jgensse

J'ai appelé le garage, ils m'ont dit que les galets avaient besoin d'être rodés... je suis à révision+800km et toujours rien.

Me racontent-ils des bobard ou bien dois-je attendre encore plusieur km avant pour depasser les 100km/h ?

Fullpower

Yes, ils te racontent des bobards. Ta vespa devrait atteindre normalement les 110 compteur.

Petit test à faire => tape une vmax en descente et écoute si ton moteur prend bien ses tours et regarde ta vmax.

Et contrôle le niveau d'huile et assures-toi qu'il ne dépasse pas le niveau maxi, ce qui expliquerait en partie ton problème. Cas déjà rencontré par un membre de ce forum.

jgensse

Ok je te remercie. Je vais regarder mon niveau d'huile.

Il me semble que meme en descente je ne monte pas à plus de 95km/h. J'ecouterai si je monte dans les tours la prochaine fois que je prendrai une pointe ( à 95km/h lol).

En tout cas je te remercie pour tes infos.
J'ai joins le mec qui m'a vendu le scoot et lui n'avais pas le probleme, ca vient du garage...

jgensse

Bon, j'ai regardé mon niveau d'huile et apparemment il a l'air vraiment au dessus du niveau maximum.

Maintenant il faut que je me débrouille pour en enlever...
Y-a-t-il des precautions particulieres à prendre ? J'ai juste à devisser la vis de purge non? (oui je suis une quiche )

Je vais essayer de faire ca demain... esperont que mon petit matos va suffire à faire ca.

calou77

je ne connais pas le moteur leader mais je pense que c'est comme les autres .....

pour ton controler ton niveau d'huile il ne faut pas remettre le bouchon serre juste le poser dessus refait le test pour etre sur que tu a trop d'huile avant de vidanger

pour ta vidange il suffit de regarder ton manuel d'utilisateur il y à en principe le detail d'une vidange

les pro du leader pourrons confirmer je pense

__________________
l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal

Gro$-Tourist€

sur mon bloc leader je serre le bouchon a fond pour le controle de niveau , scoot sur la centrale ...

__________________

Fullpower

Le contrôle du niveau d'huile se fait bouchon-jauge vissé sur la Vespa.

Tu peux en enlever avec une seringue ou en dévissant le filtre.

jgensse

Bon ca y est j'ai enlevé de l'huile de mon moteur... et ca bloque toujours.

Je vois vraiment pas ce que ça peut être. C'est marrant car ça bloque vraiment à 95km/h comme si y'avait un régulateur de vitesse.

Il serait pas bridé quand meme????

Bon je crois que demain je prend un rdv chez piaggio au moins je serai sur que tout sera bien fait (j'esepere )

jgensse

Je vais aller voir le garagiste qui m'a fait la revision... je vais voir quel galets il m'a mis.

Est ce que quelqu'un sait quels sont les galets utilisé pour les vespa 125 granturismo??? Que je puisse comparer.

Fullpower

jgensse

Il est fort ce fullpower!!! Merci

jgensse

J'ai pu avoir l'ancien proprio de mon scoot.

Il n'a apparement jamais trop dépassé les 100km/h. Il ne faisait que des trajets dans Paris.

Vous pensez que ca peut etre une explication au fait qu'il ne depasse pas les 95km/h??? Le moteur se serait comme auto-bridé...
Y-a-t-il un remede pour recuperer ca ?

Merci

Fullpower

Allègement des galets => 5.5gr ou 6.2 Leovince.

Contrôler l'état du filtre à air et de la bougie.

Voir avec ton conc. si ces 2 pces ont été changées à la révision.

jgensse

OK merci.

Ni la bougie, ni le filtre à air n'ont été changé à la derniere revision.
Je pourrais effectivement voir de ce coté la.

jgensse

Des nouvelles de ma vespa!!!

Je l'ai emmené chez un bon concess vespa. Il a changé la courroie et la bougie. La courroie n'etait pas la bonne et n'etait donc pas assez tendue.

Voila maintenant j'atteinds les 120km/h et je me sens beaucoup plus en securité sur l'autoroute.

En conclusion : n'allez pas chez Scoot2roues à levallois perret qui, en plus de faire du mauvais boulot (mauvaise courroie) ils prennent leurs client pour des buses (ils m'ont dit qu'il fallait roder les galets et la courroie!).

Merci pour votre aide!!!!

Fullpower

@ jgensse

Je suis quand même surpris du boulot effectué par certains pseudo professionnel. Même pas être foutu de monter la bonne courroie. Et le pire, c'est qu'après avoir fait l'essai, ils ne se rendent pas compte que c'est pas normal de plafonner à 95 compteur. Si essai il y a eu...

Bref, du travail de cochon...


Content pour toi que le problème ait été résolu, ça doit te faire tout drôle de taper le 120. lol

misstiffou

Bonjour, je possède un Vespa 125 GT depuis 2 ans et 21496 Km au compteur. J'arrive pas à dépasser les 105 HM/H et j'en ai marreeeeee
Est ce que le fait de changer les galets suffirai ?? je ne sais pas à qui m'adresser pour ce changement mon conc. ne veut rien entendre GRRRRR.
Merci d'avance pour votre réponse et JOYEUX NOEL

malhub

Je note que nombre de proprio du GT125L se plaignent d'une VMAX à 105.
C'est aussi mon cas.
J'ai vu dans les post qu'un changement d'une courroie inadaptée pour une bonne avait fait passer la VMAX de 95 (Argh) à 120 !!! Là jke suis surpris car le GT 125 est donné pour une VMAX à 105.

Autres conseils: Changer les galets pour des galets plus léger. Question de tocard : C'est chaud de changer les galet soi-même ou bien ?

Et tant que j'y sis, est-ce que quelqu'un a équipé cette machine d'un pot Leovince4-ROAD ? C'est censé donné un gain de puissance.
A coupler avec un changement de galets?

Cdt

M@lhub

jgensse

Je n'ai pas changé mes galets ni fait de modifications particulière sur ma vespa mais j'atteind quand meme les 120 (quand je suis à fond de chez fond ). Mais les 110-115 j'y suis à l'aise !

Une petite info qui peut etre interressante : juste avant me révision je plafonnais à 110 environ. Apres la révision (400€ ! ) je grimpais à 120km/h.
C'est peut etre à voir de ton coté...