Vieux 05/10/2011, 23h09   #1
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bonsoir a tous
suite a l'acquisition d'un majesty de 2006 j'avais des problèmes au démarrage essentiellement le matin (il me fallait souvent un bon quart d'heure pour démarrer) novice en méca mais désirant me dépatouiller j'ai donc suivi les conseils donnés : changement de la bougie et de l'anti-parasite et la plus de problème de démarrage pendant presque une semaine et puis ça a recommencé! j'ai meme calé en rentrant du taf vendredi
démontage de la selle puis vérification de la membrane du carbu qui n'est pas trouée(je la remet en place avec le ressort en faisant attention a ce que la membrane ne dépasse pas du couvercle) et la je vois une durit qui est fendue et qui est fermée au bout, je démarre et je plie la durit de sorte a ouvrir la fente et le moteur broute et cale. putain j'ai trouvé la panne, alléluiiaa!! je reteste en pliant la durit pour fermer la fente et la nickel ça démarre et ça cale pas! je décide donc de couper cette durit au niveau de sa fente et je la remet en place puis je remonte la selle et le coffre
mon nouveau problème c'est que maintenant je dépasse pas les 50 km/h!par contre je démarre nickel !
merci d'avance à tous pour vos réponses
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Vieux 06/10/2011, 13h37   #2
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Déplace en section Atelier. Sinon, il nous faut plus de détail. A 50 , il se passe quoi? Ca broute? pétarade? Tu mets du temps à monter en vitesse? Sinon, j'ai rien compris à ta durit. elle se situe où?
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Vieux 06/10/2011, 17h47   #3
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ça ne broute pas , ça pétarade pas et ça monte effectivement très doucement jusqu'à une vitesse de 45 km/h
sinon pour la durit j'ai pris une photo (la fente est a peu près a 2 cm au départ de la durit, juste au dessus de la fiche électrique)
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2011-10-04-19.11.24.jpg  
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Vieux 06/10/2011, 19h33   #4
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Tu as coupé le bout => elle est trop courte => elle est pliée à l'autre extrémité ?
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Vieux 07/10/2011, 02h27   #5
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elle est plus courte d'environ 2 cm et a l'autre extremité y'a tjrs une sorte de bouchon, ça c'était comme ça j'ai rien touché de ce coté la
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Vieux 07/10/2011, 10h30   #6
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C'est une durit qui arrive à la pipe d'admission. Je n'ai pas cette durit sur mon Préhisto-Maj. Dsl.
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Vieux 07/10/2011, 12h40   #7
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Bah! 45 Km/h pour un 50 chinois, c'est pas mal...

Sérieusement, quand tu atteinds la vitesse supersonique maximale légale pour un 49,9 (c'est à dire 45 Km/h), ton moteur tourne lentement, ou il est à haut régime? Plutôt amorce de serrage, ou déconne du vario?
__________________

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