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Entretien et Révisions Etapes importantes de la vie de votre scooter, parcourez et découvrez nos conseils de pro ! |
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Outils de la discussion | Modes d'affichage |
01/04/2008, 12h06
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#1 |
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En rodage...
nouveau membre
Inscrit le 01/04/2008
de gap 05
x9 500 piaggio
3 km
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béquille électrique
Bonjour la bequille electrique de mon x9 500 ne marche plus
Pourriez vous me faire parvenir un plan de cablage ou les micro fiches pour que j'essaie de trouver la panne. si vous pouvez me donner un tuyau, c'est encore mieux merci d'avance richard04 Dernière modification par refugie ; 06/04/2008 à 17h26. |
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01/04/2008, 12h34
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#2 |
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Incontournable
 
Inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
4539 km
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  *j ai le permis poussette 
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01/04/2008, 13h45
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#3 | |
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En rodage...
nouveau membre
Inscrit le 01/04/2008
de gap 05
x9 500 piaggio
3 km
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Citation:
 richard 04 |
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01/04/2008, 13h59
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#4 |
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Incontournable
Inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125
4539 km
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bon courage
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* j ai le permis poussette
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01/04/2008, 15h17
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#5 |
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Membre addict
 
Inscrit le 31/08/2006
de France
Baleine bleue
1016 km
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de souvenir il y a un fusible dédié à la protection electrique de la bequille electrique centrale du X9 500. L'as tu vérifié ?
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R1200RT 26000 kms au 04/2008
BB650 K5 32000 kms au 03/2007 BB650 K3 28500 kms au 09/2005 |
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01/04/2008, 23h59
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#6 |
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Membre Junior
 
Inscrit le 17/06/2007
de 94 Val de Marne
GP800
31 km
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Bonjour,
Il y a 2 boitiers électroniques qui gérent la béquille électrique, un au dessus de réservoir sous le cache du ponton et un a droite du régulateur sur le flanc arrière gauche. Le schéma électrique est dispo ici et d'autre infos la Cerclé de rouge les boitiers de gestion   Bon courrage moi j'ai fait une patte que j'ai soudé pour béquiller manuellement, en électrique ça tue la batterie.  |
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Une ponceuse sert à poncer, une perceuse sert à percer, un tank sert à t'enc…..
http://maxiscoot.4shared.com |
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02/04/2008, 01h27
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#7 |
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Membre
 
Inscrit le 07/01/2008
de Yvelines
Piaggio X8
134 km
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En général ce qui bug c'est le boitier sous l'aile gauche (précedemment cite) qui bug, ou alors le boitier sous le carénage qui cache le réservoir.
Commence par controler tes contacteurs, c'est pas bien compliqué, c'est un test de résistance avec un multimètre. Il est vrai que le système de béquille latérale du 500 est, pardonnez-moi, une vraie merde... |
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04/05/2008, 20h04
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#8 |
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En rodage...
 Inscrit le 04/05/2008
de boulogne billancourt
Gilera dna, gilera ice.
9 km
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Les contacteurs sont aussi souvent impliqués.
Le mieux est, a mon avis, de passer une bequille de x9 500 evo nouveau modele, qui est une bequille classique. |
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