[SkyMax] Révision des 6 000 Km - Page 2

GaletDeNice · 29/05/2007, 13h32

Ce matin, mon concessionnaire a fait la révision des 6000 de mon Skymax qui en en 6 800.

Je lui ai dit de ne pas toucher au vario et à l'embrayage, ce qui n'a pas posé de problème.

La facture est quand même de 145 € pour:
- 15 €, huile moteur
- 19 €, filtre à air
- 11 €, bougie
- 30 €, jeu de plaquettes frein arrière
- 70 €, 1 heure et demi de main d'oeuvre + essais

1 heure et demi, ça me semble beaucoup.
Les plaquettes à l'arrière, ça m'étonne. J'aurais plutôt cru que l'avant s'usait plus vite.

Par contre:
- pas de filtre à huile
- pas de vidange de la transmission

C'est normal

Ça vous inspire quoi tout ça

matus · 29/05/2007, 15h41

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

Ce matin, mon concessionnaire a fait la révision des 6000 de mon Skymax qui en en 6 800.

Je lui ai dit de ne pas toucher au vario et à l'embrayage, ce qui n'a pas posé de problème.

La facture est quand même de 145 € pour:
- 15 €, huile moteur
- 19 €, filtre à air
- 11 €, bougie
- 30 €, jeu de plaquettes frein arrière
- 70 €, 1 heure et demi de main d'oeuvre + essais

1 heure et demi, ça me semble beaucoup.
Les plaquettes à l'arrière, ça m'étonne. J'aurais plutôt cru que l'avant s'usait plus vite.

Par contre:
- pas de filtre à huile
- pas de vidange de la transmission

C'est normal

Ça vous inspire quoi tout ça

est ce que c'est toi qui a demandé de changer le filtre à air car normalement il se change tout les 20000 kms donc tu en es loin ainsi que la bougie qui se change à 12000kms.
moi j'ai fait ma revision et j'en ai eu pour 80 euros et je trouve sa super cher à savoir juste la vidange et le changement du filtre à huile, moi non plus je n'ai pas eu vidange du pont, je leur ai dit de ne pas changer les plaquettes car je le ferais et l
je les aient demontés avant d'amenner le scoot et il en restait quand même pas mal c'est que tu dois être un furieux du freinage

par contre ils m'ont changés le filtre à huile et j'ai 0.75 heures de boulot donc 45 euros de mains d'oeuvre.

GaletDeNice · 04/06/2007, 23h22

Suite à ma révision des 6 000 faite à 6 800, j'ai le voyant Oil qui s'allume depuis que le compteur affiche 7 000 et j'ai mes nouvelles plaquettes de frein arrière qui sifflent comme un chef de gare.

J'ai ramené le scoot pour les plaquettes il y a quelques jours, et le mécanao a dit que j'avais dû freiner trop brusque alors qu'elles n'étaient pas encore rodées.
Je veux bien, mais j'avais pourtant fait gaffe sachant qu'il ne faut pas freiner comme un malade quand elles sont neuves

Ils les a donc déglacées avec de la toile émeri (je pense) et je suis reparti aussitôt.

J'ai donc fait hyper gaffe de ne pas trop freiner fort de l'arrière pour bien roder les plaquettes (je freinais en faisant trainer les pieds sur le bitume

)

Et bien, malgré ce, les freins arrières sifflent à nouveau.

De plus, je n''arrive pas à réinitialiser le voyant Oil, bien que je mette le neiman sur On et que je presse 5 secondes sur les 2 boutons Set.

Demain je ramène le scoot

BibouOvni · 04/06/2007, 23h41

tu coupes le contact, tu appuis sur les deux boutons et aprés tu remets le contact. Ca devrait s eteindre.

matus · 05/06/2007, 00h00

Citation:

Envoyé par BibouOvni

tu coupes le contact, tu appuis sur les deux boutons et aprés tu remets le contact. Ca devrait s eteindre.

+1

c'est la bonne façon

matus · 05/06/2007, 00h02

Citation:

Envoyé par GaletDeNice

Suite à ma révision des 6 000 faite à 6 800, j'ai le voyant Oil qui s'allume depuis que le compteur affiche 7 000 et j'ai mes nouvelles plaquettes de frein arrière qui sifflent comme un chef de gare.

J'ai ramené le scoot pour les plaquettes il y a quelques jours, et le mécanao a dit que j'avais dû freiner trop brusque alors qu'elles n'étaient pas encore rodées.
Je veux bien, mais j'avais pourtant fait gaffe sachant qu'il ne faut pas freiner comme un malade quand elles sont neuves

Ils les a donc déglacées avec de la toile émeri (je pense) et je suis reparti aussitôt.

J'ai donc fait hyper gaffe de ne pas trop freiner fort de l'arrière pour bien roder les plaquettes (je freinais en faisant trainer les pieds sur le bitume

)

Et bien, malgré ce, les freins arrières sifflent à nouveau.

De plus, je n''arrive pas à réinitialiser le voyant Oil, bien que je mette le neiman sur On et que je presse 5 secondes sur les 2 boutons Set.

Demain je ramène le scoot

j'ai changé mes plaquettes moi même et sa siffle aussi de l'arrière

c bien on m'entend arriver

GaletDeNice · 05/06/2007, 13h30

Citation:

Envoyé par matus

j'ai changé mes plaquettes moi même et sa siffle aussi de l'arrière

c bien on m'entend arriver

Ce matin, le mécano a réinitialisé le voyant Oil, comme le précise Bibou

Pour les freins arrières, il m'a dit de rouler encore une semaine, et que si ça persistait, il monterait alors un jeu de plaquettes de frein d'une autre marque.

Y a peut-être un problème avec les plaquettes Yam/Mbk

A suivre ......

scooter-125 · 10/06/2007, 20h25

la revision des 6000 Km m'a couté 140 €

BibouOvni · 10/06/2007, 21h33

tu as 25 euro HT de mecacyl?? c est toi qui l a demandé?

c est un dépense bien inutile pour un scoot dont tu vas te separer.

scooter-125 · 10/06/2007, 22h07

Citation:

Envoyé par BibouOvni

tu as 25 euro HT de mecacyl?? c est toi qui l a demandé?

c est un dépense bien inutile pour un scoot dont tu vas te separer.

si tu parles de ma facture je n'ai rien demandé d'autre que la revision des 6000 KM

BibouOvni · 10/06/2007, 22h14

et bien ton cons t as vu tout rose et rond (un bonbon)

il t as facturé 200 balles de mecacyl qui est un additif dont tu n as rien à faire pour un scoot de 6000 km.

scooter-125 · 10/06/2007, 22h32

Citation:

Envoyé par BibouOvni

et bien ton cons t as vu tout rose et rond (un bonbon)

il t as facturé 200 balles de mecacyl qui est un additif dont tu n as rien à faire pour un scoot de 6000 km.

je sais que mon cons sont de moins en moins performant en atelier et je suis de plus en plus deçu par "le plus gros cons yam de lyon" que ce soit pour tout

et j'ai eu l'occassion de croiser des clients insatisfaits

je ne pense pas que mon prochain scoot sortira de chez eux

BibouOvni · 10/06/2007, 22h35

moi, je retournerai me faire rembourser le mecacyl.
et j'offrirai un bouquet à ma belle avec les sous.

fantasio · 10/06/2007, 22h37

moi j'ai reçu les 2 jeu de plaquettes que j'ai commander

des EBC

ces references là http://www.club-scootergt.com/forums...96&postcount=8

tiré de mon topic sur les EBC sur xmax 125 et 250

[Xmax/Sky] Plaquettes frein adaptable ?

des que je les montes je vous dirait si c'est du bon

au total j'ai eu pour 60€ frais de port compris (c'est un peu plus cher mais j'ai pris le modele sport en métal fritté pour l'arriere)

scooter-125 · 10/06/2007, 22h42

Citation:

Envoyé par BibouOvni

moi, je retournerai me faire rembourser le mecacyl.
et j'offrirai un bouquet à ma belle avec les sous.

il sont en train de me remettre mon scoot en etat j'ai commencer à negocier la prise (allume cigare) que crois que ça va etre bon alors je ne vais pas trop l'ouvrir
depuis juillet 2005 je leur ai laissé entre moi et l'assurance pratiquement 10 000 €

scooter-125 · 10/06/2007, 22h46

Citation:

Envoyé par BibouOvni

et bien ton cons t as vu tout rose et rond (un bonbon)

il t as facturé 200 balles de mecacyl qui est un additif dont tu n as rien à faire pour un scoot de 6000 km.

au faite c'est un additif qui sert à quoi ??????

BibouOvni · 10/06/2007, 22h49

un produit sensé proteger ton moteur pour faire de fort kilometrage.

scooter-125 · 10/06/2007, 22h55

Citation:

Envoyé par BibouOvni

un produit sensé proteger ton moteur pour faire de fort kilometrage.

quand je l'ai emmené pour le devis et la revision (pour la revision des 6000) mon scoot avait 7300 Km et ça depuis le 13/01/2007 il a du penser que peut etre je roulais beaucoup,

haribo · 10/06/2007, 23h17

Citation:

Envoyé par scooter-125

il a du penser que peut etre je roulais beaucoup,

Il a surtout vu le porte monnaie qui dépassait de ta poche

Un additif, il n'y a que toi qui doit prendre la décision d'en mettre ou pas dans ton moulin, ça vaut chère, c'est un plus pour la longévité du moteur mais voilà, t'as rien demandé toi...

Se faire rembourser et ensuite faire le coup des fleurs pour ta douce, c'est un bon plant

kangaroo1 · 15/06/2007, 16h58

Record absolu pour moi (à ma connaissance) -> révision des 6000 km facturée 209 €!

dont changement bougie, filtre à air, filtre à huile, vidange huile 100% synthèse, 1h30 de main d'oeuvre (à 75 € de l'heure ça fait mal)... mais pas de changement de plaquettes!

Enfin bref, franchement scandaleux même en sachant que mon concessionnaire est situé dans un quartier trés chic de Paris et qu'il fait plutôt du bon boulot!