Conso Honda FJS400 silverwing

fgomail-web · 06/05/07, 10h44

En rythme de croisiere normal, usage mixte route/autoroute de l'ordre de 5 l

En vacances le WE dernier, 1200 km en 4 jours avec femme et bagages, soit un bon 350 kgs (pas ma femme, l'ensemble...

) embarqués en ne faisant que des petites routes, nous sommes descendus à 4.51 l/100 km, ceci avec 5000 km au compteur et la transmission malossi complete.
N'empeche qu'avec l'empattement long du scooter, tu peux angler comme un fou, la béquille centrale finit par toucher, tu as l'impression de rouler vite et tu regardes ton compteur: 80 dans le virage . Ca va pas assez vite pour moi.
Je ne sais pas si je ne vais pas retourner à la moto.

Si il y en a parmi vous qui sont intéressés, faites le moi savoir
Le scoot :

1ere mise en cicurlation janvier 2007, 5500 km, bulle large Ermax, élargisseur de tablier, transmission malossi multivar 2000 galets 18g et ressort de poussée adapté. Montage soigné par moi-même, voir le tutoriel.
Trés bon état, j'ai soigné le rodage et respecte soigneusement le temps de chauffe.
Ce scoot est royal sur les grandes routes et l'autoroute, en ville un peu long. C'est un modèle sans histoires, avec la qualité Honda.
Prix attendu 5200 euros. A +

rugbydriver · 06/05/07, 15h04

plutot que de retourner a la moto essaye plutot un maxou !! ou un BB !! tu seras surement bien plus heureux !! ou alors attend le gilera gp 800 .. celui la devrait etre une bombe !! quand a ton probleme de bequille,mon concess a un atlantic 500 comme moi . et il est vrai que la bequille touche parfois .. et ben lui il a trouvé la solution !! il l'a viré !! il reste plus que la lateral mais c'est bien suffisant et maintenant le scoot angle comme un fou !!!!

fantasio · 06/05/07, 16h16

oui avant de retourner vers la moto va chez un concess yamaha pour qu'il te fasse essayer un Tmax

fgomail-web · 07/05/07, 08h08

Le Tmax c'est déja fait.
J'avais essayé, et c'est lui qui m'a donné l'idée de venir au scooter !
Mais je n'avais pas aimé le prix, la raideur de suspension et surtout la hauteur qui font que mes courtes jambes ont bien du mal à trouver le sol.
Et ca c'est rédibitoire, surtout dans des situations à deux genre chemin en cote ou tu te retrouves complètement bloqué, à ne plus savoir si tu dois bouger et choisir de quel coté tu vas tomber !
C'est du vécu.
Non je penche plutot vers un VFR ou une Triumph sprint ST, genre une bonne centaine de chevaux.
Mais rien n'est joué, vais peut etre garder mon sw si personne n'en veut, je n'ai pas passé d'annonce ailleurs que sur ce forum et ne suis pas sur de moi sur ce coup là. On verra bien !

happyhube · 07/05/07, 08h59

Salut,

Plutôt que de décider hâtivement... façon spontanéité exacerbée, sur un plan personnel si c'était moi, j'aurai l'impression de peut-être faire une C.

donc, je m'abstiendrai de toute décision immédiate.

Et puis 5500 Kms, c'est quand même peu, dans l'absolu, pour faire le tour des avantages et inconvénients de ton scooter... toi-même tu doutes encore.

Concernant ta passagère, peut-être que ton épouse préfèrera le confort de la selle du SilverWing, plutôt que le strapontin d'une moto...

... La capacité d'emport du Silverwing, d'un scooter en général d'ailleurs, est aussi pas mal, ça compte en duo... et madame apprécie peut-être ça aussi...
...
... Et rouler à 80 Km/h quand on n'est pas pressé, c'est bien aussi pour faire du tourisme... c'est aussi cool pour la passagère qui ainsi profite mieux du paysage.

Evidemment, si vous êtes tous deux épris de vitesse, c'est une autre question, reste le TMax ou le Nexus, mais le conseil est déjà donné...

J'espère ne pas t'avoir "gonflé" avec mes propos, bonne route quelque soit ta monture.

trebila · 07/05/07, 09h18

Citation:

Envoyé par fgomail-web

Mais rien n'est joué, vais peut etre garder mon sw si personne n'en veut, je n'ai pas passé d'annonce ailleurs que sur ce forum et ne suis pas sur de moi sur ce coup là. On verra bien !

ne décide pas dans la hâte et la précipitation...

mais si ton choix est fait, pour revendre ton scoot, tu peux utiliser ebay, en mettant des belles photos et ton numero de tel et/ou ton mail dans l'annonce, même si t'as pas le droit, tout le monde le fait, moi le premier.

j'y avais mis ma 306 en vente, j'ai dû avoir 10 appels vraiment sérieux, mais finallement, c'est par les annonces de club scootergt que j'ai trouvé l'acheteur...

merci touba, je te file de la répute (et un paquet) dés que j'en ai le droit...

fgomail-web · 07/05/07, 10h21

Non non, merci les gars vous ne me gonflez pas du tout au contraire, vos conseils de tempérance sont la voix de la sagesse.
Je vais bientot me faire pleurer à force de lyrisme motocyclistique

.

Pour ma passagère chérie si elle admet que le confort est terrible et la capacité à emmener des bagages facilement pour 4 jours sont appréciables, à l'abri de l'eau qui plus est, elle préférait la position sur la 1100 Bulldog que je possédais juste avant. Et surtout le comportement moteur et les accélérations. J'ai eu 5 motos avant le scooter, et elle m'a dit au sujet de celui-ci "Ca ne me fait pas réver" . Comment résister à de tels arguments ? N'est-ce pas le plus beau que celui du rêve ? Le 2 roues n'est il pas fait justement pour ça ?
Desproges aurait dit "Le doute m'habite". Pouf pouf.
En fait le choix et celui qui m'a fait venir au scooter dépend pour l'essentiel de mon job : il est probable que je doive me taper 70 bornes au quotidien pour aller travailler, auquel cas le scoot c'est l'outil qu'il faut, qui permet d'emporter un PC portable et une combine de pluie et de rester bien au sec.
Mais c'est pas sur. Alors je vais effectivement attendre.
Mais si quelqu'un est intérressé qu'il me fasse signe, je me ferais un plaisir de lui montrer le scooter et de lui faire déguster un petit blanc frais sur la terrasse !

trebila · 07/05/07, 15h04

ou alors, tu prends un Tmax et tu fais retravailler la selle pour qu'elle soit plus basse et que tes pieds touchent le sol...

fgomail-web · 07/05/07, 18h14

ah oui j'oubliais !
L'autonomie du Tmax me gene beaucoup : le réservoir et + petit que sur mon sw et il consomme +, résultat 200 bornes c'est le bout du monde.
Avec le sw je suis a 300 et ca me parait un peu juste : en ballade en Ardeche je me suis imaginé trainer le scoot et mon barda faute de mettre la main sur une pompe ouverte, et pour un usage maison boulot si je reperds le temps gagné en 2 roues à faire 2-3 pleins par semaine en passant ma vie à la pompe ca m'interresse pas non plus.
Donc aujourd'hui 300 km d'autonomie est un minimum et fait partie des critères de choix décisifs dans l'achat d'une moto.
Ceci dit l'idée de faire retravailler la selle est bonne.
Merci

trebila · 07/05/07, 18h31

ça, c'est sûr qu'il consomme le Tmax, et ça s'arrange pas dés qu'on booste la transmi...

mais alors, ça marche fort

, j'adore....

fgomail, tu oscille entre des arguments pragmatiques (autonomie, capacité d'emport, etc) et des arguments plaisir (sensations, look, performances, tenue de route)....

pour moi, le Tmax est un juste milieu entre les aspects extremement pratiques des scooters GT et les sensations sportives des motos, mais ça n'est pas l'engin idéal, il a des inconvénients:

sa conso, ses capacités d'emport, son prix....

fgomail-web · 07/05/07, 19h12

C'est pour ca qu'en voulant faire le grand écart entre pratique et fun ca risque bien de se finir avec une VFR, ou un Triumph Sprint ST pour son gros 3 cylindres, le tout avec un wagon de valises, ou bien un Top case, il me reste de mes vies précédentes des valises cavalières souples, deux sacoches réservoir une magnétique une bagster.
Mais j'aime bien le coté automatique aussi y'a la FJR 1300 AS. Un peu chaud niveau prix, a 17000 euros le morceau ca fait quelques Xmax !
Ou alors je garde mon sw pour tous les jours et je rachete une vieille bécane.
J'ai vu l'autre jour un 1100 GSXF tout équipé a 2900 € !
Apres il faut : convaincre ma femme, faire de la place dans ce putain de garage qui me sert d'atelier, de stock de bricolage et pour les vélos...
L'équation frole le non résolvable, aussi vos conseils éclairés sont toujours les bienvenus. Je suis plein de contradictions ! Ou d'envies contraires, selon.

trebila · 07/05/07, 19h16

calou te dira de faire comme ça: un scoot et une moto...

lui non plus n'arrivait pas à se décider, du coup, il a mis en vente son majesty aprés avoir acheté sa dominator, mais sans plus de motivation que ça...

aujourd'hui, son scoot n'est toujours pas vendu, du coup il le garde pour tous ses aspects pratiques....

par contre, côté entretien, assurance, etc, etc, un scoot et une vieille moto, ça revient trés trés cher...

fgomail-web · 07/05/07, 20h43

Ca va finir par etre la bonne idée ca !
Je viens de faire un mail a un vendeur qui propose un ZX9-R de 95 et 65000 km à 2900€. Ca doit pousser velu un monstre pareil ! Mais c'est peut etre trop puissant.
Entretien : j'ai envie de dire non, les km que tu fais avec l'un tu les fais pas avec l'autre.
Assurance je suis en tous risques à 284 € sur le sw, 50% de bonus. Donc une formule au tiers sur une vieille bécane doit pas délirer non plus.
A suivre...
Ma femme me dit à l'instant que oh non y'a déja un truc dans le garage plus de place tout ca...
Mais finalement je sens que je vais le garder ce petit gros scooter !