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Vieux 25/03/2008, 00h46   #21
Incontournable
 
Avatar de looser44
 
inscrit le 27/08/2006
de nantes
nexus 125

Messages: 4539

looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
Citation:
Envoyé par touba Voir le message
à priori quand tu as du 10W50

10 c'est l'indice à 40°C
50 c'est l'indice à 100°C

oui je sais

a 100° la 5w50 et la 10w50 auront la meme fluidite .

la difference de fluiditer ne ce verra que si l huile est froide

a froid la 5 sera plus fluide que la 10 mais une fois a temperature il n y aura plus de diffrence .
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j ai le permis poussette
looser44 est déconnecté  
Vieux 25/03/2008, 14h51   #22
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Avatar de Albrex
 
inscrit le 17/01/2008
de Besancon
Blacksat

Messages: 171

Albrex est sur le bon chemin...
Je vous donne mon expérience pour remettre un peu d'huile
sur le feu

Le plus important est le premier indice qui effectivement influe
sur la viscosité de l' huile.
Pour le scoot, la 5w40 est favorable car les démarrage à froid
s'effectue à des régimes élevés pour un 4 temps.
Mais la 10w40 irai tout aussi bien en laissant chauffé le moteur
au ralenti.
En aucun cela influe sur la puissance moteur
La pompe à huile est donnée pour un débit est le faite de mettre
un autre indice ne ponctionne pas plus de puissance énergétique
au moteur.Tout en restant dans le domaine du raisonnable
bien-sûr.

Par mon expérience de course sur circuit en auto qui est à peu
de chose prêt, le même cas de figure l' huile préconisé est souvant
une 100 % synthèse en 5w40.
He bien je peux vous dire que l'on roule tous avec de la semi-synthèse
en 10w40.
Car la 5w40 est trop fluide et fini par " glacée " les segments du pistons
sur le bloc.Ne faisant plus son travail de lubrification au maximum.
Albrex est déconnecté  
Vieux 25/03/2008, 15h23   #23
Pilier de Club
 
Avatar de Fabdink
 
inscrit le 27/08/2006
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Hornet , adieu GD..snif

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Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !Fabdink est une petite vedette au Club !
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Faut mettre de l'huile dans le moteur ?
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Vieux 25/03/2008, 15h59   #24
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Avatar de jjv2553
 
inscrit le 11/07/2007
de METZ 57000
pgt satelis 125 K15 excl

Messages: 290

jjv2553 est sur le bon chemin...
Pour mon K15, mon cons met de la 5W40 au lieu de la 10W40, suite aux conseils de PGT.
Comme un K15 prend des tours très vite et le compresseur ajoutant une résistance pas négligeable, il fallait une huile plus fluide à froid, je pense qu'ils ont eu de la casse!!!
jjv2553 est déconnecté  
Vieux 25/03/2008, 17h01   #25
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Avatar de fredynamite
 
inscrit le 07/08/2007
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DERBI GP MAX 250

Messages: 194

fredynamite est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par Fabdink Voir le message
Faut mettre de l'huile dans le moteur ?

Ba non ! moi j'en met pas c'est crade, ça put, ça coûte cher, et puis comme sa j'ai jamais de fuite!!!
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fredynamite est déconnecté  
Vieux 25/03/2008, 17h03   #26
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Avatar de Gro$-Tourist€
 
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Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !Gro$-Tourist€ a beaucoup d'amis au Club !
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Citation:
Envoyé par touba Voir le message
à priori quand tu as du 10W50

10 c'est l'indice à 40°C
50 c'est l'indice à 100°C


non c est de -35° a +150° avec une mesure intermédiaire de 100° a l usage moyen

colonne 1&2 on démarre a -35/-40°/colonne 3 100° usage normal /colonne 4 on est a l extreme 150°


le chiffre xx suivi d’un W (pour Winter in English) donne la FLUIDITE à FROID, il s’exprime en Centipoises


le chiffre yy seul après donne la VISCOSITE à CHAUD, il est donné en Centistokes



mais je bon c est l avis d un petit parisien cher touba qui ne pèse pas lourd face au lobby nantais ...

c est très con un lobby en fait ....

Dernière modification par Gro$-Tourist€ ; 25/03/2008 à 17h11.
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Vieux 25/03/2008, 17h33   #27
Incontournable
 
Avatar de looser44
 
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looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!looser44 est vraiment formidable !!!
le chiffre yy seul après donne la VISCOSITE à CHAUD, il est donné en Centistokes

5w40
10w40

a chaud elles ont le meme indice .
et vu que quand tu roule ton moteur est plus souvent chaud que froid .
ton huile de 5w40 aura la meme indice que la 10w40 . donc pas de perte de puissance .

ce qui est interressant dans ton tableau .

c'est qu il y a tres peu de difference entre la 5 et la 10 .

par contre entre la 10 et la 15 .

mais bon ca reste l avis du lobby nantais.

ps : evite d insulter les gens . on est pas obliger d etre d accord avec toi . et c est pas pour ca qu'on est forcement con .
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Vieux 25/03/2008, 18h44   #28
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bon vous avez gagné, je verrouille !
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