Je vous invite à lire les mésaventures de ricky91 sur ce lien car ça vaut le coup d'oeil.
Nos problèmes de fourches et d'embrayages sont bien minimes quand on lit tout ça!!! http://forums.moto-station.com/showt...535#post964535
tu veut pas faire un copié-collé je trouve pas malgrés ma bonne volonté
j'ai juste lu ça au posts 18 :
Citation:
18 Ecrit par Visiteur, le 2006-07-29 19:41:58
au début tout ok (135 km/h autoroute)
après 2 mois ne prend plus les tours, 8500 ou 9000 a plat, faut attendre descente pour atteindre 11'000 et 135 compteur. recu recommandée de peugeot pour mis a jour et depuis (une merde de scooter) j'ai les boules et envie de le jetter dans le fossé. je crois aussi que je vais envoyer recommendée a peugeot pour qu'il me reprenne mon scoot me rebourse et vais courrir acheter un japonnais.
ps :avais oublier les plastiques qui tombent.
merci d'acheter français
jfMusy
Mise à jour K15
Ecrit par Jonal, le 2006-11-10 23:08:06
Je suis passé chez mon concessionnaire et il 'a dit la chose suivante pour mon K15 :
Si il va jusqu'à 9500 trs minute, c'est l'ancienne version du soft.
Si il plafonne à 8500 trs minutes, c'est qu'il possède la version mise à jour, qui fait effectivement passer la vitesse max de 140 compteur à 120/125 (d'après lui, je n'ai pas encore pu tester)
en fait je me suis tapé les 18 pages.
Suivant les retours, peugeot baisserai les regimes maxi sur les K et les 4v pour des raisons de fiabilité.
pour le jet force j'ai le souvenir de "motomate" qui avait deja des problemes au niveau des fuites et avait deja changer une pastille sous garantie lors de notre ballade l'année derniere il comptais dvendre le scoot avant la fin de la garantie pour ne pas avoir d'autres problemes
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l'utilisation du SYNTHROLL fait du bien la ou ça fait mal