!! Houston on a un PROBLEME !!

Marco · 11/11/07, 20h57

Question :

20h55 : Comment faire demarrer le Xmax lorsqu'il n'y a plus de batterie?

Sachant que : c'est un modéle 2006 ayant déjà eu des soucis de batterie surement à cause d'une faible utilisation, qu'il y a des xénons installés dessus, et que juste avant d'etre faible il était allumé en veilleuses uniquement pendant une 20aine de minutes...

!! URGENT !!
Sinon en Rade, grave...

titou · 11/11/07, 21h29

Citation:

Envoyé par Marco

Question :

20h55 : Comment faire demarrer le Xmax lorsqu'il n'y a plus de batterie?

Sachant que : c'est un modéle 2006 ayant déjà eu des soucis de batterie surement à cause d'une faible utilisation, qu'il y a des xénons installés dessus, et que juste avant d'etre faible il était allumé en veilleuses uniquement pendant une 20aine de minutes...

!! URGENT !!

Sinon en Rade, grave...

Comme de coutume sur ce forum quand tu as un probleme tu te démerde tout seul

xav84 · 11/11/07, 21h59

marco il n y a pas de grande solution car la batterie et cacher derriere le grand cache sout ton guidon

vince34 · 11/11/07, 23h05

si tu n'as pas de chargeur sous la main, tente de te servir de la batterie de ta voiture avec des pinces

TidJi06 · 11/11/07, 23h09

Citation:

Envoyé par titou

Comme de coutume sur ce forum quand tu as un probleme tu te démerde tout seul

Titou, ceci n'engage que moi : c'est comme dans la vie en société, si tu n'aimes pas le Forum, quitte-le !

xav84 · 11/11/07, 23h16

je ne l'ai pas dis mais pensé trés fort

trebila · 12/11/07, 10h43

Citation:

Envoyé par Marco

Question :

20h55 : Comment faire demarrer le Xmax lorsqu'il n'y a plus de batterie?

Sachant que : c'est un modéle 2006 ayant déjà eu des soucis de batterie surement à cause d'une faible utilisation, qu'il y a des xénons installés dessus, et que juste avant d'etre faible il était allumé en veilleuses uniquement pendant une 20aine de minutes...

achéte un chargeur rapide ou encore mieux: un booster qui permet d'envoyer suffisament de jus pour démarrer, et aprés, ta batterie se recharge en roulant.

sinon, il n'y a aucun moyen pour démarrer ton scoot: pas de kick, injection nécessitant du courant (pompe à injection), embrayage centrifuge (impossible de faire de la poussette pour le démarrer).

il te faut soit rouler plus souvent pour recharger la batterie, soit avoir un chargeur dans ton garage, ou un booster...

titou: ce n'est pas parcque personne ne t'a répondu quand tu as eu un pb que tout le monde se fout de ton pb: au moment où tu as laissé ton message, il n'y avait pas grand monde, et les personnes présentes ne connaissaient probablement pas la réponse à ta question...
ensuite, ici c'est un forum: on partage notre experience, mais on n'est pas un service de dépannage rapide dans les 15 minutes.

Si c'est l'idée que tu te fais d'un forum, alors effectivement, tu as mal saisi le concept.

ensuite, rien ne t'empêche de calmement exposer ton pb pour que les membres qui ont une idée de la solution à apporter t'en fasse profiter.

Mais tu peux difficilement demander une solution exacte à ton probléme en 10 minutes et en toute urgence.

merci.

jutaieb · 12/11/07, 10h44

Salut Xav,
Si tu pouvais commencer pas écrire correctement, ca serait génial !

Julien

tourague · 12/11/07, 11h58

question bête Marco, t'as pas de pote en scoot qui pourraient venir à coté du tiens et utiliser des pinces, comme pour le démarrage d'une voiture ??

Car si mes souvenir sont bons, d'après le conc piaggio et le conc yamaha,

pour utiliser un booster, chose qui n'est pas recommandée, il faut absolument qu'il soit calibré à l'ampérage du scoot, sinon, tu risque de faire pas mal de dégâts, idem pour l'utilisation d'une batterie de voiture.

Lorsque j'ai eut mes problèmes de batterie, les deux m'ont répondu la même chose, alors info à revérifiée, mais perso j'y ferais super attention.

tourague · 12/11/07, 12h21

Citation:

Envoyé par vince34

si tu n'as pas de chargeur sous la main, tente de te servir de la batterie de ta voiture avec des pinces

pour info, la batterie de ma voiture fait 63 Ah, je pense que si tu l'utilise pour démarrer un scoot, les fusibles vont péter, et si ils pètent pas, c'est le réseau qui va griller.

enfin il me semble

J-Seb · 12/11/07, 12h41

non!
L'ampérage n'a rien à voir il me semble,pourvu que ce soit du 12 volts,c'est tout ce qui compte.

trebila · 12/11/07, 13h52

Citation:

Envoyé par J-Seb

non!
L'ampérage n'a rien à voir il me semble,pourvu que ce soit du 12 volts,c'est tout ce qui compte.

je pense aussi: le scoot ne vas utiliser que l'ampérage nécessaire. si la batterie fait plus, tant mieux.

mais je ne crois pas qu'une batterie avec une capacité plus importante entraine un quelquoncque pb. c'est pas pour rien que pas mal de personnes montent une batterie de diesel (capacité trés importante) sur leur voiture essence.

ThomasM · 12/11/07, 15h31

Salut!

En fait le scooter qui a un souci est le mien et marco me file la main pour le remettre d'aplomb.

J ai recupéré des cables de batterie et nous allons pouvoir les tester aujourdhui (il vaut mieux vu qu ils doivent me faire la revision demain). Je pense que le probleme vient d'un cable qu is'est deconnecté sur les xenons ou qqchose dans la meme zone.

Merci pour votre aide en tout cas et si on galere pour acceder à la batterie on envoie un message.

A bientot

Thomas M

J-Seb · 12/11/07, 15h42

Tu peux compter sur nous!

superman56 · 12/11/07, 18h28

une batterie de 60 , 80 A/H ou + , bref, c'est ce qu'elle peut donner en intensité en 1 h avant d'être à plat .
si ton scoot en demande 5 pour démarrer, il va puiser l'intensité qu'il a besoin dans le "réservoir" de 60, 80 ou plus ...

la tension est la même . donc pour ma part pas de soucis .

pour un scoot qui roule pas assez (c'est mon cas) , il faut acheter un chargeur (il y en avait chez Liddl la semaine dernière à moins de 17 euro ...)

car tu dois perdre environ 1% / jour .
donc 1 mois je te dis pas ... ensuite , trop bas, la batterie est foutue .

les Xenons , je ne sais pas combien ça tire en ampérage mais surement plus que l'origine ....

quand au X max, faut que je vois comment on a accès à la batterie car se sera peut être mon prochain . mon géopolis ... pour celui que ça intéresse ..

bon, quand à se "démerder", c'est pas le cas . il y a eu des soucis ces derniers temps sur le site . il faut de la patience ! sinon , oust, le raleur va s'abonner ailleurs . il y a plein de site !

titou · 12/11/07, 19h03

Citation:

Envoyé par superman56

une batterie de 60 , 80 A/H ou + , bref, c'est ce qu'elle peut donner en intensité en 1 h avant d'être à plat .
si ton scoot en demande 5 pour démarrer, il va puiser l'intensité qu'il a besoin dans le "réservoir" de 60, 80 ou plus ...

la tension est la même . donc pour ma part pas de soucis .

pour un scoot qui roule pas assez (c'est mon cas) , il faut acheter un chargeur (il y en avait chez Liddl la semaine dernière à moins de 17 euro ...)

car tu dois perdre environ 1% / jour .
donc 1 mois je te dis pas ... ensuite , trop bas, la batterie est foutue .

les Xenons , je ne sais pas combien ça tire en ampérage mais surement plus que l'origine ....

quand au X max, faut que je vois comment on a accès à la batterie car se sera peut être mon prochain . mon géopolis ... pour celui que ça intéresse ..

bon, quand à se "démerder", c'est pas le cas . il y a eu des soucis ces derniers temps sur le site . il faut de la patience ! sinon , oust, le raleur va s'abonner ailleurs . il y a plein de site !

lol ptdr

titou · 12/11/07, 19h05

Citation:

Envoyé par trebila

achéte un chargeur rapide ou encore mieux: un booster qui permet d'envoyer suffisament de jus pour démarrer, et aprés, ta batterie se recharge en roulant.

sinon, il n'y a aucun moyen pour démarrer ton scoot: pas de kick, injection nécessitant du courant (pompe à injection), embrayage centrifuge (impossible de faire de la poussette pour le démarrer).

il te faut soit rouler plus souvent pour recharger la batterie, soit avoir un chargeur dans ton garage, ou un booster...

titou: ce n'est pas parcque personne ne t'a répondu quand tu as eu un pb que tout le monde se fout de ton pb: au moment où tu as laissé ton message, il n'y avait pas grand monde, et les personnes présentes ne connaissaient probablement pas la réponse à ta question...
ensuite, ici c'est un forum: on partage notre experience, mais on n'est pas un service de dépannage rapide dans les 15 minutes.

Si c'est l'idée que tu te fais d'un forum, alors effectivement, tu as mal saisi le concept.

ensuite, rien ne t'empêche de calmement exposer ton pb pour que les membres qui ont une idée de la solution à apporter t'en fasse profiter.

Mais tu peux difficilement demander une solution exacte à ton probléme en 10 minutes et en toute urgence.

merci.

Oui c est ce que j ai fais et en 3h une demie réponse comme si tout le monde s en foutait

Rugxsi · 12/11/07, 21h44

....

Sinon pour en revenir au démarrage, il faut enlever la plaque entre les feux avant, repérer l'arrivé du "jus" de la batterie pour y connecter 2 cables de bonne section.
Ensuite une batterie fera l'affaire, juste pour démarrer, même un accu de perceuse entre 9,5V et 12,5V ça doit faire l'affaire pour une mise enroute !

Marco · 13/11/07, 00h01

Eh ben probléme résolu tout à l'heure avec le jus d'une bonne vieille batterie de BAR diesel...

On pince les cosses de la batterie pendant un ptit moment, et apres 5 min le scoot redemarre tout seul

En tout cas merci à tous pour vos conseils, les medisants n'ont qu'à prendre note...

titou · 13/11/07, 07h23

Citation:

Envoyé par Marco

Eh ben probléme résolu tout à l'heure avec le jus d'une bonne vieille batterie de BAR diesel...

On pince les cosses de la batterie pendant un ptit moment, et apres 5 min le scoot redemarre tout seul

En tout cas merci à tous pour vos conseils, les medisants n'ont qu'à prendre note...

Pffffffff