[Satelis 400] Entretien - Page 2

bib34000 · 10/09/07, 18h05

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Envoyé par Fullpower

A part si ton moulin à un défaut de fabrication au niveau d'une pce "mobile" ou qu'il tourne sans une goutte d'huile, je ne vois pas comment tu pourrais le flinguer...

L'user prématurément peut-être, en ne respectant pas le temps de chauffe ou en mettant de l'huile de tournesol en lieu et place de la 5W40

; mais en aucun cas le flinguer.

Alors je peux partir tranquille !!!!!

Fullpower · 10/09/07, 18h50

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Envoyé par bib34000

Alors je peux partir tranquille !!!!!

Juste 2 choses avant que tu puisses partir tranquille...

1. Vérifier le niveau d'huile tous les 1'000km par simple précaution.

2. Toujours vérifier le niveau d'huile après chaque vidange chez ton conc.

Attention : le niveau ne doit jamais se situer au-dessus du maxi !

Maintenant tu peux partir tranquille...

yoleu · 10/09/07, 19h41

Est-ce bien LE fullpower qui est de retour avec ses bons conseils (et avec un nex250 en prime) ???

bib34000 · 10/09/07, 20h03

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Envoyé par Fullpower

Juste 2 choses avant que tu puisses partir tranquille...

1. Vérifier le niveau d'huile tous les 1'000km par simple précaution.

2. Toujours vérifier le niveau d'huile après chaque vidange chez ton conc.

Attention : le niveau ne doit jamais se situer au-dessus du maxi !

Maintenant tu peux partir tranquille...

Fullpower · 10/09/07, 20h18

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Envoyé par yoleu

Est-ce bien LE fullpower qui est de retour avec ses bons conseils (et avec un nex250 en prime) ???

Affirmatif

De retour sur un magnifique Nexus 250cc rouge flambant neuf.

Eh oui...je redeviens raisonnable, un ptit 250cc me suffit maintenant, mais neuf.

yoleu · 11/09/07, 09h54

Et quand c'est qu'on se tire la bourre sur nos montures ? T'es loin de Lyon ?

J-Seb · 11/09/07, 10h46

Les 400 et 500 satélis héritent de la dernière version des blocs Piaggio master.Moteur injection à simple arbre à cames en tête et culasse 4 soupapes.Les versions 400 et 500 diffèrent au niveau de leurs valeurs d'alésage et de course(85,8x69 contre94x71),de leur puissance(32,6 à 7250tr/mn contre 37,4ch à 7000tr/mn)mais aussi de leur culasse qui est à 2 bougies pour le 500 contre une seule pour le 400.

bib34000 · 11/09/07, 10h57

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Envoyé par J-Seb

Les 400 et 500 satélis héritent de la dernière version des blocs Piaggio master.Moteur injection à simple arbre à cames en tête et culasse 4 soupapes.Les versions 400 et 500 diffèrent au niveau de leurs valeurs d'alésage et de course(85,8x69 contre94x71),de leur puissance(32,6 à 7250tr/mn contre 37,4ch à 7000tr/mn)mais aussi de leur culasse qui est à 2 bougies pour le 500 contre une seule pour le 400.

Merci pour l'info... c'est vriament trés complet .

Fullpower · 11/09/07, 12h46

M > Multi-valve
A > Advanced
S > Super
T > Torque
E > Engine
R > Range

Traduction ==> Gamme de moteur avancée multisoupapes à super couple.

bib34000 · 14/09/07, 14h40

Salut,

Qqun peux me dire si pendant le rodage un moteur consomme de l'huile?

Ce matin j'ai jeté un oeil sur mon niveau d'huile, et je me suis aperçu que le niveau était sur le minimum... C'est équilavent de 400 ml environ.

Merci

tourague · 14/09/07, 15h17

je pense que c'est pas très bon

déjà des soucis avec ton satelis ????? non, je rigole, mais pour mes deux rodages de machines neuves, jamais consommé de l'huile

fais vite la révision des 1000 pour le changement d'huile

bib34000 · 14/09/07, 16h01

Citation:

Envoyé par tourague

je pense que c'est pas très bon

déjà des soucis avec ton satelis ????? non, je rigole, mais pour mes deux rodages de machines neuves, jamais consommé de l'huile

fais vite la révision des 1000 pour le changement d'huile

Tu connais Pierre richard !!?? Be voila c'est moi...

De toutes façons j'ai ouvert les Paris comme quoi j'allais avoir des problemes...

Pour la révision, ils sont tellement débordé qu'il ne peux pas me le prendre avant mardi soir prochain.. j'ai appeler le gars et ma dit que ce n'etait pas trés grave si je depassai...

On verra bien...

tourague · 14/09/07, 16h05

bah si tu commence à entendre des grincements suspects, ce sera juste ton moteur qui commence à serrer

de toute façon, il me semblais bien que lors de notre dernière balade, il commençais à faire un bruit étrange, genre ..... je ne sais comment dire, mais étrange

mais non, mon kikinou, je te fais juste flipper un peu

bib34000 · 14/09/07, 16h08

Citation:

Envoyé par tourague

bah si tu commence à entendre des grincements suspects, ce sera juste ton moteur qui commence à serrer

de toute façon, il me semblais bien que lors de notre dernière balade, il commençais à faire un bruit étrange, genre ..... je ne sais comment dire, mais étrange

mais non, mon kikinou, je te fais juste flipper un peu

Toi tu vas pas être mon copain longtemps je sens !!!

.

De toutes façon les moteur italien sont capable de fonctionner avec de l'huile d'olive .. alors !! ... Hein !!!!! Bon ...

TidJi06 · 14/09/07, 17h43

Citation:

Envoyé par bib34000

...
Pour la révision, ils sont tellement débordé qu'il ne peux pas me le prendre avant mardi soir prochain...

Tu as de la Chance, il faut que je prenne un RdV trois semaines / un mois à l'avance chez mon concessionnaire !

En gros, qu'en j'arrive à 900 / 1000 kms de la révision, je prends RdV !!!!

bib34000 · 14/09/07, 18h06

Citation:

Envoyé par TidJi06

Tu as de la Chance, il faut que je prenne un RdV trois semaines / un mois à l'avance chez mon concessionnaire !

En gros, qu'en j'arrive à 900 / 1000 kms de la révision, je prends RdV !!!!

Le problème c'est qu'on a pris rdv le jour d'achat du scoot !!

J'ai pas pu faire mieux...

Fullpower · 14/09/07, 18h29

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Envoyé par bib34000

Salut,

Qqun peux me dire si pendant le rodage un moteur consomme de l'huile?

Ce matin j'ai jeté un oeil sur mon niveau d'huile, et je me suis aperçu que le niveau était sur le minimum... C'est équilavent de 400 ml environ.
Merci

Avant de croire que ton moulin consomme de l'huile (ce qui m'étonnerait fortement), faudrait déjà être sûr de la quantité qu'il y avait au départ.

As-tu vérifié le niveau la première fois que tu as roulé avec ton Sat ?

Après, par précaution, tu peux faire l'appoint avec env. 2dl en attendant ton rendez-vous. Et après l'appoint, tu vas rouler et au retour tu recontrôles ton niveau en attendant 5min que l'huile redescende dans le carter. Si ton niveau se situe entre le mini et le maxi, ça va très bien jusqu'à la prochaine vidange. Surtout pas dépasser le maxi !
Toute les huiles sont miscibles entres-elles.

bib34000 · 15/09/07, 11h06

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Envoyé par Fullpower

Avant de croire que ton moulin consomme de l'huile (ce qui m'étonnerait fortement), faudrait déjà être sûr de la quantité qu'il y avait au départ.

As-tu vérifié le niveau la première fois que tu as roulé avec ton Sat ?

Après, par précaution, tu peux faire l'appoint avec env. 2dl en attendant ton rendez-vous. Et après l'appoint, tu vas rouler et au retour tu recontrôles ton niveau en attendant 5min que l'huile redescende dans le carter. Si ton niveau se situe entre le mini et le maxi, ça va très bien jusqu'à la prochaine vidange. Surtout pas dépasser le maxi !
Toute les huiles sont miscibles entres-elles.

C'est un peu le problème, je n'ai pas vérifié le niveau de départ, disons que j'en ai un peu marre de passer derrière les professionnels.

Comme je disais a vinc hier soir aprés avoir dégusté une suculente cote de boeuf fondante..., c'est pas de la paranoïa quand j'entend un bruit suspect ou autre, mais quand tu arrives à avoir 15 000 euros de garantie avec une voiture neuve... Puis quand tu achètes un scoot neuf ( le sat 250 ) et que le mec te vend un truc alors que les pièces ne sont pas fini et quand il te fait la révision il te met 2 verres d'huile en trop, au bout d'un moment tu baisse les bras ...

Donc deux choses, soit le mec n'a pas pris en compte la quantité d'huile qu'il faut quand le moteur est vide ( carter +filtre ) et donc j'ai fait un rodage risqué, soit il bouffe de l'huile.

Je pense que je vais changer ma signature et mettre Pierre richard!!

bib34000 · 19/09/07, 19h52

Bonsoir a tous,

Je viens de récuperer mon Sat de sa première révision.

Total de la facture : 33.81€

- Filtre à huile
- huile 1.70 L
- divers controle : injection/controle freins/éclairage/ essai...

Voila rendez-vous pour les porchaine révision à 10 000 kms.

vince34 · 19/09/07, 20h06

c'est tout !!! ouf ton portefeuille est soulagé

les niveaux sont corrects maintenant? tu vas pouvoir dormir tranquille