gros probleme xénon sur GP800 - Page 3

odelpasso · 26/04/2008, 14h08

usa la commande puis envoyé de chine, et non pas d'amende car le colis n'etait pas parti encore

tiz2000 · 26/04/2008, 18h55

Citation:

Envoyé par twicky

aucune taxe a payer (1 seul membre a eu 1 taxe et on ne sait pas pourquoi ????), tu les recevras par chronopost-internationnal dans un délai de 10/15 jours. tu as dû recevoir un Email qui te permettra de tracer ta commande pour savoir où sont tes xénons

grand merci pour l'info
peu apres j'ai vu ton post concernant ces xenons

j'ai effectivement reçu ce jour un mail du vendeur pour tracer ma commande.

je donnerai sur ton post le delai de livraison

encore merci pour vos reponses

cordialement

olivier78 · 28/04/2008, 11h06

il a réussit à reparer son erreur de calbage le trebila
il est fort le saligaud

vince34 · 28/04/2008, 17h55

on est quand même obligé de le surveillé

des fois qu'il fasse trop de conneries

on voudrait pas passer nos nuits à lui reparer sa bicyclette de 800

jjpau64 · 28/04/2008, 18h49

Salut, sur certains scoots comme le x max, il faut brancher les xenons directement sur les cosses de la batterie, sinon, il arrive qu il y ait des problemes comme sur ton scoot!

trebila · 28/04/2008, 20h03

Citation:

Envoyé par jjpau64

Salut, sur certains scoots comme le x max, il faut brancher les xenons directement sur les cosses de la batterie, sinon, il arrive qu il y ait des problemes comme sur ton scoot!

c'est une question ou une affirmation ???

coki · 30/04/2008, 20h50

Une question je pense vu le smiley.

Sur Xmax je n'ai pas rencontré de problème encore.
C'est sur les maxiscoot récents blindé d'électronique que cela peut poser soucis je pense.

trebila · 05/05/2008, 14h15

aujourd'hui, j'ai monté la 2éme ampoule xénon H1 pour le plein phare sur le GP.

devinez quoi .....

y'a un soucis!

après avoir réglé le problème du 1er xénon H7 pour le feu de croisement, un autre problème se pose avec le 2nd xénon.

quand je fais des appels de phares, soit mon feu de croisement se coupe (il doit normalement resté allumé) au démarrage du plein phare, genre pendant 1/2 seconde, soit ça fait carrément caler le scoot.
la majeure partie du temps, tout marche bien, mais en testant un bon moment, grosso modo, il cale tous les 10 appels de phares successifs...

je pense qu'avec le double allumage du GP (2 bougies par cylindre), le circuit électrique du GP, surtout la capacité de la batterie d'origine, est taillée au plus juste, au strict nécessaire.

le xénon nécessitant plus de jus au démarrage que les halogènes, sur le mien, ça cale.

tout à l'heure, quand j'ai lancé un appel de phare à la gâchette, j'étais au ralenti, le régime moteur a subitement chuté, mais il n 'a pas calé, il s'est remis au régime de ralenti normal, signe que le 2nd xénon demande trop de jus à la batterie.

je vais quand même voir si ce n'est pas dû à un petit déficit de charge de la batterie.
si à force de rouler, (batterie chargée à fond) ça se reproduit quand même, je passerai sans doute à une batterie de plus grande capacité, genre 16Ah...

tiz2000 · 05/05/2008, 23h36

salut Trebila

dis moi, je pense avoir le meme probleme avec mon xenon ( feu de croisement ) que toi, meme si le phenomene est moins marqué ( legé sintillement lorsque le moteur tourne.

ma question, ou as tu pris la masse définitive, directement sur la batterie ou bien sur la partie avant de ton scoot ?

merci

trebila · 06/05/2008, 10h00

directement à la batterie.

sinon, j'ai essayé avec la batterie chargée à bloc, ça ne change rien, il cale, même à régime élevé.

j'ai l'impression que ça met en rade ma pompe à injection...

je redémonte le 2nd xénon et je me contente du xénon en feu de croisement, le plus important...

tiz2000 · 06/05/2008, 11h47

Citation:

Envoyé par trebila

directement à la batterie.

sinon, j'ai essayé avec la batterie chargée à bloc, ça ne change rien, il cale, même à régime élevé.

j'ai l'impression que ça met en rade ma pompe à injection...

je redémonte le 2nd xénon et je me contente du xénon en feu de croisement, le plus important...

merci pour tes indications

ce soir je teste directement sur la batterie

cordialement

calou77 · 06/05/2008, 13h41

une question pour mon petit trebi

pourquoi avoir mis des xenons sur le GP vu que tu ne sort jamais la nuit

trebila · 06/05/2008, 18h08

pour que les voitures me voient quand même arriver malgré ma vitesse supersonique...

tiz2000 · 06/05/2008, 22h18

salut à tous

bon pour le scintillement de ma lampe xenon, c'etait bien un blem de misse à la masse.

je suis reparti de la batterie comme trebila et tout fonctionne nickel.

méfiance donc

cordialement

odelpasso · 06/05/2008, 22h45

ça tire un truc de malade les xenon à l'alumage, faut vraiment oublier l'idée de les mettre en plein phare, ça sert à rien d'une, car pas efficace instantanément, et de deux ça risque de flinguer votre systeme éléctrique avec le jus que ça tire à l'allumage, le condo se charge pour une decharge de 25 000v pour allumer le gaz xenon

"Afin de produire une tension aussi élevée, il faut un ballast électronique relié à l'ampoule. Celui-ci va amplifier la tension des batteries des véhicules (12 ou 24 V) à 25000V en 3 milisecondes et permet de réguler la tension constamment pour que l'arc électrique produise une décharge constante."

trebila · 06/05/2008, 23h00

j'ai viré ce second xénon, et tout marche nickel...

bizarre, d'autres en GP n'ont pas ce pb...

tiz2000 · 06/05/2008, 23h43

personne à pensé à verifier l'intensité au demarrage de la lampe?

mobyLette · 24/05/2008, 11h44

bonjour, pose et fonctionnement impeccable sur peugeot satelis. en revanche, sur le dernier modèle suzuki burgman 125, le feu de croisement s'allumant dès le contact au neiman et le kit HID tirant plus que le H7 hallogène d'origine, le compteur journalier et l'horloge se remettent parfois à zéro (le matin au premier démarrage). problème certainement résolu par la pose d'un faisceau sp moto (shéma joint). encore faut-il avoir le courage d'aller jusqu'à la batterie... quelle barbe !

rag · 12/06/2008, 17h47

slt,j ai un gp800 et j ai eu ce probleme avec mes xenons ...
verifie ta batterie elle ne doi pas etre assez chargee...
moi mon cons m a retire la batterie et l a recharge a bloc et la tt allai bien...

trebila · 12/06/2008, 20h34

ben non, ma batterie était bien chargée...