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Vieux 18/02/2012, 21h57   #1
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J'ai testé... Alfred Moto 69

Allez, quelques nouvelles motardes depuis que je suis sur Lyon.

La semaine dernière, je suis de sortie le soir. Tranquille, je prends la moto et à l'heure de repartir, je me dirige vers une station pour faire le plein.
Pas de bol, la dame dans sa cahutte me dit que c'est fini, qu'elle a déjà fermé.

Merde, je ne connais pas d'autres stations dans le coin, et je suis sur la réserve depuis déjà un moment...
Bon, je me dis, plutôt que de tourner dans le coin pour trouver une station qui sera peut-être fermée, je vais rentrer et je ferai le plein proche du boulot. 20 km aller-retour, ça devrait le faire.

Le lendemain, je prends la moto, je m'élance sur la portion d'autoroute que je dois prendre, et je vois toujours le "FUEL" clignotant sur mon compteur.
Dans la côte qui mène à ma sortie, je suis à 110 km/h, la moto hoquette, je comprends.
Encore 1,5 km de côte avant ma sortie, je me range sur la droite, la moto repart, hoquette à nouveau, la poignée droite est dans le coin, 110, 90, 80, elle se relance, 110, et là, game over, plus rien.
Bande d'arrêt d'urgence, j'ai 1 bon kilomètre à pousser pour sortir la moto de l'autoroute et la sécuriser.
Je réussirai à la relancer sur 200 mètres après que de l'essence soit un peu revenue, mais pas plus.

Alors, un kilomètre de poussée en montée légère, c'est dur, surtout quand il fait -6°C dehors. Les camions qui te passent à côté à toute allure, je n'en menais pas large.

Arrivé à un rond-point, je trouve ce pour quoi j'ai poussé : un concessionnaire Suzuki chez qui j'espère de l'aide.
J'en demande, mais l'atelier est encore fermé. J'appelle à l'aide un collègue pour qu'il m'amène au boulot, il me propose de prendre une bouteille d'essence. Je vérifie un truc avant : oui, mon réservoir est gelé, je ne peux pas ouvrir la trappe.

J'ai donc laissé ma moto chez le concessionnaire MOTO VIRUS, qui, à 14h, m'a dépanné de 2 litres d'essence avec le sourire.
Ca a l'air d'être une bonne concession.


Ce petit coup de sang de ma moto était dans la droite lignée de mes mauvaises sensations avec elle depuis quelques temps.

Clignotant arrière droit disfonctionnant, j'avais l'impression de ne pas pouvoir prendre d'angle. Dès que je penche un peu, la moto chasse, perd l'arrière. Mes freinages sont difficiles, l'arrière partant régulièrement sur les routes froides et grasses en ces périodes d'hiver.

Vendredi, sur un virage simple proche de mon boulot, les mauvaises performances de ma moto et mon déficit de confiance m'entraîne à un magnifique refus d'engagement.
Virage serré à gauche, je le prends très très large et je manque de renverser une pauvre dame qui sortait son chien. C'en est trop, je ne veux plus de ça.
Le soir, une petite virée en duo me confirme ces sensations, et je me retrouve à 40 km/h dans des virages limités à 70 : ça ne va pas.

Entre-temps, j'avais décidé de prendre rendez-vous avec un concessionnaire, pour qu'il me fasse l'entretien des 18000, bien que je sois à 19500 km. C'est surtout l'occasion de faire un check-up et de me rassurer.

J'appelle Roussillon moto, concessionnaire officiel Kawasaki. Premier appel, ça sonne dans le vide. Messagerie, elle ne prend pas de message.
Deuxième essai, idem. Je réessaye de suite. Ca décroche, l'atelier m'indique qu'ils sont avec un expert et m'invite à rappeler plus tard, 20 minutes exactement.
Le ton n'est pas très aimable.

Je tente ma chance 20 minutes plus tard. Echec. Je tente à nouveau, ça marche.
J'ai déjà une très mauvaise impression sur le gars, mais je demande quand même à prendre RDV, j'ai besoin qu'on regarde ma moto vite.
Je demande pour samedi (aujourd'hui donc), il me dit que ce n'est pas possible.
Il m'impose un RDV pour mardi, 14h. Je lui dis que ça va être compliqué, je bosse.
Pas le choix, ils sont fermés entre midi et 14h et ne mangent pas sur place. Bon... Je me débrouillerai. Pour la récupérer ? Ils ferment à 18h... OK, ça commence à faire beaucoup.
Ils me prêteraient une moto, mais je pourrai ravoir la mienne que le mercredi...
Tant pis, j'y vais quand même.
Je demande le tarif : "Oh, une vidange à 18000, c'est moins de 200€".

Coup de grâce, je sens que je vais me faire pigeonner. Déjà en déficit de confiance, si c'est pour payer 200€ pour une vidange faite par des gens mal aimables, non merci.

Je décide de changer mon fusil d'épaule. Le net fourmille d'avis négatifs contre les concessionnaires Kawa de la région lyonnaise, alors fuck les constructeurs, je file chez un garago de quartier.
J'ai lu des trucs sympas sur un garagiste indépendant : ALFRED MOTO 69, à 15 minutes de chez moi, à Pierre Bénite.
J'appelle. L'accueil est sympa, souriant et pas guindé. Je parle de mon ER6, mon interlocutrice me sort le plan d'entretien des 18000 de tête, j'ai confiance.
Je demande si je peux faire l'entretien ce samedi, elle me dit qu'on va s'arranger.
Elle me demande l'heure à laquelle je peux passer et me propose différentes options.
Je redeviens libre de mes choix, loin de l'accueil Kawa.
Je dis OK pour 14h, et demande le prix de la vidange : 60€ environ. OK !! Je souris d'économiser à l'avance 140€.

Aujourd'hui, je me suis donc pointé chez Alfred moto. C'est un petit garage un peu loin de tout, 2 ou 3 ponts, des motos de partout, un parking moto juste devant.
Je franchis la porte, on sent qu'on est chez un indépendant, ça discute entre la proprio et des mecs d'un club de motards, ça rassure directement.
Elle a repéré ma moto, sait pourquoi je suis là. Elle m'explique que le mécano est parti essayer sa moto, il arrive.
Il se pointera 5 minutes plus tard sur une moto lunaire style Mad Max, amusant.
Le sourire, le tutoiement de rigueur, il me propose un truc que je n'ai jamais vu ailleurs :"Tu veux que je l'essaye ta moto ?"

Parfaitement le truc dont j'ai besoin : qu'un pro me dise ses sensations avec ma bécane, et qu'il me confirme que je ne psychote pas.

Il part avec, tranquillement, et reviens 10 minutes plus tard. Diagnostic : on perd facilement l'arrière, elle glisse un peu, les freins sont bizarres à l'avant.
Nickel pour la partie cycle, tout va bien. Les pneus sont dégueu, ils recrachent de la paraffine sur l'angle.

Il a poussé la moto fort fort. Il m'a enlevé de la paraffine en anglant beaucoup plus que moi je ne sais faire. Il a planté des freinages d'urgence pour contrôler ses sensations. Bref, il a fait un essai complet.

Il part à l'atelier, je le suis et regarderait l'ensemble de l'intervention en discutant avec lui.
Il commence son intervention en lançant le chronomètre. Il ne facturera que le temps passé sur la machine.
Vidange en cours, il contrôle le liquide de frein et me montre que le testeur indique qu'il y a de l'humidité dedans. On change ? On change s'il le faut. Il me dit qu'il le ferait, je fais confiance, on change. Il purge pour de bon, nettoie le circuit, et on voit que liquide sort un peu noir.
Contrôle des plaquettes, contrôle de la fourche, il me dit qu'il aurait des réglages à me proposer, il met du dégripant partout, il me répare mon clignotant dont l'ampoule est encrassé et dont la patte de contact ne touche pas suffisamment le culot.
La moto sur le pont, je vois à quel point la moto est dégueulasse. Le sel ne lui a pas fait de bien, et je ne l'ai pas lavé de fond en comble depuis... oula.
Je dis qu'il va falloir que je la lave en rentrant, et j'explique que c'est compliqué pour moi qui suis dans un parking collectif.

La proposition d'Alfred moto ? Bin, je te la laisse sur le pont, je te file les produits et les chiffons, et tu restes autant de temps qu'il faut.

Une fois nickel, il a contrôlé la tension de chaîne avec moi sur la bécane. On a regardé les pneus une fois encore pour qu'il m'indique les choses à contrôler sur ces pneus un peu vieux.

Bref, je suis resté 2h30 au total dans ce garage. Ma moto brillante, j'ai le sourire en quittant la boutique.
Clou de la prestation, il me dit que je peux passer quand je veux pour faire la pression, et moi qui ne sais pas le faire, il me le fera en m'expliquant encore si besoin.
Il me manquait plus de 300g sur l'avant...

Pour 8€ il me fait le graissage et la tension si besoin.

Bref, je m'attendais à payer cher.
Réglage du cligno ? Offert. Dégripant ? Offert. Produits d'entretien ? Offert. Contrôles ? Offerts.
J'ai payé la MO et l'huile + le liquide de freins. 100€.

En repartant, la banane et la moto réglée au poil, je suis ravi.

Les lyonnais, une seule adresse pour vous, ALFRED MOTO.

Allez, c'est tout pour moi.
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Vieux 18/02/2012, 22h15   #2
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C'est plaisant de lire quelqu'un heureux, bravo à Alfred Moto 69

300 grs sur l'avant c'est pas mortel non plus, mais ton garagiste a eu le chic pour relancer ton plaisir de roulage, et ça c'est top
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Vieux 18/02/2012, 22h50   #3
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Un garagiste moto honnete ?
Gardes bien son adresse !
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Vieux 18/02/2012, 22h58   #4
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.... enfin un bon concess ça fait plaisir à lire. Un vrai passionné qui sait aussi rassurer le client

Très bonne pioche Tibi, tu es tombé sur une perle rare ... garde-le bien au chaud et bonnes balades avec ta belle .

C'est celui-ci?
@LFREDMOTO 69 - Accueil . NOUVEAU SITE !!!

Reput' pour ton retour

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Vieux 18/02/2012, 23h01   #5
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Excellent le garage
On dirait mon poto en Bretagne, tout le monde vient bricoler dans son atelier...

Bon bé moi, c'est vidange demain matin sur le parking de la résidence
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heureux qui comme Marius, a vu un beau phall..
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Vieux 18/02/2012, 23h20   #6
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pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)pasqual s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
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Réglage du cligno ? Offert. Dégripant ? Offert. Produits d'entretien ? Offert. Contrôles ? Offerts.
J'ai payé la MO et l'huile + le liquide de freins. 100€.
Toutes ces prestations offertes !!! Il y a anguille sous roche !!! A ta place je me méfierai, à moins que tu aies tapé dans l'oeil du mécano.

Allez je déconne... lorsqu'on trouve la perle rare en matière de réparation, il faut la garder. Je suis content pour toi, tant du coté financier que du coté d'une conduite saine retrouvée.
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Vieux 18/02/2012, 23h27   #7
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sympa le feed back

chez kawa a paris il ne savent même pas changer les reglages (pourtant nombreux) de suspensions

putain !! je reve d'un mec(ou d'une femme ) qui me disent: attend !! j'ai des réglages à te proposer
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COSA NOSTRA
Les meilleures choses de la vie ne sont pas celles que l'on possède, mais celles qui nous possèdent...
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Vieux 18/02/2012, 23h40   #8
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Yes Dolce, c'est celui-là.
Les réglages qu'il propose pour la fourche avant m'intéresse, plus de souplesse apparemment.
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Vieux 19/02/2012, 00h21   #9
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Tu as fais exactement la bonne pioche dont tu avais besoin, tant mieux pour toi.
Et tu as bien raison de diffuser l'information

Par contre pour la panne d'essence tu n'as pas le droit de cracher sur ta moto, elle n'y était pour rien la pauvre . Tu as joué, tu as perdu, et je parie que tu n'es pas prêt de rejouer à ce jeu là

Et pour la pression des pneus, même moi je sais le faire, quitte à m'y reprendre à trois fois

Par contre pour le nettoyage c'est clair que le garage collectif ce n'est pas l'idéal, mais il existe des produits de nettoyage sans eau (GS27 par exemple). Si tu le fais régulièrement c'est très efficace. En région parisienne nous étions aussi en garage collectif et l'hiver il nous arrivait de nettoyer les motos au quatrième sous sol du parking. Mieux vaut régulièrement rapidement et même imparfaitement que jamais.

Soigne ta moto Tibi, elle te le rendra : c'est toi et ton amie qui êtes dessus et vos vies

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En avant, calme et droit ...(sauf dans les virages !)
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Vieux 19/02/2012, 00h23   #10
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belle adresse, en effet
pour autant, et ne le prends pas mal , même moi qui ne fait que tourner la clef pour démarrer ma moto et rouler, j'ai l'impression d'en faire plus sur ma moto que toi sur la tienne !!

il va falloir s'y mettre un petit peu, quand même, la pression des pneus, c'est pas sorcier !!
et tu auras de belles économies à la clef !! notamment en terme de longévité des composants et je ne parle même pas de la sécurité !!
__________________

La bêtise humaine est la seule chose qui donne une idée de l'infini
- Joseph Ernest RE
NAN, 1876 -


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Vieux 19/02/2012, 10h54   #11
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Tongue

Super CR, et super concess' comme on aimerait en trouver plus souvent. Avec ce qu'on appelait autrefois "l'esprit motard"

J'en connais un sur Marseille, mais il est à l'extrême opposé de chez moi. Et puis je suis presque autant outillé qu'un professionnel alors je fais presque tout moi-même.

@Tibi : tu as vu qu'ils ont un livre d'or sur leur site : @LFREDMOTO 69 - Livre d'or ?

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Vieux 19/02/2012, 11h23   #12
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autant il faut dénoncer les pourritures dans le circuit, autant il est important d'avoir les retours positifs de ceux qui sont vraiment pro.
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Vieux 19/02/2012, 19h08   #13
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Super adresse ce garage; fais passer l'info autour de toi.
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