irk

Bonsoir à tous,

Le forum semble super actif en ce moment, et hop une question de plus aux clubiens

Toujours avec mon X9 (dont vous pouvez suivre les aventures dans plusieurs posts) j'ai ma jauge à essence qui s'amuse à faire du up & down sans arrêt.

j'ai une batterie âgée mainte fois rechargée (d'ailleurs avec le chargeur comment voit-on qu'elle est ok ? on peut vérifier ça avec un ampèremètre branché de quelle façon et avec quelles valeurs ?)

et des trous à l'accélération lorsque j'essore la poignée (ouais je sais j'ai un R1) mais seulement dans ce cas là, aux 3/4 ça passe sans soucis.

Quel est le rapport dans tout ça ?

Bah en parcourant les posts du forum j'ai plusieurs éléments de réponses :

- ton carbu est peut être encrassé d'où l'accélération défaillante
- ta jauge essence est morte
- ta batterie tu ferais mieux de la changer

j'ai longtemps cru à un problème d'embrayage, de transmission, mais en échangeant avec les pièces de mon pote ça donne pareil toujours ce raté !

le seul lien c'est la bobine et ou le CDI non ? est-ce que l'un de ses éléments peut engendrer tout ou partie de ces problèmes ? (j'ai l'impression que c'est quand je demande le plus de jus que quelque chose de ne suit pas mais quoi ?)

merci