revision des 5000 kms

hartmann · 14/02/08, 21h21

Alors voilà le recap de la révision du K15 que j'ai fais ce jour :

Bougie 12€50-10%
Courroie 19X9.5 14€50-10%
Bidon 1L mobil racing 4T 10W40 8€70-10%
Joint 18X24-2 1€00-10%
Plaquettes AV 24€00-10%
Main d'oeuvre 52€50

TOTAL 107€13

Moi je dis

twicky · 14/02/08, 21h25

bin voila, comme quoi tous les conc ne sont pas des arnaqueurs

hartmann · 14/02/08, 21h28

Bien vrai m'dame

Mowgli · 15/02/08, 00h46

de memoire

j'ai du en avoir pour le double

Je crois que j'avais 2 heures de MO mais j'avais fait mettre les pares mains ... Je donnerai le detail, plus tard si cela interesse

twicky · 15/02/08, 00h58

de mémoire pour moi 92€, mais c'est un sat atmo, y a moins a faire dessus

hartmann · 15/02/08, 14h37

Citation:

Envoyé par Mowgli

Je donnerai le detail, plus tard si cela interesse

Oui mets toujours pr ls autres personnes

Mowgli · 15/02/08, 21h55

Si nous avions des modos a notre disposition ...

Ils auraient mis ce lien [Satelis] Revision des 5000km

Voilà un topic complet sur les révisions du sat !!!!

hartmann · 16/02/08, 04h40

Citation:

Envoyé par Mowgli

Voilà un topic complet sur les révisions du sat !!!!

Dommage que j'ai pas vu avant de faire le mien

Mowgli · 16/02/08, 09h07

Je vais remplacer Touba car il doit encore dormir

"Mon cher Hartman, il y a une fonction recherche qui se trouve en haut du forum ... voilà voilà "

Non franchement, moi je suis pour les doublons de topic, car 6 mois après les choses changent ... Et puis il y a des nouveaux arrivants qui vont pas faire remonter une discusion qui a 6 mois pour y participer.

Alors au chiot la fonction recherche et vive le retopic

Faire un lien vers un ancien topic est largement suffisant !

hartmann · 16/02/08, 16h14

Pidobeuliou · 16/02/08, 19h20

Je ne veux pas jouer les rabats joie, Mais cette facture me semble douteuse.

- Courroie 19X9.5 14€50-10%
1 seule courroie alors que le K15 en a 2 ? Une pour la transmission et une pour le compresseur. Donc, y a un bug.

- Bidon 1L mobil racing 4T 10W40 8€70-10%
Pour la vidange, il faut au minimum 1.2l donc, 1L ne suffit pas. Bizarre.
Pas de changement du filtre à huile. Il aurait dû car le filtre n'est pas changé à la première révision des 1000.

- Plaquettes AV 24€00-10%
Les plaquettes AR ont une facheuse tendance à s'user plus vite sur le Satelis.... Mias elles ont tellement dure à changer que je comprends qu'il se soit arrété à celles de devant !

Main d'oeuvre 52€50
Alors là chapeau bas ! Ca correspont à environ 1h30 de main d'oeuvre... Quand on sait que pour juste la courroie, il faut au moins 1 à 2 heures, il a du booster pour le reste.

En final, pourquoi 10% de remise sur tous les articles ??? Le concs avait quelque chose à se reprocher ?

Mais bon, pour une fois que les prix vont dans le bon sens, on ne va pas se plaindre quand même !

Mowgli · 16/02/08, 19h27

Ou je suis étonné c'est sur la facture de Twicky

1h25 je pensais que toute heure commencé était facturée ?
1h25 = 2h

et pas de détail sur ta facture ?

ASAT76 · 16/02/08, 20h13

Citation:

Envoyé par Pidobeuliou

Je ne veux pas jouer les rabats joie, Mais cette facture me semble douteuse.

- Courroie 19X9.5 14€50-10%
1 seule courroie alors que le K15 en a 2 ? Une pour la transmission et une pour le compresseur. Donc, y a un bug.

Suivant le plan de maintenance du K, le remplacement de la courroie du compresseur se fait à 10 000 km (pas à 5 000 !)

Citation:

Envoyé par Pidobeuliou

Pas de changement du filtre à huile. Il aurait dû car le filtre n'est pas changé à la première révision des 1000.

Toujours suivant le plan de maintenance du Sat, à 1 000 km, ce n'est qu'un contrôle du niveau, le remplacement du filtre est prévu toutes les 2 vidanges, donc à 10 000 km (pas à 5 000 !)

Citation:

Envoyé par Pidobeuliou

Les plaquettes AR ont une facheuse tendance à s'user plus vite sur le Satelis.... Mias elles ont tellement dure à changer que je comprends qu'il se soit arrété à celles de devant !

C'est la version Exécutive que possède notre collègue (la version avec ABS / PBS) : Le freinage étant centralisé sur cette version, il est systématiquement optimisé (prédominance sur l'avant comme il se doit sur un 2 roues), donc l'usure de l'AV plut tôt que l'AR est normale (si tu uses plus l'AR que l'avant, va falloir que tu prennes quelques courts

)

Citation:

Envoyé par Pidobeuliou

environ 1h30 de main d'oeuvre... Quand on sait que pour juste la courroie, il faut au moins 1 à 2 heures,

Un "amateur" va peut-être mettre 2 heures pour changer une courroie, pas un pro ! (avec tous les outils et l'habitude de la faire, c'est torché en moins de 30 minutes ...)

Ma conclusion : Voici un scoot entretenu correctement par un professionnel qui applique scrupuleusement le plan de maintenance du constructeur et qui ne cherche pas à vider le portefeuille de son client (en pratiquant ainsi, il a des chances de le revoir !)

Tout ceci est normal, mais dans les limites définies par le constructeur, à savoir : Utilisation "normale". En cas d'utilisation dans des conditions "sévères" (ville, chaleur, conduite de la machine comme un bourrin, freinages de trappeur ...), la maintenance de la machine doit être adaptée ...

Fullpower · 16/02/08, 20h32

Citation:

Envoyé par ASAT76

Un "amateur" va peut-être mettre 2 heures pour changer une courroie, pas un pro ! (avec tous les outils et l'habitude de la faire, c'est torché en moins de 30 minutes ...)

Ma conclusion : Voici un scoot entretenu correctement par un professionnel qui applique scrupuleusement le plan de maintenance du constructeur et qui ne cherche pas à vider le portefeuille de son client (en pratiquant ainsi, il a des chances de le revoir !)

Tout ceci est normal, mais dans les limites définies par le constructeur, à savoir : Utilisation "normale". En cas d'utilisation dans des conditions "sévères" (ville, chaleur, conduite de la machine comme un bourrin, freinages de trappeur ...), la maintenance de la machine doit être adaptée ...

Exact.

tof · 16/02/08, 20h37

Citation:

Envoyé par Mowgli

Ou je suis étonné c'est sur la facture de Twicky

1h25 je pensais que toute heure commencé était facturée ?
1h25 = 2h

et pas de détail sur ta facture ?

Tout dépend du mode de facturation...et le fait de facturer entièrement une heure commencée ne me semble pas très commercial.

Si je prends l'exemple de BM, ils facturent en unité dite VT. et une heure équivaut à 12 VT, donc ils tombent dans une granularité de 5 mns.

Mon ancien conc' suzuki, facturait généralement au 1/4 d"heure.

hartmann · 16/02/08, 22h05

Citation:

Envoyé par Pidobeuliou

En final, pourquoi 10% de remise sur tous les articles ??? Le concs avait quelque chose à se reprocher ?

Je suis personnel peugeot

comme a l'achat du scooter 17% de remise

hartmann · 16/02/08, 22h08

Citation:

Envoyé par ASAT76

Ma conclusion : Voici un scoot entretenu correctement par un professionnel qui applique scrupuleusement le plan de maintenance du constructeur et qui ne cherche pas à vider le portefeuille de son client (en pratiquant ainsi, il a des chances de le revoir !)

Tout a fait d'accord avc toi

Mowgli · 16/02/08, 22h14

Citation:

Envoyé par tof

Tout dépend du mode de facturation...et le fait de facturer entièrement une heure commencée ne me semble pas très commercial.

Si je prends l'exemple de BM, ils facturent en unité dite VT. et une heure équivaut à 12 VT, donc ils tombent dans une granularité de 5 mns.

Mon ancien conc' suzuki, facturait généralement au 1/4 d"heure.

Moi chez bm au 1/4

twicky · 17/02/08, 02h34

Citation:

Envoyé par Mowgli

Ou je suis étonné c'est sur la facture de Twicky

1h25 je pensais que toute heure commencé était facturée ?
1h25 = 2h

et pas de détail sur ta facture ?

voila exactement ce qui est marqué sur ma facture des 5000km :

Entretien des 5000km selon constructeur
Vidange moteur / remplacement filtre a huile /
contrôle serrage partie cycle / contrôle éclairage /
contrôle sécurité / vidange du pont / graissage des axes /
pression des pneus /

M.O entretien 1.25

total : 92€25 TTC (605.12F)

apolos · 18/02/08, 21h01

Citation:

Envoyé par twicky

voila exactement ce qui est marqué sur ma facture des 5000km :

Entretien des 5000km selon constructeur
Vidange moteur / remplacement filtre a huile /
contrôle serrage partie cycle / contrôle éclairage /
contrôle sécurité / vidange du pont / graissage des axes /
pression des pneus /

M.O entretien 1.25

total : 92€25 TTC (605.12F)

Pfff moi c'est meme pas la peine hé hé ah paris quand tu nous tiens