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Membre
inscrit le 15/09/2006
de Paris
Honda Swing ABS
Messages: 302
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Après consultation de mon conc le filtre à air de K15 coûte 73€ 
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-------Honda S-WING ABS  -----
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Meaux-do
inscrit le 03/09/2006
de meaux 77
GSXF 600
Messages: 7666
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal
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Membre addict
inscrit le 20/03/2007
de Valenciennes
BLACK MAJ 400
Messages: 1724
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Citation:
Envoyé par Fullpower
Pour info...y a pas besoin d'attendre que le filtre à air soit noir pour devoir le remplacer...  ...même si il n'est pas complètement noir, en générale, un filtre à air devrait être remplacé tous les 6'000km.
Et je ne suis pas un partisan de la souflette au service des 6'000 pour remonter à nouveau le même filtre soit disant "propre" après un coup de souflette...
Déja, après 3'000km, même si à l'oeil nu, il paraît encore en bon état, faut pas oublier que des milliers de particules sont invisibles à l'oeil nu et que de ce fait la qualité de filtration est déjà bien moindre...
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+1  Il faut savoir qu'un filtre qui a été soufflé est mort 
Il subit un traumatisme mécanique du fait de la violence
du souffle, et se dilate à cause de l'humidité contenue dans
l'air propulsé  Les particules filtrees sont de l'ordre de quelques
microns; la moindre modification des qualites du filtre, peut
être fatale au moteur 
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LES CHTI : Lchns , Ptijulius , Ted59 , Iaka 59 , Papiaroulettes , Nestorjul , Hartmann , Xmaxcho , Chip59 , Loumaxlou , Rémy059 , Farore , Trans59 , Mourad59 , Gflipo , Sigismond , Dudulle, Gégé59 .
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en vacances...
inscrit le 14/03/2007
de chez ma copine
Nexus 250
Messages: 3179
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Citation:
Envoyé par GEGE59
+1  Il faut savoir qu'un filtre qui a été soufflé est mort 
Il subit un traumatisme mécanique du fait de la violence
du souffle, et se dilate à cause de l'humidité contenue dans
l'air propulsé  Les particules filtrees sont de l'ordre de quelques
microns; la moindre modification des qualites du filtre, peut
être fatale au moteur 
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Nan GEGE. Le filtre est à 60% mort à 6'000km avant d'avoir été soufflé...
Après, libre à toi de faire tourner ton moulin avec un filtre à moitié encrassé jusqu'à 10'000 ou 12'000km. Mais vient pas dire qu'à partir de 7'000km, t'as remarqué que ta conso avait légèrement augmentée et que ton scoot "tirait" un peu moins bien à haut régime. Ok GEGE ? 
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meteo-modo
inscrit le 28/08/2006
de du pays du muscat
un 3 pattes TIGER 1050
Messages: 3340
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 il me semble que sur le K , le filtre a air et celui de la 206/207, demonte le et va faire un tour chez " norauto " 
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Membre
inscrit le 16/06/2007
de 91
YZF R125 blanc
Messages: 259
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J'ai bien raison de ne pas garder mes machines quand je vois ça. 400 € c'est presque le decote que je me mange en 1 an ... ça fait réfléchir quand même.
Par plus de 10000 kms pour un scoot si on roule pas trop.
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Yamaha YZF R125
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Membre
inscrit le 15/09/2006
de Paris
Honda Swing ABS
Messages: 302
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Citation:
Envoyé par vince34
 il me semble que sur le K , le filtre a air et celui de la 206/207, demonte le et va faire un tour chez " norauto " 
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interressant ça mérite de vérifier ça
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-------Honda S-WING ABS  -----
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Pilier de Club
inscrit le 07/09/2006
de Hauts de Seine
Une trottinette... :-) ..enfin deux pr être précis
Messages: 2810
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Citation:
Envoyé par TidJi06
Salut à Tous,
Je viens de récupérer mon Sat' après la révision des 20000 kms (21070 en fait) !
Total : 378 roros !
[...]
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Citation:
Envoyé par twicky
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Citation:
Envoyé par Fullpower
et je n'ai jamais payé + de 170 euros pour une révision, meme celle des 24'000km... 
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Citation:
Envoyé par serval91
La mienne a 20000Km ma couté 234€.
Révision normale, changement courroie et galets, et plaquettes de frein av/ar. Sans changement de pneu.
378€ c'est cher.
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Salut TidJi06.
Kawa ER-6n: Révision des 24.000km
Coût: 99€ !!
Le prix de l'huile moteur me revient déjà à plus de 30€... pour te dire.
Bonne nuit!
Concernant le coût d'entretien d'un 2R, celui d'un scoot n'est pas nécessairement moins élévé que celui d'une moto, comme tu le faisais remarquer.

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Membre addict
inscrit le 31/08/2006
de Ailleurs
Vous ne comprendriez pas
Messages: 1144
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Citation:
Envoyé par Boblespeed
Salut TidJi06.
Kawa ER-6n: Révision des 24.000km
Coût: 99€ !!
Le prix de l'huile moteur me revient déjà à plus de 30€... pour te dire.
Bonne nuit!
Concernant le coût d'entretien d'un 2R, celui d'un scoot n'est pas nécessairement moins élévé que celui d'une moto, comme tu le faisais remarquer.

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Oui, ben dans une semaine, je laisserais mon fidèle destrier "Cœur de Lion" pour un Bandit 650 de 2006 ayant peu roulé (2300 kms). La révision des 25000 sera pour la 2° main (au prix où je le laisse [2000 € pour 25000 kms], le gars sera peut investir un peu quand même !) 
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