[Xmax/Skycruiser] Problèmes récurents

firebird93 · 26/09/2006, 17h43

Samedi lors du montage du vario +ressort jaune+demie poulie avec fred et ted5 nous avons constaté 2 defauts : le joint de carter completement mal monté et le joint spi en sortie de vilbrequin.

bilan je suis allé voir mon mécano pas de pb il prend sous garantie les 2 joints.
je l'ai fait essayer le scoot avec les modifs il en revenait pas ca marche terrible!!!!

je voudrais savoir si en vitesse de pointe on gagne un peu? car pour l'instant: 120/125 et rarement 130 (100kms avec les modifs)
il serait bien de comptabiliser le pannes et les defauts depuis l'achat du skycruiser/xmax?
moi depuis le debut (achat le 7/07/2006):
bulle dans le circuit de refroidissement
une bulle
un joint spi
un joint de carter
et vous?

yoplait · 26/09/2006, 18h29

8000km : une ampoule de phare avant changée.
c'est tout

les 130km, quasi à chaque fois que je descend.... donc N104, A104, A4 ... ce genre de routes (je parle compteur, évidemment..)

lilang06 · 26/09/2006, 18h35

Pour l'instant, rien.

Il a 580 km le mien.

HAAARG ! Tu vas nous porter la poisse avec des questions comme ca !

(Les accents recommencent a deconner.)

noxx · 26/09/2006, 19h43

moi je prefere rien dire car j'en ai eu des problemes heureusement tout est rentrer dans l'ordre maintenant
en plus il commence a se liberer de jour en jour,j'ai juste les galets malo de 9gr et je trouve deja qu'il tourne d'enfer

yoplait · 26/09/2006, 19h57

Moi je me tate pour le malossisé ... je trouve qu'il est très bien comme il est finalement ... je sais pas si ca vaut vraiment le coup de dépenser pour aller plus vite ...

m'enfin bon, j'dis ca... jusqu'à la prochaine fois lol

noxx · 26/09/2006, 20h03

vrai un petit conseil qui coute pas cher et tu sens vraiment la difference ce sont les galets malo 9g.
au depart j'etais comme toi mais je peux d'assurer que ton scoot tourne beaucoup mieux.
pour le vario je prefere attendre un peu car il tourne bien

ted5 · 26/09/2006, 20h14

zero panne

BibouOvni · 27/09/2006, 07h37

ha mon avis, tu gagneras rien sur le plat.

mais en cote et en descente, oui.

J-Seb · 24/10/2006, 19h29

Salut à tous,
voila un sondage pour savoir combien de possesseurs de X-Max/skycruiser ont des problèmes de:

1)ampoules qui crament...
2)fourche ou garde boue qui claque
3)batterie mal fixée
4)poignée de gaz avec jeu latéral excessif
5)surchauffe ou bulles dans circuit de liquide de refroidissement
6)joint spy coté vario qui fuit
7)joint spy de fourche qui fuit
8 ) problemes electrique (anti-demarrage debranché..etc)
9) autre
?
?

J'ai l'impression d'après ce que j'ai vu sur plusieurs forums que les points que j'ai cité reviennent régulièrement.
Répondez à ce sondage et je propose par ailleurs que nous étudions ensemble une solution pour faire bouger Yamaha/Mbk France.
L'union fait la force.
A vos réponses et suggestions sérieuses.

J-Seb · 24/10/2006, 19h35

Pour ma part:
1)Un code cramé ce soir à 85KM compteur
2)jeu latéral excessif dans poignée de gaz
3)il y a quelques chose qui tape à l'avant du scoot sur mauvais revêtement(pas encore défini)
RV garage samedi pour ces points

minodd · 24/10/2006, 19h42

Bonsoir
pour moi
1) Garde boue qui clac
2) Batterie pas fixer " sans la patte metalique "

pour l'instant c'est tous ce qui est pas mal pour une machine neuve
deja 800 Kms au compteur et rdv samedi pour la premieres revision

David 13 · 24/10/2006, 19h52

Salut,

Mon XMAX a 4200 kms.

1)Pas de PB au niveau des ampoules
2)Mon garde boue claque mais que sur les gros trous
3)J'ai eu un PB de joint spy au niveau de la transmition (réglé en garantie)
Voila, à part le GB qui claque de temps en temps, que du bonheur ce scoot, chaque jours je me félicite de cette achat

(il faut quand méme dire que nous sommes les tout premier acheteur de ce scoot, donc il est compréhensible qu'il est quelques défaults de jeunesse)

fantasio · 24/10/2006, 20h00

1) fourche qui claque un peu
2) 1 ampoule de phare cramé et 1 ampoule de clignotant
3) joint spy coté vario changer
4) joint spy de fourche coté gauche qui fuit un poil

c'est tout

ted5 · 24/10/2006, 20h18

pas de probleme de bulle dans le circuit de refroidissement,
pas d'ampoule hs1 claquee,
pas de fuite de joint spy,
pas de fourche qui claque, ou alors faut y aller tres fort sur les paves,
pas de bulle qui se fend,
pas de cosse mal sertie au transpondeur,
pas de batterie mal fixée,
pas de probleme de durete de serrures, du demarreur ou du coffre,
pas de probleme d'ajustement de plastic de carroserrie,
pas de consommation d'huile,

voir rubrique show room : http://forums.club-scootergt.com/vie...?t=17&start=30

scoot livre le 31 mai 2006, a aujourdhui 8450 kms

manzana · 24/10/2006, 22h36

Hello,

~5400km

Pas de PB au niveau des ampoules, vont être changées pour du full led
Fourche qui claquait mais plus depuis le montage des passe-câbles caoutchouc
Jeu latéral excessif dans poignée de gaz

Citation:

Envoyé par David 13

il faut quand méme dire que nous sommes les tout premier acheteur de ce scoot, donc il est compréhensible qu'il est quelques défaults de jeunesse

Je ne suis pas trop d'accord avec toi, ils devraient tester en situation réelle sur des km et des km pour livrer au consommateur un produit "parfait", je mé'tonne notamment au niveau du problème du garde-boue qui claque...

looser44 · 24/10/2006, 22h42

bon courage les gars car fair bouger une marque c est pas gagner d avance
j espere que vous y arriverez

noxx · 25/10/2006, 00h43

salut les gars le mien à 2200km

1) fourche qui claque
2)jeu dans la poignée
3)compteur kilometrique fissuré livrer comme ça toujours pas arriver.
4)defaut d'assemblage des^plastiques au niveau bulle guidon.

et probleme de guidon pas aligné mais resolu sous garantie depuis peu ,mais il a valu s'acharner

bon courage car le temps de reaction de yam/mbk est mortel!!!!!

trebila · 25/10/2006, 09h52

- garde boue qui claque, réglé!
- joint spy en sortie de vilebrequin qui suinte, réglé!
- 2 pannes electroniques empechant le moteur de démarrer, réglé les 2 fois en une 1/2 journée!

aucune ampoule grillée ni de pb de batterie qui bouge...

mackanzaï · 25/10/2006, 10h44

-Garde boue: goudronné/silent-bloqué
-Joint spi: changé
Et c'est tout.

Mais vu la liste des gars qui ont eu des soucis, je me demande s'il est encore de bon ton de se moquer des Piaggiste

Remarque, le Xmax a beau être de conception japonaise, il est quand même fabriqué en Espagne

monstro01 · 25/10/2006, 11h03

lol...oui c'est vrai que ça commence à faire pas mal de defauts récurrents pour un scoot si cher

.

Et sa recente sortie n'excuse en rien celà car yamaha n'est pas juste une petite marque qui monte lol...