Bon, ben monter des H4 est une mauvaise idée... Il me semble que l'alternateur a un peu de mal à alimenter les ampoules, surtout en appel de phares ou tous les filaments sont allumés. Je ne dis pas que j'abandonne, mais j'ai pas trop le temps en ce moment. J'avais préparé tout le circuit avec les relais et tout, ca fonctionne. Mais la charge électrique est un peu trop importante je pense.
Alors sauf si un expert me dit que ca nee craint rien, je vais m'en tenir là.
Les solutions : les xenons de Nawash, mais pas en vert kéké


ou alors mettres ampoules halogenes.
Quelles différences entre les deux ? Celle dit xenon est moins puissante non ? Vu qu'elle n'est que semi-halogene ?
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