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Entretien et Révisions L'essentiel pour entretenir et tout savoir des révisions |
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30/11/07, 22h26
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#1 |
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Membre Junior
 Inscrit le 30/11/2007
de Montlucon
Vespa 250 GTS ABS
Messages: 41  |
Renseignements sur entretien
comparez les assurances pour votre scooter Bonjour,
nous souhaitions dans futur plus ou moins proche, faire l'acquisition d'un VESPA 250 GTS i.e. ABS. Je voudrai savoir quel entretien et quels sont les fréquences pour ce scooter ? Tous les combien doit on faire la vidange, changer le filtre à air, bougie, vidange de fourche (s'il y a!) etc... Quelle est la longévité approxiamtive des pneus ? Au niveau de la transmission, courroie, ou autres qu'est-ce qu'il y a de particulier à faire ? Tous les combien (ae et km ?) peut-on le faire sans outillage spécifique ? Combien çà coûte ? Est-ce que ces opérations sont réalisables sans passer par les mécano ?(sachant que j'ai toujours fait pas mal de chose sur mes motos, et voiture hormis distribution (j'ai fait vidange de fourche, réglage jeu au soupape, entretien courant, chgt disque plaquettes, vidange luiquide de frein et de refroidissement) Et est-il onéreux à l'entretien ? On risque de s'en servir sur nationale (limitée à 90) souvent à deux, y a t il un inconvénient pour le moteur va t il peiner tout le temps ? (je ne pense pas) Le trajet sera un peu de ville, et pour aller au boulot (boulot dodo = 2.5Km ville et plus tard, 8Km nationale toute droite) Peut-on faire des longs trajets avec ? (80-100Km) Merci. Flo. |
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30/11/07, 22h49
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#2 |
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Meaux-do
 
Inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7368  |
salut flo2 et bienvenue sur le forum
  concernant le vespa 250 ie je le trouve superbe mais je ne connais pas du tout l'entretien de ce scoot mais sans tarder tu va surement avoir des réponses par les spécialiste du quasar dans l'attente de leurs réponses passe donc par la case presentation pour faire un petit coucou cela aide pour les réponses à venir |
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__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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01/12/07, 09h35
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#3 |
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Membre Junior
Inscrit le 30/11/2007
de Montlucon
Vespa 250 GTS ABS
Messages: 41 |
Salut,
J'espère que les pros du QUASAR seront là ;-) Je viens de faire la présentation...... Flo. |
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01/12/07, 10h57
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#4 |
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en vacances...
Inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Longévité des pneus => minimum 10'000km.
Entretien : => tous les 6'000km => bougie, vidange moteur + filtre, filtre à air, contrôle batterie + recharge si nécessaire + divers contrôles (éclairages, freins, pneus, plaquettes). => tous les 12'000km => courroie + galets, vidange moteur + filtre, vidange transmission, bougie, filtre à air, contrôle pneus + plaquettes et remplacement si nécessaire + divers contrôles. Question moteur => no problemo. Faut seulement respecter le temps de chauffe => 5 premières minutes de roulage à maxi 70km/h sur un quart de poignée de gaz. Moteur chaud => no problemo. Tu peux rouler sans te faire de soucis, 100km à 120 compteur ne lui fait pas peur, au contraire il adore. Le Quasar => c'est du moulin haut de gamme.  En duo, c'est un régal, coupleux à souhait avec de bonnes reprises et une bonne vmax. L'essayer, c'est l'adopter...la vespa...  ...surtout la 250ie... |
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01/12/07, 17h05
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#5 |
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Membre Junior
Inscrit le 30/11/2007
de Montlucon
Vespa 250 GTS ABS
Messages: 41 |
Longévité des pneus => minimum 10'000km.
Pour les pneus, en moyenne tu fais combien ? C'est combien pour changer les deux pneus ? Entretien : => tous les 6'000km => bougie, vidange moteur + filtre, filtre à air, contrôle batterie + recharge si nécessaire + divers contrôles (éclairages, freins, pneus, plaquettes). => tous les 12'000km => courroie + galets, vidange moteur + filtre, vidange transmission, bougie, filtre à air, contrôle pneus + plaquettes et remplacement si nécessaire + divers contrôles. Quel est le prix pour la courroie, et galets ? C'est facile à faire ? L'entretien courant est il facile à réaliser ? (accessibilitée...) ------------------------ Faut seulement respecter le temps de chauffe => 5 premières minutes de roulage à maxi 70km/h sur un quart de poignée de gaz. Ca correspond à peu près à quel régime ? C'est le temps qu'il met pour atteindre sa température nominale ? Quelle est la longévité de ce genre de moulin ? Peut-on espérer faire 40.000Km voire plus sans qu'il soit onéreux à l'usage ou fatigué ? En duo, c'est un régal, coupleux à souhait avec de bonnes reprises et une bonne vmax. Est-il utilisable/suffisant pour se faire 80-90Km de nationale à deux ? Quelle est sa conso moyenne sur toute/en ville ? L'essayer, c'est l'adopter...la vespa... ...surtout la 250ie...Ma copine a flashé sur le style, et puis on a toujours adoré les véhicules Italien (moto et voiture)....Ayant le permis moto, on ne veut pas de 125, et un 400 ferait trop double emploi avec l'er-5.... Merci beaucoup. Flo. |
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01/12/07, 17h51
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#6 | |
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en vacances...
Inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Citation:
+ un bonus => ::::.ScootMotoShop.com.:::: Equipez votre Maxiscooter ! Pots, Varios, Entretien... |
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01/12/07, 22h28
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#7 |
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Membre Junior
Inscrit le 30/11/2007
de Montlucon
Vespa 250 GTS ABS
Messages: 41 |
tu dois faire 12'000km avec un train de pneus. Faut compter 45min pour les changer les deux. L'arrière réclamant plus de temps (faut enlever le silencieux).
Ca reste raisonnable........ => tous les 12'000km => courroie + galets, vidange moteur + filtre, vidange transmission, bougie, filtre à air, contrôle pneus + plaquettes et remplacement si nécessaire + divers contrôles. Quel est le prix pour la courroie, et galets ? courroie => env. 60 euro. Galets (20,9 x 17 => 11gr) => env. 15 euro. Au niveau des pièces détachées, filtre à air, huile, pourrais tu me dire le coût approximatif ? (on m'a dis que les piaggio/vespa étaient assez onéreux si on faisait beaucoup de kilomètres avec ..... Voulant metrre le moins d'argent possible dans tout véhicule, mais détestant un véhicule qui ne soit pas impeccable à tout point de vue....... C'est facile à faire ? oui et non  (ça dépend de ta dextérité et si tu as une clé à choc ou pas). => Kit clé à chocOk, à acheter alors. Par contre, pour l'entretien de la fourche, y a t il une vidange de fourche à faire ? Si oui, est-elle compliquée ? L'entretien courant est il facile à réaliser ? (accessibilitée...) oui et non. L'accessibilité moteur n'est pas formidable, scooter oblige... A ton avis, c'est plus ou moins accessible qu'une Deauville pour l'entretien ? Avec la Dov', j'avais fait 60.000 en 3ans, je commençait à connaître les montages/démontages ..... chiant ! Quelle est la longévité de ce genre de moulin ? Peut-on espérer faire 40.000Km voire plus sans qu'il soit onéreux à l'usage ou fatigué ? bien sûr. Si bien entretenu et temps de chauffe moteur respecté, pas de problème. A partir de quel kilométrage il commence à être fatigué ? Est-il utilisable/suffisant pour se faire 80-90Km de nationale à deux ? Quelle est sa conso moyenne sur toute/en ville ? Bien sûr. Il sera suffisant pour rouler dans de bonne condition de sécurité ? (sans être planté à la moindre côté et poussé par le moindre quatre roues 1.9D ? Pour revenir au coût, en consommation moyenne, il faut compter combien ? Ma copine a flashé sur le style, et puis on a toujours adoré les véhicules Italien (moto et voiture)....Ayant le permis moto, on ne veut pas de 125, et un 400 ferait trop double emploi avec l'er-5. idem pour moi, je roule en scooter et à moto. Et j'ai choisis la cylindrée de 250cc pour les mêmes raisons que toi, sauf que c'est moi qui l'ai choisi le scoot et pas ma copine. J'espère qe la copine est supportable quand même, on l'utilise/la côtoie plus souvent que le scoot ;-) PS, merci bien pour les adresses ! Flo. |
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01/12/07, 22h41
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#8 |
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en vacances...
Inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179 |
Perso, je m'arrête là pour les réponses. Je pense que je t'ai déjà assez donné d'info sur l'entretien du GTS...nan ?
 Toutes les réponses à tes questions se trouve dans le manuel d'entretien du scooter. Donc, va faire un essai de ce scoot et posent toutes les questions qui te traversent l'esprit à un conc. Je publie pas encore de manuel d'entretien sur le GTS.  En une phrase, t'inquiètes, tu vas pas te ruiner en roulant sur une Vespa 250 GTS. De toute façon, pour conserver la garantie, tu dois le faire entretenir par un conc. Donc pas besoin de jouer les apprentis mécano pendant 2 ans. Si tu continues, je vais te surnommer => lerouxjul2...ptdr Ou alors c'est lerouxjul qui est revenu sous un autre pseudo...ou c'est son frère peut-être...  Dernière modification par Fullpower ; 01/12/07 à 23h08. |
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02/12/07, 08h47
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#9 | |
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Membre Junior
Inscrit le 30/11/2007
de Montlucon
Vespa 250 GTS ABS
Messages: 41 |
Citation:
Merci bien pour tes réponses. En tout cas je ne connais pas lerouxjul2, ;-) Flo. |
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