PIAGGIO Fuite aprés vidange Scooter Piaggio

TooFoo · 05/05/2008, 23h10

Bonsoir à tous (et à toutes).

Je suis un petit nouveau et j'ai trouvé ce forum assez sympa pour oser m'y aventurer...

Je suis possesseur depuis peu d'un scooter Piaggio Super LX 125, de décembre 2001. 36 000 bornes au compteur (oui oui). Je l'ai acheté d'occasion, il s'agissait d'une première main. Rien à signaler, j'ai fait 150 bornes avec, mais par sécurité je décide, en plus de faire l'immatriculation, de demander une vidange (huile + filtre), un changement de courroie et un changement de bougie. Histoire d'etre sûr que le scoot n'a rien.

Le garagiste, des qu'il a entendu "36000 bornes" il a fait un bond de 4 metres en m'expliquant" houla, il va falloir controler, pneus , plaquettes, disques, compression moteur"

... bref je laisse mes clés au concessionnaire Piaggio en me disant "bon il tourne bien jusqu'a présent, il n'y a pas de raisons" .

Bilan: RAS, tout s'est bien passé, je récupère mon scooter samedi matin et hop je pars au boulot avec. Le midi histoire de lui faire dégourdir les roues je fais un petit tour (10km aller-retour). Le soir je récupère mon scooter et je vois une petite flaque jaune et je râle: punaise un chien a pissé sur mon scoot!!! Je rentre le scooter au garage, et le dimanche soir je m'aperçois qu'il s'agit d'une fuite d'huile.

C'est LA que j'ai besoin de votre expérience. A votre avis: fuite d'huile? Y'a-t'il un bouchon qui aurait été oublié (non revissé)? Ont-ils pété le bloc moteur?

En gros je balise un peu la, et je dors mal....

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout !

PS: l'huile "suinte" du bloc moteur, mais ne provient pas ni du filtre, ni de la vis de vidange située juste à coté.

touba · 05/05/2008, 23h18

salut TooFoo,

tu ne vois pas d'où ça peut provenir... exactement ? il faudrait bien nettoyer le bloc moteur et voir ce qui se passe...
beaucoup d'huile perdue en une nuit ?
ton niveau d'huile est toujours bon ? niveau haut ? moyen ?

irk · 05/05/2008, 23h18

salut,

bienvenu à toi (et dans lecercle fermé des galériens du scooter

)

il a fait quoi ton cons pour finir ? juste la vidange ?

parce que si celà ne vient pas du filtre ni du bouchon de vidange (joint changé ?) j'espère que ça ne vient pas du couvre culasse ou encore de la culasse... ça me semble peut probable malgré tout.

tu peux jetter un coup d'oeil par en dessous avec une lampe voir d'où sa suinte.

faut déterminer exactement d'où part cette fuite

TooFoo · 05/05/2008, 23h23

Waouw merci pour vos réponses rapides!!

Alors le concessionnaire a réalisé les opérations réclamées:

- Vidange ( Ipone 5w30) + filtre
- Remplacement courroie + tension
- Changement bougie

Le scooter pète impeccable.

Je descend au garage vérifier niveau d'huile et je vais dévisser la selle pour cerner d'où vient la fuite. J'ai dû perdre l'équivalent d'une "assiette plate" (pour manger) d'huile depuis la vidange...

Je reviens dans 30 mn chrono.

Merci !

touba · 05/05/2008, 23h27

Citation:

Envoyé par TooFoo

Je reviens dans 30 mn chrono

ha merde on ferme dans 20 minutes

irk · 05/05/2008, 23h30

ben une assiette c'est non négligeable tout de même !

changement de la courroie ok mais tension ??? on parle bien de la courroie de transmission hein ?

TooFoo · 05/05/2008, 23h57

Bon, bon , bon.... me revoila !

Alors 2 choses:

- A priori, vu de dessous, l'huile SEMBLE provenir de la sortie échappement

- Secondo: le scoot posé sur béquille latérale, je décide "comme ca" de vérifier le niveau d'huile (je suppose que sur la béquille centrale c'est mieux mais c'était sur l'instant) >>> et LA: de l'huile qui coule, qui dégeule même ! Et qui sort de... je ne sais où (situé à priori sous le bouchon de niveau d'huile)

Normalement il ne devrait pas y avoir d'huile qui sort non? Et par où remplissent-ils l'huile? Ils en ont trop mis peut-être?

Je suis de plus en plus inquiet!

Et je me suis trompé, huile Ipone 5w40 et non pas 5W30

touba · 06/05/2008, 00h00

bah le problème c'est qu'avec toutes tes manipulations hasardeuses (le niveau d'huile sur la latérale

même moi je le ferais pas) tu perds de plus en plus d'huile...

retour mécano illico !!!

TooFoo · 06/05/2008, 00h03

Bon...

Merci quand même...

Je vais me calmer, j'ai replacé le scooter en position béquille centrale, je re-vérifie demain matin le niveau d'huile.

Merci pour votre patience

touba · 06/05/2008, 00h06

Citation:

Envoyé par TooFoo

Bon...

bah il a une obligation de résultat... puisque tu t'inquiètes de plus en plus, le mieux c'est le retour mécano... et tu n'as rien à débourser en plus.

sinon faudrait photos et plus de détails pour un éventuel diagnostic à distance

irk · 06/05/2008, 00h10

euh à part des gaz d'echappement rien ne devrait sortir du cylindre au nivo du pot !!

le coup de la bequille latérale ça empire le fait que l'huile soit à ras bord...

mais j'avoue ça parait etrange tout ce que tu decris, on dirait que ça degueule de partout !

même si ton filtre neuf n'avait pas totalement été imprégné par la nouvelle huile, ça devrait pas faire ça, dans de telles proportions.

le meilleur conseil est celui de touba : retourne voir ton cons direct avant une vraie panne .

TooFoo · 06/05/2008, 00h10

C'est noté. Je vais le voir demain matin à l'ouverture de l'atelier à 9h30. Je vous ferai part de son constat.

Merci et bonne soirée. Et ne révez pas trop de mes fuites d'huile

twicky · 06/05/2008, 01h12

salut toofoo

çà sent quand même la grosse connerie du mécano ton truc (genre trop d'huile... )

un conseil, retourne au plus vite le voir et ne roule surtout pas trop avec

odelpasso · 06/05/2008, 08h36

passe un scoot ou une voiture en bon etat à un mecano et ça ressort en panne

je suis antie mecano, fait reparer ton scoot à leur charge, fait un scandale à l'heure ou il a le plus de monde dans son magasin

TooFoo · 06/05/2008, 08h57

Bonjour à tous!

Premier constat, le scooter n'a plus perdu une goutte d'huile depuis que "j'ai éliminé le trop plein" (béquille latérale ...

).

Ce matin donc je prend le niveau d'huile, il n'y a pas d'huile qui coule comme hier, et sur ma jauge je suis à la moitié pile poil. La jauge est séparée en deux: La partie basse avec un quadrillage sur le plastique, et ce jusqu'à la moitié, et seconde moitié plastique lisse. Question: suis-je au maxi du niveau d'huile ou au contraire au minimum du niveau d'huile?

C'est débile comme question mais comme je n'ai pas de manuel....

Ce matin, ayant besoin du scooter pour aller travailler, je vais y aller doucement, passer un coup de fil au concessionnaire et je vous tiens au courant

TooFoo · 06/05/2008, 18h34

Bon vous allez rire....

Premièrement, le scooter va être vérifié demain matin, le mécano va rechanger le joint qu'il aurait peut être trop écrasé. Cela ne lui arrive que rarement, mais ce n'est pas exclu. Sympa.

Deuxièmement, et c'est la que vous allez pouvoir me pourrir je pense....

Vu la couleur assez "fluo" et la viscosité du liquide, cela pourrait ressembler (aussi) a du liquide de refroidissement non?

Et comme par hasard suite à la vidange? Ou au changement de courroie? Auraient-ils débranché par mégarde une durite? Bref j'en saurais plus demain...

J'attend vos commentaires pour savoir si lors du changement de courroie ils doivent intervenir sur des durites (ou pas...) .

Nota bene: Vous avez remarqué? je suis une bille en mécanique...

twicky · 07/05/2008, 01h13

sur un changement de courroie, il n'y a rien a débrancher

juste quelques vis pour démonter le carter de trans (la grosse boite en alu qui est attachée a ta roue arrière

), et éventuellement quelques vis de carénages (en fonction des modèles). en aucun cas on démonte les durites.
même pas pour une vidange.

TooFoo · 09/05/2008, 08h28

Bonjour à tous!

Alors fausse alerte, ce n'est pas de l'huile qui coulait, mais plutôt du liquide de refroidissement...

Apres vérifications rapides + légère mise à niveau du liquide de refroidissement (en cas), rien d'anormal. Apres un trajet de 10-15mn je rentre chez moi, RAS.

Deux heures apres, je repasse devant le scooter ( à l'arrêt donc), et à nouveau une petite série de gouttes de liquide de refroidissement.... GRRR !

Ma question est: A l'approche de l'été, n'est-il quand même pas judicieux de procéder à une purge du systême de refroidissement? Quel est le tarif moyen pratiqué chez les concessionnaires pour cette purge? Cela réglera-t-il (finalement) le problême?

NB: Ma question dépassant le cadre de la vidange, dois-je créer un autre topic? Merci à tous!

lacoste9125 · 09/05/2008, 12h59

t'es trop fort pour confondre huile et liquide de refroidissement!
Bref pour la purge, il y en a pas sur les scooter, c'est automatique, les bulles d'air remontent au vase d'expansion par effet de densité et hauteur. C'est la fuite qu'il faut corriger, pour cela completer le niveau de liquide de refroidissement, puis laisser tourner le moteur avec le bouchon du vase fermé, jusqu'à l'apparition de la fuite. C'est possible qu'une durit soit mal serée.
Tiens nous informés.

coki · 13/05/2008, 23h55

Pas besoin de purger si tout va bien.

Dans bien des cas, tu es obligé, en enlevant une petite durite de LC sur la culasse par exemple.
Je le fais systématiquement, c'est toujours mieux.

Citation:

Envoyé par lacoste9125

t'es trop fort pour confondre huile et liquide de refroidissement!
Bref pour la purge, il y en a pas sur les scooter, c'est automatique, les bulles d'air remontent au vase d'expansion par effet de densité et hauteur. C'est la fuite qu'il faut corriger, pour cela completer le niveau de liquide de refroidissement, puis laisser tourner le moteur avec le bouchon du vase fermé, jusqu'à l'apparition de la fuite. C'est possible qu'une durit soit mal serée.
Tiens nous informés.