jjv2553

55€ pour la révision de 1500, dont 40€ de MO, me parait correct pour le joint, l'huile et la MO plus les contrôles ad hoc peugeot.
Le concs, c'est MAJCHZAK à METZ, travail bien.

MetallicRiffer

Révision des 1000 km pour mon Satelis atmo :

vidange + filtre + contrôle injection + remplacement actionneur serrure coffre + pression pneus + contrôle éclairage + essai

- cartouche filtrante : 12€
- Huile 5100 4T 10W40 2L : 24€
- actionneur serrure : 0€

Total TTC : 36€

Ca va je trouve, c'est pas abusé, le seul truc c'est qu'ils te comptent un bidon complet d'huile et ils te laissent le bidon entamé bof je trouve... Au bout de la 10e révision je me retrouve avec 10 bidons entamés d'huile inutilisable ?

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Peugeot Satelis 125 4v Executive rouge Vendôme

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TidJi06

Le carter contient 1,2 litres d'huile. Ainsi sur 2 litres, il t'en reste 0,8 litres. Donc 1 révision sur 3, tu lui apportes les bidons entamés (2 x 0,8 litres = 1,6 litres, largement suffisant après la vidange) : tu ne payeras donc pas l'huile à cette révision (pensons écolo / écono ... )

S'il ne veut pas , tu les gardes pour l'après-garantie si tu fais la vidange toi-même ...

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MetallicRiffer

alors ma question serait : combien de temps peut-on garder un bidon d'huile entamé sans que celle-ci ne se dégrade ? Parce que si je lui ramène les reliquats des précédentes révisions, je te raconte pas la gueule de l'huile du 1er bidon...

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TidJi06

Je crois pas que l'huile ait une date de péremption. Sinon, tu m'envoie les bidons, 17000 kms en 13 mois avec mon Sat' soit une vidange tous les 4 mois : l'huile n'aura pas le temps de s'abimer !

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jjv2553

pour ma révision des 1500, 40€ de MO, 1,6€ le joint et 14€ d'huile, mais il m'a pas laissé le reste du bidon. je note pour la prochaine fois, tiens bizarre il a pas changer le filtre? est ce normal?

TidJi06

Certains concessionnaires facturent au bidon (et ils donnent le reste au client, normal, il l'a payé), d'autres au litre. Dans ce cas, tu dois avoir sur ta facture le prix de 1 litre d'huile et la quantité qu'il t'a mis (normalement 1,2 litres).

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jjv2553

Exact c'est 1.2l merci tidji

twicky

pour le filtre a huile, il n'y en a pas sur le satelis

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MetallicRiffer

C'est une cartouche filtrante, ce qui revient peu ou prou au même...

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jjv2553

salut Metal, quand tu parles de cartouche, c'est un filtre qui se démonte et se nettoie, pas un jettable?

MetallicRiffer

Je pense que le terme de cartouche filtrante veut tout bonnement dire filtre à huile

Par acquis de conscience, jai regardé mon manuel d'entretien et ils parlent bien de filtre à huile pour les Satelis.

Par contre je suis étonné, sur le manuel ils disent rodage 500 km et pas 1000 et ils ne préconisent même pas la vidange et le changement de filtre !!

Heureusement que les conc' connaissent un peu leur taf...

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jjv2553

Exact Métal, mon concs m'a fait venir à 500Km pour une vérif. ce qui n'a pas servi à grand chose, car j'ai perdu les vis qui tiennent le garde boue AR, les silenblocs coté droit du radiateur du compresseur ont lachés, bref assistance et dépannage, ça marche très bien, chapeau Peugeot, et il m'a fait revenir à 1500Km pour la vidange au cas ou il y aurait des morceaux!!!!!

kerostef

Bonjour

Ma 1ere revision m'a couté 72.80 à 1036kms :
- dose trans scooter 5.00 euros
- ipone r4000 4T 15.60 euros ttc
- cartouche filtrante/ely 125 : 13.20 euros
- main d'oeuvre moto : 39 euros pour 1h comptées.

sont compris : changement pieces,reglages moteur, resserrage bo ,vidange moteur,controle niveau, revision generale,controle transmission

Cela vous parait il correct en prix et prestation.La prochaine revision est a 5000 kms (ou 2500 kms).merci

Mowgli

Pour moi cela me parait cher, car a 1 000 km ma révision était gratuite négociée à l'achat du scoot ...
La prochaine révision a 5 000 km 10 000 km 15 000 km ...

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twicky

19€ pour moi... donc a ton avis....(pas de négoc a l'achat)

prochaine révision a 5000km puis tout les 5000km

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kerostef

oui mais la vidange a t elle été faite ? car apparemment certains concessionnaires attendent 5000 kms pour vidanger l'huile ?
Donc je ne sais pas....

twicky

ah bah oui elle a été faite, et même 2 fois

1 fois par moi a 1000km pour le départ en auvergne (mon conc ne pouvait pas faire la révision avant le départ)

1 fois par lui pour la révision des 1000km (révision faite a 2500km au retour d'auvergne )

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kerostef

et tu as le detail de la facture des 1000kms pour comparer , par exemple main-d'oeuvre.merci

twicky

- vidange
- controle serrage partie cycle / controle éclairage
- controle sécurité / vidange du pont / graissage des axes
- pression des pneus
- vis fixations bavette plaque d'immatriculation

aucune main d'oeuvre de comptée juste l'huile et le join.

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