quel serait les personnes interessées par des kits Xenon H4-4 pour xmax et skycruiser.
Les H4-4 sont des 4 xenons, 2 xenon en code + deux autres en phare.
et pas un panachage avec une hallogène en phare, ni un seul xenon qui eclaire plus ou moins haut. Du coup c est des doubles balasts (correspondant à 4 ballasts)
C est juste pour avoir une idée de la quantité et de commencer les negociations avec le vendeur.
Le kit seul est à 250 euro, j'espere faire baisser en dessous des 200, suivant la quantité.
Dans l'absolu c est cher par rapport au simple kit, mais il y a deux fois plus d'elements, du coup le prix est double aussi.
ben ca va pas etre possible à mon avis, sauf à prendre du H4-3 chinois pas cher et du trés haut de gamme H4-4 bien de chez nous avec la baguette et le camembert.
ceci dit, il y a du 23 000 volt dans les ballasts, et en recherchant sur le net, je suis tombé sur des problemes de fiabilité au bout de quelques mois avec les chinoiseries.
Quitte à mettre 100 euro, je prefere mettre un peu plus pour avoir du H4-4 haut de gamme et que foute pas le feu à mon scoot.
Serieusement, vous vous compliquez vraiment la vie à vouloir prendre du H4-4 ... C'est quand même bien plus cher pour pas plus de qualité à mon avis. Vu que tu tapes dans du haut de gamme, tu n'aurais pas plus de souci avec un H4-3 de même niveau de qualité. Je rappelle comme l'avait dit Nawash que le mouvement est déclenché par un électro aimant. Donc il n'y a pas de risque mécanique au niveau de la fiabilité.
Voilà pour mon avis. Maintenant j'arrete de vous embeter !
Mais le principe de l'ampoule qui éclaire plus ou moins haut, c'est le principe même du H4 dont les deux filaments éclairent l'un vers le haut, et l'autre dans tous les sens. Tu auras la même chose sur tes H4-4. Et sais-tu si tu peux allumer les deux ampoules xenon en même temps sur un même phare ? (mis à part qu'il y a deux circuit de ballasts puisqu'un ballast ne peut supporter que 35w)