riccomajesty

J'ai fais réviser mon Majesty hier. C'était la révision des 12 000 km avec la courroie.

Je suis tombé de haut lorsque la douloureuse est arrivée !
130 € de forfait révision 12 K
135 € de forfait courroie
Ajoutez à ça les petites choses comme une ampoule et autres consommables...

290 € !!!

C'est le prix juste ?

Ils sont resté 3,60 heures dessus ?!?
Sans compter qu'ils me l'ont gardés 48 heures car ils se prenaient la tête sur un probleme de feux arrieres que je leur avait signalé.
Et ce probleme (feux stop et arriere qui ne fonctionne que quand ils veulent car les connecteurs sont bouffés), je suis reparti avec !
Sur le rapport, c'est écrit : attention probleme important de feux arrieres ! BRAVO !
Je dois les appeler pour connaitre le prix de la piece soit le bloc feux arriere complet (feux + cligno) et c'est même pas pris sous garantie !

Derniere chose, il y a un rodage de la courroie ? Je trouve mon scoot' un peu mou !

calou77

salut ricco

c'est clair une veritable douloureuse ta revision des 12000 kms mais malheureusement c'est le tarif

à plus de 40 euros de l'heure de MO tu à deja une bonne partie de ta facture

la courroie coute environ 50 euros + les galets environ 15 euros mais il font un forfait à 135 euros

l'huile top luxe que le conc te facture et bien tu explique ta douloureuse

pour le comportement de ton scoot c'est normal il faut le temps que la courroie et les nouveaux galets se fasse

ton scoot est encore sous garantie ???? si c'est non tu aurais pu faire toi meme cette revision rien de sorcier et juste le prix des pieces

pour tes feux arriere essaye de passer un coup de w40 sur le faisceau cela ne coute rien et peu eventuellement regler une partie du probleme

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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Tieno

Pas mieux. D'ou l'intérêt du site qui t'apprend à faire toi même.

Fabdink

Salut Rico

A vu de nez, 100 euros de trop sur ta facture

L'histoire du feu arriére : n'importe quoi !!
Wd40 comme conseillé par Calou devrait aider

Sur mon GD la semaine derniére, le contacteur du frein arriére ne marchait plus, le feu stop ne s'allumait plus lorsque je n'utilisais que cette poignée
1 coup de wd40 au niveau du contacteur et depuis cela fonctionne impeccable

Change de mécano

riccomajesty

Mon scoot' est sous garantie.

Faire soi même, j'avoue que c'est sympa et économique. Faut il encore avoir la place et le materiel.

Et puis, je suis sûrement de la "vieille école" qui veux que je fais plus confiance aux Pros.

Merci pour l'info sur la courroie.

Tieno

Tieno

NaWa$h

ouh là ils y sont pas allé avec le dos de la cuillère pour ta facture

perso les vidanges intermédiaires (tous les 6.000km) et tout ce qui touche à la transmission je l'ai toujours fait moi même => sans compter les éventuels changements de pneus, mes révisions n'ont jamais dépassé les 150€, et tout ça sans que ça pose problème au niveau de la garantie

quand je déposais mon scoot je leur disais juste de pas toucher à la transmission

conclusion, si t'as besoin d'un coup de main pour l'entretien/amélioration de ton Maj fait moi signe

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