des plaquettes arrière a changer bientôt mais je pense que ça je le ferais moi-même…

l'usure des plaquettes arrière et étrange, une plaquette et plus usé que l'autre...
une et usé a 40% par exemple et l autre a 70%.

D'ailleurs pour 6000kms il a été étonner de voir un X8 en aussi bonne état ma t-il dit.
Les pneus nickel et les plaquettes avant presque pas usé (je doit freiner que des freins arrière lol ).

calou77 · 22/11/06, 12h05

Citation:

Envoyé par The mignon

Oui c'est pareil pour piaggio, pour garder la garantie c'est révision 1000kms controle a 3000kms puis révison a 6000kms et de nouveau controle a 9000 ect....

Le soucis c'est que meme pour les controles intermédiaire faut le faire faire par le cons.

Donc les cons on vite fait de te changer le simple controle des 3000kms en mini révision des 3000kms...

Pour en revenir a ma révision:

Mon cons ma parler des plaquettes arrière a changer bientôt mais je pense que ça je le ferais moi-même…

l'usure des plaquettes arrière et étrange, une plaquette et plus usé que l'autre...
une et usé a 40% par exemple et l autre a 70%.

D'ailleurs pour 6000kms il a été étonner de voir un X8 en aussi bonne état ma t-il dit.
Les pneus nickel et les plaquettes avant presque pas usé (je doit freiner que des freins arrière lol ).

c'est bizzare à 6000 kms les plaquettes arrieres ???? j'ai changer les miennes beaucoup plus tard il me semble

The mignon · 22/11/06, 12h10

Ouai elle sont pas encore morte mais j'irais pas jusqu au 10 000kms avec..

ceci explique cela vue que les plaquettes avant sont comme neuves je doit beaucoup freiner de l'arriere ou freiner plus fort de l'arriere ...