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Vieux 31/01/2012, 17h50   #21
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Envoyé par Lunaviga Voir le message
Tu as bien fait

Kenzo n'est pas très fortiche pour poster des photos ici. Mais je vais voir si j'en trouve une où on voit bien les clignos.
Il me semble que ce sont bien les Zero 11, en noirs.

Question qualité, c'est pas parfait mais c'est quand même pas mal au dessus de la moyenne. Si tu peux, achètes 4 écrous M8 et 4 rondelles de 8 en inox (rayon quincaillerie de BricoLeroyCasto)
Question luminosité/sécurité, c'est supérieur à beaucoup de clignos d'origine.
Question homologation, on n'a pas le droit de changer un autocollant sur la moto sans passer par la DRIRE
...
Merci pour ce retour très complet (et j'ai vu qu'une partie était déjà en ligne sous aviscoot ).

Citation:
Envoyé par Gones N' Roses Voir le message
J'arrive un peu tard, mais je confirme, j'aurai fais le même choix.
Tu nous postera une photo du résultat svp ? Merci.
evidemment, tu me connais maintenant
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Vieux 31/01/2012, 18h06   #22
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par contre, pour info, je viens de faire rajouter cela à ma commande :

Citation:
Kit Adaptateur Clignotants Rizoma

Ce kit permet le branchement de vos clignotants Rizoma, sur les branchements d'orgine de votre moto, sans aucune modification.
Disponible pour BMW, Ducati, Honda, Kawasaki,Triumph et MV Agusta
La paire

merci encore lunaviga pour ce conseil de dernière minute
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Vieux 31/01/2012, 19h47   #23
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Citation:
Envoyé par Lunaviga Voir le message
..

Même simplicité pour le montage des AVIO 21 dorés à l'arrière du Frelon (Honda) de Dolce. Mais toujours avec les adaptateurs.
Photos au bon vouloir de Dolce
.....

Dès le retour du soleil .... photo photo
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Vieux 01/02/2012, 06h04   #24
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Citation:
Envoyé par Dolce vita Voir le message
Dès le retour du soleil .... photo photo
dans la journée alors ?
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Vieux 01/02/2012, 07h12   #25
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bah, j'ai craqué, je viens de commander une paire de Rizoma zero11
c'est ce que j'ai sur le mp3, avant et arrière, j'avais déja posté des photos, mais il y a longtemps. je les ai démontés du 400 pour les remettre sur le 500.
je suis satisfait des 011, discrets et éfficaces, je les ai changé parce que les clignos d'origine dépassent trop la carrosserie et j'ai déja touché le mur en rentrant le scout au garage, (et c'est hyper chiant a remettre).

le seul petit truc que je reproche, c'est qu'il faut les nettoyer souvent, peut etre que c'est propre au mp3 et que ça ramasse les cochonneries plus qu'avec une moto, mais c'est un "tout petit" inconvenient...

bon choix,
__________________
juste avant de mourir, j'avalerai un sac de maïs en grain, histoire de mettre l'ambiance au crématorium !!!
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Vieux 01/02/2012, 15h52   #26
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c'est ce que j'ai sur le mp3, avant et arrière, j'avais déja posté des photos, mais il y a longtemps. je les ai démontés du 400 pour les remettre sur le 500.
je suis satisfait des 011, discrets et éfficaces, je les ai changé parce que les clignos d'origine dépassent trop la carrosserie et j'ai déja touché le mur en rentrant le scout au garage, (et c'est hyper chiant a remettre).

le seul petit truc que je reproche, c'est qu'il faut les nettoyer souvent, peut etre que c'est propre au mp3 et que ça ramasse les cochonneries plus qu'avec une moto, mais c'est un "tout petit" inconvenient...

bon choix,
Merci pour ce retour
(n'hesites pas à le copier coller sous aviscoot : Clignotants Zero 11 - Club-scootergt - Aviscoot )
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Vieux 01/02/2012, 16h58   #27
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j'ai déja touché le mur en rentrant le scout au garage,
Voyons, Cequemax, il faut rester sobre quand on prend le guidon !
ou alors il faut agrandir la taille de la porte !!!
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All hope is gone !
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Vieux 01/02/2012, 17h03   #28
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Sa porte fait 2,50 m de large, mais quand il sort du Balto elle à rétrécis
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Maintenant je regarde les autres roulés
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Vieux 01/02/2012, 18h43   #29
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Sa porte fait 2,50 m de large, mais quand il sort du Balto elle à rétrécis
comme chez pas mal de membres du fofo !!! enfin, j'me comprend ....
(mon ardoise de "4m", je l'ai pas remplie tout seul )


en fait entre le mur et la bar, j'ai pas beaucoup de place, et les clignos sur le mp3 sont juste " emboités", des que tu touches, ça saute !!!!

2m50 ça me parait beaucoup, faut que je vérifie , je la voyais "beaucoup" plus petite
__________________
juste avant de mourir, j'avalerai un sac de maïs en grain, histoire de mettre l'ambiance au crématorium !!!
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Vieux 01/02/2012, 18h58   #30
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Merci pour vos avis les gars

Question esthétique, ce sont mes preferés aussi... mais dur de trouver comme cela pourrait rendre sur une CBF1000...
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Envoyé par CritoF Voir le message
bah, j'ai craqué, je viens de commander une paire de Rizoma zero11
Tu as bien fais et comme l'a dit luc je vais voir si je trouve une photo de la moto de kenzo montée avec 2 zero 11 (tres joli)
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Vieux 10/02/2012, 10h39   #31
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Kenzo n'est pas très fortiche pour poster des photos ici. Mais je vais voir si j'en trouve une où on voit bien les clignos.
Il me semble que ce sont bien les Zero 11, en noirs.

...

J'ai monté 4 Rizoma Avio 21 rouges sur la Honda CBR 125 de Lunaviguette. Le montage nécessite les adaptateurs !


La connectique est "plug & play , et le montage aussi.
Photos à venir.

Même simplicité pour le montage des AVIO 21 dorés à l'arrière du Frelon (Honda) de Dolce. Mais toujours avec les adaptateurs.
Photos au bon vouloir de Dolce

...

Merci Lunaviga, je verrais lors du montage si j'ai besoin de ces caches plastiques que j'ai oublié de commander...

Sinon, j'ai reçu aujourd'hui ma paire de Zero 11 Rizoma (avec les ptits câbles qu'il faut pour un motange rapide sur ma honda CBF), mais je les monterais plus tard (voir même au mois de mars).



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Vieux 10/02/2012, 19h59   #32
fango
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Citation:
Envoyé par CritoF Voir le message
Merci Lunaviga, je verrais lors du montage si j'ai besoin de ces caches plastiques que j'ai oublié de commander...
]
salut critof , quand tu vas démonter les ancien clignote tu vas te retrouver avec deux trous ( celui de fixation, et celui de passage de câble ) donc prévoit les cache plastique...( plus jolie que de laisser un trou) , d'autan plus que pour accéder au Connectique il faut tout démonter ( poignée passager , cache, feux ar....) ...
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Vieux 11/02/2012, 10h50   #33
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Envoyé par fango Voir le message
salut critof , quand tu vas démonter les ancien clignote tu vas te retrouver avec deux trous ( celui de fixation, et celui de passage de câble ) donc prévoit les cache plastique...( plus jolie que de laisser un trou) , d'autan plus que pour accéder au Connectique il faut tout démonter ( poignée passager , cache, feux ar....) ...
Merci fango, Lunaviga m'avait déjà un peu expliquer auparavant par MP, j'ai été voir sur la CBF et effectivement sans ces caches ça va laisser un trou... J'ai passé une seconde commande hier pour les caches et j'en ai profité pour la completer avec d'autres pièces rizoma (embouts de guidon, bouchon d'huile...)
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Vieux 01/05/2012, 18h24   #34
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bon finalement, je viens seulement de monter les clignos :







J'en ai bavé... normal, je commençais à démonter tout le carénage alors qu'il n'y a pas besoin... bref, le résultat est là, pas encore roulé avec mais déjà ça éclaire mieux que les clgnos d'origine (et ça c'était le but premier).
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Vieux 01/05/2012, 19h54   #35
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Beau boulot !
Ca a l'air de flasher grave !
Faut des lunettes de soleil pour te suivre !
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