Vieux 04/07/2007, 12h04   #1
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TURCA est sur le bon chemin...
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Transmission finale

Sur le manuel d'entretien de mon X-MAX 125, il est précisé que l'huile préconisée pour la transmission finale est " YAMALUBE 4 (10w30) ou huile moteur SAE 10w30 de type SE.
A la révision des 1000 Kms éffectué chez le cons. ou j'ai acheté le scooter, je constate, sur la facture, que le plein de cette transmission a été fait avec de la 75w90 ???
Pourquoi? quelles conséquences?
J'ai donc viré cette huile et refait le plein avec de la 10w40 SL/CF car je ne trouve rien d'autre ici à la Réunion.
Quelqu'un peut-il me tuyauter sur ce problème ? L'huile que j'ai mis convient-elle ?
Merci de vos conseils.
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Vieux 04/07/2007, 13h29   #2
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Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !Fullpower a beaucoup d'amis au Club !
L'huile de transmission est toujours de la 75W-90

Pourquoi ?...parce que c'est l'indice de viscosité qui convient...la 10W-40 est trop fluide aussi bien à froid qu'à chaud.

Peu importe que ce soit un Yamaha...Honda...Aprilia...Suzuki...Gilera...etc.. .
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Vieux 04/07/2007, 23h31   #3
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L'huile de transmission est toujours de la 75W-90

Pourquoi ?...parce que c'est l'indice de viscosité qui convient...la 10W-40 est trop fluide aussi bien à froid qu'à chaud.

Peu importe que ce soit un Yamaha...Honda...Aprilia...Suzuki...Gilera...etc.. .
T'es sûr????
... Parce que je viens de récupérer mon skycruiser de sa révision des 12000 Kms et mon concessionnaire m'a affirmé utiliser l'huile en 10w40 de marque Ipone pour la vidange moteur et la transmission... J'ai d'ailleurs expressément posé la question en voyant le détail de la facture...
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Vieux 04/07/2007, 23h35   #4
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t'inquiète dans nos scoot c'est bien de la 10w40 qu'il faut

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Vieux 05/07/2007, 00h20   #5
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bidibule a beaucoup d'amis au Club !bidibule a beaucoup d'amis au Club !bidibule a beaucoup d'amis au Club !
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T'es sûr????
... Parce que je viens de récupérer mon skycruiser de sa révision des 12000 Kms et mon concessionnaire m'a affirmé utiliser l'huile en 10w40 de marque Ipone pour la vidange moteur et la transmission... J'ai d'ailleurs expressément posé la question en voyant le détail de la facture...
Je viens de vérifier , car j'étais surpris de voir de l'huile SAE 10w/30 SE ( huile de base moteur essence ) utilisé pour une transmission finale . ( c'est une transmission faite pour bomber ça ! ) .

Mais sur skycruiser et x-max c'est bien ça .

-------------------

75w/90 ou 80w/90 pour un moteur leader , avec une classification API transmission API GL3 . ( c'est une transmission faite pour durer ! lol ) .

Dernière modification par bidibule ; 05/07/2007 à 00h45.
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Vieux 05/07/2007, 00h38   #6
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Les Xmax et Skymax sont l'exception qui confirme la règle...

Autant pour moi...mais ça ne m'empêche pas de penser que la 10W-30 ou 10W-40 n'est pas le top en matière de lubrification pour une transmission.
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Vieux 05/07/2007, 04h53   #7
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personnelement je vidange moi meme mon huile de trans et je rempli toujours avec de la motul 75w90 special boite de chez norauto
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Vieux 05/07/2007, 07h34   #8
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en fait en trans, il faut de l'huile de moteur SAE 10/30.

Certains cons en sont resté à des huiles de boites de type 75/90

En fait, c est juste un engrenage, rempli à moitié par l'huile avec lubrification par barbotage.
Ca chauffe pas, ca se salit pas, et à mon avis, pour avoir filtré l'huile de trans sur le premier sky que j'ai eu, on peut laisser l'huile pratiquement la vie du scoot sans probleme.


pour ma part, je ferai la vidange vers 10 000 en huile moteur 10-30 et je rajouterai une dose de liquimoli, aprés je touche plus à rien.
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BibouOvni soit qui mal y bu !
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Vieux 05/07/2007, 10h05   #9
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mais ça ne m'empêche pas de penser que la 10W-30 ou 10W-40 n'est pas le top en matière de lubrification pour une transmission.
100% d'accord.
Ce sujet a été mainte fois débattu, chacun restant sur ses positions. Somme toute, 10w40 ou 75w90, tout ça n'est pas bien grave à coté de ce qui se passe au Darfour. Néanmoins je pense comme Fullpower qu'une huile de trans est plus adaptée pour la transmission qu'une huile moteur (même si ça marche). Perso, et sur un conseil de vieux mécano yamaha, c'est 75W90 depuis 99, tous les 13/15000 km. Et non souci, pas broutage, de bruit divers. Du velours...depuis 10 000... 20 000... 50 000... 70 000... 90 ... 100 000... km.
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Vieux 05/07/2007, 10h26   #10
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matus à un bon karma au Club
les majesty aussi font partis des exceptions car il faut aussi de la 10w40

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Vieux 05/07/2007, 10h43   #11
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Vieux 05/07/2007, 10h44   #12
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matus à un bon karma au Club
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Vieux 05/07/2007, 11h02
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Vieux 05/07/2007, 11h10
matus
Ce message a été supprimé par touba.
Vieux 05/07/2007, 11h23   #13
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vous etes trop fort avec vos avis, sur la notice de vos scoot c'est marqué mettre de l huile 10w30 et pour vous et le vieux mecano c'est mieux avec de la 75w90
Perso, de la 10W30...j'en mettrais même pas pour mon moteur...

Et la 75W90...c'est ce qu'il y a de mieux pour une transmission...


Après, je suis sûr qu'avec de l'huile de tournesol...ta transmission fonctionne encore...mais pour combien de temps...?
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Vieux 05/07/2007, 11h49   #14
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idem
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Vieux 05/07/2007, 11h55   #15
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
vous vous calmez de suite tous les deux, ou je verouille et vous banni tous les deux....
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Vieux 05/07/2007, 11h58   #16
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vous vous calmez de suite tous les deux, ou je verouille et vous banni tous les deux....
de mon coté pas de probleme bani si tu as envie
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Vieux 05/07/2007, 11h58   #17
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trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!trebila est vraiment formidable !!!
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pour ma part, je ferai la vidange vers 10 000 en huile moteur 10-30 et je rajouterai une dose de liquimoli, aprés je touche plus à rien.

bibou a tout dit...

avant, on mettait de la 75/90 dans la transmi des scoots. maintenant, on met de la 10w30 ou 10w40, et ça marche aussi bien et ça dure aussi longtemps, et en plus, c'est moins cher, alors, pourquoi s'embetter.

Full, sur la plupart des motos, la boite de vitesse est acollé au carter moteur, et est lubrifiée par l'huile moteur...

je ne vois pas ce qui serait bon sur une boite de vitesse de moto tournant à 12000 tours/min ne le serait pas pour une transmission finale de scooter 125...
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Vieux 05/07/2007, 12h00   #18
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de mon coté pas de probleme bani si tu as envie

mais non, je déconnais pour le banissement...

mais vous vous calmez de suite, ou je vérouille...
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Vieux 05/07/2007, 12h01   #19
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pourquoi tu effaces tes posts, matus????
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Vieux 05/07/2007, 12h14   #20
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+1 1000kms, 12000kms, 24000kms....;;(voir le manuel du propriétaire)
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